TMCBLOG.com – Berdasarkan Informasi resmi yang dirlis Oleh Honda di jepang, Honda CBR250RR yang dijual di Jepang terkena kampanye penarikan alias recall, terkait potensi kebocoran pada bak oli mesin. Hal ini tentunya menjadi tanda tanya selanjutnya untuk produk CBR250RR yang ada di Indonesia secara unit CBR250RR yang dijual di Jepang merupakan produk impor CKD (Completely Knock Down) dari pabrik AHM yang berlokasi di Karawang untuk kemudian dirakit secara utuh di sana.
Saat tmcblog hubungi langsung General Manager Corporate Communication AHM, Ahmad Muhibbuddin Via Whatsapp, beliau mengatakan dengan tegas dan jelas bahwa ” Confirm Nggak kena (CBR250RR) Indonesia mas ” Yap artinya Varian yang di Indoensia bebas recal masalah serupa.
Honda Di jepang menginformasikan Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata (Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism) Jepang, tentang penarikan kembali ( recall ) 11.500 unit Honda CBR250RR dan perbaikan gratis untuk komponen CBR250RR yang bermasalah yakni unit produksi mulai tanggal 22 Maret 2017, hingga 18 Juni 2020.
Recall CBR250RR di Jepang dilakukan karena disinyalir ada masalah dengan oil pan atau bak oli pada motor sport Honda CBR250RR. Diduga ada kesalahan teknis saat proses pengecatan bak oli, sehingga tidak mencapai standar kualitas dan berpotensi membuat baut pengikat kendur karena panas yang dihasilkan mesin. Oleh karena itu, jika ini dibiarkan terus menggunakan mesin sebagaimana adanya, oli mesin dapat bocor dari wadah oli, dan dalam kasus terburuk, oli yang bocor dapat menempel pada ban belakang dan hal ini bisa menyebabkan Pengendara terjatuh
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Wew
Rangking bro ni
hooooAHeeeM…
Gak ad itu recall, halu itu
Hanya Visual,,,,ha,,ha,,
Viral CBR250RR sudah tidak bocor seperti motor sebelumnya,kini sudah di semen 3 roda
Kalau di indo berita diskon kalau di Jepang berita recall
Hahahahah bunda bisa aeee
mapir ke ch yutub wisnu3ds
bukan recall cbr250rr tapi modifikasi suka2 cbr250RR
bahan sama dari sini kok gak ikut recall???
ngahaem mah bodo amat, takut nama besarnya tercoreng, walaupun iya pasti ngaku nggak, vuvujikand gitu loh. kalobocor malah seneng bengkel laris, cuan kumpul, beda sama honda jepung.
Siap2 sama komen cucukan antara fans boy…
Semen 3 roda memang ajib anti bocor kokoh & kuat ?
no recall
loh ya mau CKD atau CBU ya sama aja, wong problem utamanya berasal dari kualitas cat yang tidak bagus saat kena panas kok (disinyalir saat panas catnya agak lumer sehingga ada gap/celah antara topi baut dengan bak oli yang kalau kena vibrasi bisa² aja kendor). kalau ngecat bak olinya disini, ya otomatis yang dsono juga kena (apalagi biasanya klo kirim mesin uda bongkahan/assy, bukan printilan). ahm mah emang dari dulu pinter ngeles
Nahhhh ….. Kekekekeke ?
Emang kasus ini pernah terjadi gak yaa di Indonesia
pernah kalau gak salah tahun 2017 salah satu owner mengelur mengalami kebocoran oli terus menerus meskipun sudah diganti. bisa dicari artikelnya di google
Beda indikator safety, kalau di jepang cukup 1 yg ngeluh langsung diteliti dan jika terbukti langsung recall, kalau ahm nunggu banyak belum tentu direcall ?. Kasihan yg selama ini ngeluh bocor ga ditanggepin.
Iya Kalo jepang CKD hanya rakit saja, lah ini, masalah di Hardening cat Yg Berpotensi Olibrembes dari Kelonggaran baud crankcase M, ya berarti dari produsen asalnya…
mungkin kualitas catnya beda untuk pasar Jepang.
Kasian indonesia
Jepang emang jempol
Baru terindikasi menyebabkan kebocoran ae pabrikan sudah perhatian ganti gratisss
Indonesia…???
Monggo di batin ae
Banyak juga ya ternyata yg di export ke jepun, brarti euro 5 lolos neh,
Tinggal nunggu stattement dr mbah darmo, steven ngunuo, soundwave sama minyak beku
Wkkakakaak
Belum bisa kipas kipas dollar kayak R25 R3 yg tembus pasar Eropa Amerika yg super ketat
Produk Anti rikol (katanya)
Atm geto loh….tapi nih
Mau CKD atau CBU, partnya pasti sama aja, kalau harus ganti ya tetep jalanin recall, ga bakal rusak image gara2 recall sekali doang.
Jgn keras2 gan..ahm anti reccalll wkwk
Upgrade part halusnya hehe
Ga juga bro, bisa di pengaruhi lot tggl produksinya secara qualitas hasil painting juga berimbas biarpun stndarnya sama. Ibarat bikin adonan bolu tidak semua rasanya sama
Recall bentuk tanggung jawab kekonsumen. Jgn malu malulah.
kuat.kan iman cakk cukk
Kok saya sangsi sama AHM
Ngeri ngeri sedap…
Tau tau gusraaakkk kocor kocoorr olinya…naudzubilah..
Naaah ini bener sebagai langkah prefentif apa salahnya cek ulang.
Nah… cekidot
Sedikit sangsi ketika melihat produk produk AHM yg beredar disini..
Masak jepangnya aja recall, yg disini kagak…yang boneng laah..
mungkin di sini gak begitu banyak yang laku pruduk itu om, jadi masih bisa lewat jalur pribadi
Untung Civic ente bukan rakitan *stra yak,wkwkwk
Itulah sebabnya di CBR250RR SP baru desain Oil Pan nya diganti hahaha….
Jadi gini bro, kalo di sini recall bisa berarti produk dengan merk yang sama jelek, kalo di luar negeri recall berarti pabrikan bertanggung jawab ?. Intinya kalau ada recall di indonesia bisa menjatuhkan nama baik merk, makanya recall secara sembunyi sembunyi aja ✌️?
Kesan kek gitu menurut ku mungkin karena ulah buzzer/fansboy yang membuat kara recall jadi punya aura buruk, pokoknya dengar kata itu aja langsung nyambung ke produk/bran itu buruk langsung lihat ke sisi negatif nya. Tapi kalau keseringan juga emang gk salah di pertanyakan juga sih
Sangat informatif ya pabrikan di Jepang sampe dikasih gambar sekaligus penjelasan yg lengkap (sayangnya gak bs baca aksara cacing ?)
Kalo disini yg penting dibikinin undangan part apa yg perlu di recall, gitu doang
Bahkan kadang sembunyi2 atau tak melakukan penarikan samasekali ?
Yaelah kang, udah rame pun kadang diam gk di gubris
Woow 11 ribu, dari 2017
Yang ngecat siapa?
Hancur dah …lucu lucu
rusak reputasi made in karawang
btw lah kan udah pernah kejadian Oli meler dr mesin…?
iya pernah gan kalau gak salah tahun 2017 salah satu owner mengeluhkan kebocoran oli meskipun sudah dilakukan pergantian part
Pernahhh???
Berapa banyak kasus?
Di Indonesia tidak ada recall tp *update part* ??
Ada yang ingat kapan terakhir kali AHM recall produk nya?, dan kalau secara logika itu produk di buat di sini masak gk ada potensi sama terhadap permasalahan itu di tambah kita iklimnya tropis dengan jalanannya yang sering macet
Disaat sahamnya masih dipegang federal grup hehee
Bak olinya gabung crankase bukan sich?
emank yg ngecat bak oli sapa seh? jepang ato indo ??
mungkin spesifikasi cat buat pasar lokal dan pasar Jepang beda.
yg di sini mungkin dikasih cat tebal tahan banting supaya bisa tahan kondisi cuaca dan bensin di sini, plus tahan di abuse konsumen Indonesia yg suka seenaknya.
Auto hareudang wak kalo ahm berani terbuka reccal cbr250rr dimari..takut imag3 kali ya jatoh..
Ymh reccal woles aja..suzuki jg..
Honda ckp sms dan undangan??
Kekekekekekk… ? ? ?
logika ajah sih… 1 pabrik masa iya yg cacat kebetulan yang diimpor doang…? apakabar konsumen lokal?
sebenarnya kalau CBR250RR adalah produk Indonesia untuk ekspor ke Jepang dalam bentuk CKD, apakah cat bak oli berbeda? atau pada proses CKD pihak Jepang melakukan cat bak oli sendiri?. kiranya perhatian AHM selaku produsen motor CBR250RR bisa lebih baik dan trasnparan
Kalau CKD berarti Bongkahan mesin dari indo dong. Kayak Mesin2 lainnya
Saya ga paham logikanya, beberapa bilang kalau CBR250RR Jepang itu rakitan AHM dan biasanya yang di ekspor pakai standar kualitas termasuk inspeksi yang lebih tinggi dan ketat, tapi bisa ya yang untuk pasar lokal yang tidak seketat itu bebas masalah. Beneran tanya..
Ini juga berlaku untuk beberapa mobil yang di ekspor, diluar negeri kena Recall disini katanya aman.
yang lokal lebih tinggi kwalitasnya dari yang ekspor
Hanya berlaku untuk mobil dan motor di bawah group ast** di Indonesia bebas recall ??
Di Indonesia tidak ada sanksi atau kewajiban recall secara hukum. Jadi buat apa dilakukan
Sepertinya produk yang di bawah Mahluk Astral grup itu, anti recall..
Karena Honda Prospek Motor malah beberapa kali recall seperti recall Airbag, sama Honda Jazz lupa ganti apanya..
. ……. klw beli produk ini nunggu min setahun atau lbh, …..cacat ya cacat membahayakan kantong n keselamatan konsumen (lokal sini nunggu korban n viral mungkin baru resmi recall) …blm ada yg nuntut milyaran ke perusahan kaya di jepang (dan pemerintahnya belain warganya)
Ingat kasus PCX ?
(⌐■-■)
Yang bikin 1 pabrik, ada untuk konsumsi lokal, ada untuk konsumsi export.
Kok aneh ya? Disini bebas pemanggilan kembali. Sebegitu buruk kah sebuah kata/kalimat itu terhadap pabrikan satu ini?
Tidak bermaksud menjelekkan, tapi terasa sangat aneh. Karena biasanya yang untuk konsumsi export QC nya lebih detil, misal untuk lokal hanya sampling, yang export bisa 100% check.
Produkmu mahal kwalitasmu ambyar
jadi yang ekspor kwalitasnya kalah sama yang lokal wew…….
Ada 2 kesimpulan yg bisa di ambil dari artikel di atas
*AHM ga berani recall takut reputasi ambrol,seperti Yamaha
*Negara kita belum ketat soal safety Produk kendaraaan,kalo pemerintah tegas pasti sudah kasih ultimatum ke AHM supaya recall
Inilah indonesiaku
Di sini warung nya adem anyem yaa..
di Warung sebelah banyak Fansboy GILA dan FANATIK. 😀
Selama ada saham Astra di dalam Honda jangan berharap ada istilah recall. Percayalah. . Wkwkwk????
Iya . mending balik ke federal aja kaya dulu . kwalitas nya ndak diragukan lagi . itu dulu mentok sampe thn 2005 . selebihnya tau ndiri ?
Ntara@ sampe 2008 awal bro soale supra 125 ane thn 2008 awal, sticker mesin masih hologram federal dan juga ada stiker gunakan federal oil
Ajiooorrr beb.. ? ? ?
Ada benarnya sih seperti part aftermarket yg sering diganti ada merk Aspira(Astra Otoparts) dan federal
Kalo kualitas lebih bagus federal padahal harga lebih murah
??? bilang aja Recall mengapa di tutup2pi … Apkh kt Recall di ganti Update via Wa !???
Karena karma FBnya yg ngata ngatain motor sebelah vampir oli? Hehehehe
Di sini tidak ada istilah recall bagi Hodna, motornya selalu perfect dari lahir. Kalaupun ada yg rusak, nanti diganti diam diam kok, tenang aja, kayak kasus cbsf dulu ???
Huahhahahaha….aib aib..kl recall
Yang ngecat bak olinya negara produsen (Indonesia) atau negara yang melakukan perakitan CKD (Jepang), wak ?
Kalau di logika sih harusnya Jepang tinggal rakit saja kan (CKD) ? Ora perlu ngecat2 lagi printilan dari produsen (Indonesia)..
Mohon infonya, wak..
Terimakasih..
Pertanyaanmu masih memegang teguh fanatisme terhadap merk itu,seolah” masih tidak percaya,makanya pas di-update desain bak oli dirubah
Setelah diteliti ternyata penyebab buochor karena catnya mengkerut karena mengalami perbedaan suhu dijepang dg dijawa
Beruntunglah wahai para warga +62, kalian semua disuguhi produk² otomotif yg amat sempurna bebas cacat dari sononya. Produk² otomotif yg diekspor adalah hasil reject semua
Hidup negara +62
:v
yang diekspor ke jepang QC nya pasti lebih ketat, sudah rahasia umum utk produk otomotif, apalagi katanya plant tempat produksi si RR ini “keramat” debu aja gak boleh masuk tanpa ijin, kalo yang di jepang harus recall, 99% harusnya yang dimari juga recall 😀
Kalo enggak ya berarti lulus tes QC sudah, baut nya udah kenceng semua
Setahu saya wak haji, bak oli/oil pan yang dikirim CKD ke jepang dari supplier langsung….nggak dari A*M/ouplant langsung, yang dari A*M part yang di produksi/diassy di inplant…..
Kalo gitu ceritanya, bisa jadi bener yang dibilang pejabat AHM. Tapi, masalahnya di CBR250RR SP, sudah ganti desain Oil Pan.
Jadi terjawab ya, kenapa CBR250RR SP baru, harus ganti desain Oil Pan
Hahaha…
Minimal harus ada tindakan, entah cuma pengecekan pun klo emang gak niat ganti, sebagai tanggung jawab produsen demi keamanan dan keselamatan konsumen.. wajib agar brand itu sendiri gak rusak citranya
Klo gak ada tindakan parah sih ?
AHM ; produk sini aman
rider : alhamdulillah
ahm juga ; btw yg sudah terima undangan bisa ke beres langsung. kita ada update parts
rider : hol’ up