Mekanisme Point Jika Maverick Vinales Langsung Balapan Dengan Aprilia

sejak 2020 sudah banyak berita bermunculan aprilia menyiapkan motor 300cc 2 silinder, cuma kabar terakhir memang ditunda utk 2023
tapi gak tahu juga jika akan release lebih cepat…

Pesimis ama wacana 300cc 2 silinder.. Keknya bentuknya nebeng kaya MV atau HD yang nebeng rebranding cina.

kenapa gitu ? kita liat aja 250cc mass productionnya, di Cina apa India itu ya ? 1 silinder sih bukan masalah, tapi apa wow factor nya secara spek ? power torsinya biasa aja. Kebanting kemana-mana ama rc250 nya ktm

Mangkanye. Aprilia baru aja rilis 660 twin, dan belon ada tanda2 mereka bikin mesin twin cc kecil. Kalopun maksain bikin motor A2 taon ini paling banter mesin single basis rs250sp yg di stroke up ama bore up jadi >300cc.

2015 mereka di posisi 11-12, mungkin karena MVK rookie
2016 MVK 4 dan Aleix 11, tapi ada suatu masalah waktu itu dgn Aleix.
Pol klasmen akhir lebih baik dari Aleix hanya waktu di tech3 yamaha, selebihnya masih bagus Aleix.
Aleix tidak perform baik di moto3 dan moto2 karena postur lebih dari rata2 seumurannya.
Aleix 180cm, pol & MVK 171cm.
Spt halnya petruci (181cm) kesulitan dgn RC16

Oh penilaian subyektif ternyata. Kirain berdasar data prestasi. Kalo cara menilai gitu sih Hafizh Syahrin jg lebih bagus dari Marquez, karena dia mulai balap dari bebek di usia tua bisa nyampe motobiji. Bebas sih kalo subyektif, tapi ga akan pernah dianggap valid.

banyak hal yg dipandang tidak valid dan menjadi fenomena di motogp
stoner dan taro adalah contoh anomali
marquez dan rossi (jaman keemasan) contoh yg valid sesuai statistik history balapnya
pedrosa, dovi dan melandri tidak sesuai pencapaiannya di kelas gp125/gp250 yg luar biasa
Sampai skr pun aku masih penasaran jika Aleix naik M1, desmo ataupun RCV factory
Penasaran juga jika pedrosa bawa M1
Aku tidak hanya melihat pencapaian masa lalu saja, tapi juga hal2 lain sebagai perbandingan termasuk faktor psikologis

@chicks gw sih always santai, cuma kadang lawan diskusi gw yg suka ngawur dan kebawa emosi, ntar giliran kalah argumen ngilang tapi di artikel2 selanjutnya nyinyir dan komen oot cuma sekedar menumpahkan kekesalan wkwkwk

@Asimo semua nama yg lu sebutin selain Aleix memang udah terbukti punya prestasi, mereka emang hebat dan ada bukti konkrit prestasi di GP ga asal subjektif. Aleix pernah naik M1 malah spek open yg dikasih bensin lebih banyak dan ban lebih soft, tapi ye gitu2 aje penampilannya. Satu2nya bukti nyata Aleix cuma pembalap alakadarnya adalah saat di Suzuki, itu motor bisa dibawa ke pole position, podium bahkan juara seri, dan Aleix ga bisa cuma sekedar podium 3 udah bukti nyata Aleix jauh dibawah Vinales. Sekali lagi cara menilai lu terlalu subjektif, di balap motor itu hasil eksak yg dipandang, kapan dia pernah podium, menang ato juara dunia, berarti dia hebat, bukan penilaian yg dibarengi dgn ‘excuse’.

Aleix jg pernah naik Desmo Pramac, tapi sekali lagi prestasinya jauh dibawah teammatenya. Mau beralasan apa lagi?

Penasaranku adalah jika naik motor factory.
2009 aleix mulai debut motogp sebagai pengganti 4X (kalio & canepa) di pramac ducati dan posisi 18 klasmen akhir.
2010 aleix turun penuh di pramac ducati tandem mika kalio, aleix posisi 14 dan kalio posisi 17 sedang stoner posisi 4 klasmen akhir. Pramac masa itu levelnya sangat beda dgn pramac skr yg sudah support motor factory.
2014 dgn NGM forward klas open ada di posisi 7, selisih 10 poin dibawah Pol dan diatas bradly smith.
klas open tidak dapat dukungan staff dan masih dibawah tech3 waktu itu.
Ya kita lihat saja sehebat apa vinales nanti dibanding teammatenya di aprilia.

Terus Suzuki ga lu anggap motor factory gitu? Ngapain nunggu di Aprilia saat hasil mereka di Suzuki terpampang nyata? Ude ah segini aja. Sejujurnya dari awal gw males ngeladeni krn lu full subyektif, dikasih penjelasan pun masih ngeles.