TMCBLOG.com – Suzuki Inazuma 250 atau GW250 yang pernah masuk ke Indonesia beberapa tahun yang lalu sudah tidak terdengar lagi suaranya. Namun Baru baru ini dua penemuan di China menunjukan bahwa ada kemungkinan Suzuki Mempersiapkan versi yang Lebih bertenaga dengan cc yang dinaikan
Yes dalam sebuah Foto mindik mindik Beberapa varian yang sedang di test oleh Haojue yang memang terkenal dekat dengan Suzuki Di China terlihat terlihat ada satu varian Motor yang mirip dengan Penampakan GW250S ( dengan Half Fairing depan ) di pojokan dengan varian lainnya berupa varian Cruiser dan Kemungkinan Skutik . .
Penampakan Motor dengan bodywork GW250S yang berlabur grafis kamuflase ini lah yang di perkirakan merupakan gambaran persiapan Suzuki dan Haojue di China mempersiapkan varian Inazuma 300 atau GW300 series . .
Penampakan Motor bergrafis Kamuflase ini hanyalah sebuah penguatan dari Dokumen Uji tipe Varian Suzuki dan Haojue di China yang jelas jelas menuliskan Nama Varian berkode GW300J dengan Model motor Patroli Polisi GW300S series
Dalam Dokumen yang sempat Bocor tersebut tertulis bahwa GW300J akan menggendong mesin berkubikasi 298 cc dan bisa menhasilkan tenaga Maksimum 28,8 hp (21,5kW) dengan berat yang lumayan 224 kg. Dokumen ini juga memeprlihatkan dimensi dari Motor, ukuran ban 110 depan 140 belakang serta Top speednya yang 136 km/jam.
Motor 300 cc sendiri Marketnya agak sulit di Indonesia karena biasannya Varian Kendaraan Motor Roda dua Dengan cc di atas 250 akan terbentur regulasi PPnBM yang imbasnya akan membuat harga Jual sulit untuk dijangkau Marketnya itu sendiri.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Wwww
terbentur pajak jadi mahal belum lagi 300cc harus bikin sim c1 ribet lagi
paling aman 250cc lahh masih terjangkau
Bikin EFBEYE DAN EFBEHA QTAR QTIR ??
Ketar ketir kenapa¿¿¿ dealer aja udah pada tutup
Tau aja klo aq sales wkwkwk
Yg paling depan itu Arashi reborn?
Ga bisa bahasa Ching cheng hanji
Kitchen in the dungeon
Ga tobat tobat memang suzuki. Udah gitu aje
arashi, inazuma, tinggal tsunami nya belum,,
Moh
Inazuma eleven
go galaxy
Maaf tsubasa kapten kita semua
dr 180-an jadi 220-an kg
power cuma nambah skitar 2HP
PWR makin anjlok
Apa yg membuat bobotnya naik begitu banyak ?
kyaknya efek bawa magic com
Lah mesin Inazuma kan overstroke sohc, wajarlah segitu. Lagian buat kebutuhan touring yang butuh torsi sejah rpm bawah.
Dibilang 2 silinder ya powernya segitu doang
Dibilang overstroke ya torsinya juga koyok 1 silinder
Definisi jualan suara doang ? saya selalu naksir liat ni motor di jalan, tp ke gaje an ni segmentasinya gabisa dibantah akwkakw
Mending 1 silinder aje kek thunder 250 daur ulang mentah mentah kalo jualan torsi doang mah ?, ngeribetin kerjaan aja itu mesin ijum
Insinyur Suzuki emang rada2 sih wkwkwk
Bikin mesin 2 silinder tapi tenaga 1 silinder, ngapain coba? Bikin bengkak cost dan bobot aja.
Msh gk jelas sm suzuki. H Y K bikin motor 300cc nya 39hp 27 nm. Ini suzuki 300cc pwr sm trq dibawahnya motor berat pula. Mau alasan cocoknya buat turing kek kenyamanan kek, trnyata dg spek mesin H Y K jg tetap nyaman dan bs turing.
Gmn mau jd motor polisi GW 300 buat ngejar fu atau gsxr 150 aja gk bsa, mau cm jd motor foreijder? Cocokan pake bmw jelas lbh gede lebih kenceng.
Ah sudahlah suzuki tak akan mendengarkan
SKIP_POOL
Di indo bertahun tahun ya cuman gitu2 doang dealernya aja pada klimpungan gada isi yang layak dijual.
Inazuma, motor enak dibuat turing dan berwibawa di jalan, asal jangan ngebut, karena wibawanya bisa hilang kalo disalip adik kecilnya FU (pengalaman pribadi waktu punya dulu) 😀
Andai masuk Indonesia Rp80 jutaan mantep tuh
Asal bobotnya dikurangi dan benar2 di iklankan sebagai motor touring sih bisa bangkit lagi Inazuma di Indonesia. Motor yang cocok dengan istilah moge-look ya si Inazuma ini, gagah berwibawa.
hmm.
Suzuki motor mau dibawa kemana?
Nakhoda nya oleng..
Padahal knalpot 2 kanan kiri untuk CC kecil itu terbilang unik loh untuk jaman sekarang,tapi Suzuki kurang memanfaatkannya
Kalo dimodel seperti thruxton atau R nine T,pasti cuakep poll