Honda kembangkan Sistem Steering Assist untuk Sepeda Motor

TMCBLOG.com – Jika selama ini pengendalian asisten Otonom Untuk membantu Pengendara sepeda motor saat riding banyak dilakukan Via beberapa Sistem yang terhubung langsung ke dapur pacu seperti Traction Control, riding Mode, dan engine Brake control,  Sekarang pabrikan terlihat mulai mengalihkan perhatian mereka ke sistem kemudi ( setir ) untuk melihat apakah komputer dapat membantu aspek sisten otonom ini juga di area tersebut . . Salah satunya yang bisa dilihat di Patent Honda Yang baru saja dirilis beberapa waktu yang lalu dimana terlihat seperti sebuah step pengembangan antara adaptive steering damper dan sistem active steering-assistance ( bisa nyetir sendiri ) . . . wahhh agak ribet nih

Adjustable Steering damper di sepeda motor jelas bukanlah hal baru. Umumnya sistem ini memberikan tingkat redaman yang bervariasi untuk mencegah Kejadian seperti Tank Slapper atau gerakan setang mendadak yang tak terduga. Desain baru Honda pada Paten Ini secara fisik mirip steering damper, Namun pada dasarnya Bukan damper/ peredam, melainkan mengambil pendekatan yang lebih aktif dengan aktuator listrik.

Gambar patent yang dirilis Honda terlihat bahwa bagaimana sebuah aktuator Listrik terhubung ke setang Honda Gold Wing biasa. Aktuator listrik yang fisiknya mirip steering damper ini pada dasarnya adalah sebuah mesin servo dengan torsi tinggi yang dipasang ke kemudi melalui sebuah batang (43c).

Dalam penggunaan normal, servo ini tidak akan menghalangi pergerakan setang, dan bahkan dapat diprogram untuk membantu pengendara yang pada dasarnya bertindak sebagai sistem power-steering. Nah selain sebagai Power steering, pada gilirannya servo ini dapat dikembangkan menjadi fungsi yang lain.

Dalam sistem kerjanya, Sistem ini terhubung secara elektronik ke IMU ( Inertial Measurement Unit ) dan tentunya ECU untuk memantau perubahan sudut kemiringan, efek guling serta kecepatan roda untuk menentukan apakah Motor bereaksi sesuai keinginan pengendara atau memasuki kondisi yang tidak diinginkan. . . .

Namun pada dasarnya Sistem Steering Assist ini diperkirakan tidak bekerja sendiri. Ia dikombinasikan dengan kerja dari banyak sistem pengendali lainnya seperti Traction control, engine Brake Control, ABS dan lain lain yang pada ujungnya sih akan membuat pengedaraan Jauh lebih sesuai dengan keinginan pengendara ( lebih safety ). Pengajuan Paten ini belum dapat diartikan bahwa sistem ini akan dibenamkan di Honda Gold Wing dalam waktu dekat misalnya, namun bisa saja diaplikasikan di Motor Motor lain.

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog