TMCBLOG.com – Honda XRM125 terbaru pada dasarnya sudah dirilis oleh Honda Philipina semenjak akhir bulan Maret 2021 yang lalu. Motor ini sejatinya adalah sosok motor bebek dengan bentuk, penampakan dan fungsionalitas yang mengarah ke motor dual purpose dan sangat digemari di Philipina. Namun apakah AHM juga berniat menghadirkan motor ini di Indonesia? Pertanyaan ini bukanlah TMCblog sodorkan tanpa dasar karena Honda Motor faktanya kepergok telah mematenkan desain New XRM 125 di Indonesia.
Yap tertera jelas pada informasi resmi dari laman Pangkalan Data Kekayaan Intelektual yang publikasinya bisa dilihat oleh publik terlihat bahwa dengan nomor permohonan A00202102019 Honda Motor telah resmi mendaftarkan desain terbaru Honda XRM125 ini di Indonesia.
After all, All New XRM 125 MY2021 sendiri tahun ini menghadirkan bentuk bodywork dan stripping baru dengan penambahan under cowl yang memberikan perlindungan lebih baik untuk mesin selonjorannya. Headlamp juga hadir dengan desain baru yang memiliki basis desain yang mirip headlamp Honda CRF150L, lalu winkernya (lampu sen) pun baru juga mirip dengan sen CRF150L. Perubahan selanjutnya adalah kehadiran speedometer digital baru dengan positif LCD yang mirip dengan speedometer CRF150L.
Mengenai mesin tranversal (selonjoran) yang dipakai adalah mesin 125cc, empat langkah (4-tak) single over-head cam (SOHC) berpendingin udara yang menghasilkan tenaga maksimum 7,12 kW @ 7.500 Rpm dan torsi maksimum 9,55 N.m @ 6.500 Rpm. Sebenarnya tenaga segini cukup fun lho buat cross country ataupun trabas ringan.
Walaupun secara umum motor jenis seperti bebek trail ini punya pangsa pasar di beberapa daerah di Indonesia jangan ngegas dulu terus menggantung ekspektasi terlalu tinggi. Secara umum pengajuan paten bukan hanya berarti Honda berniat merilisnya secara resmi di Indonesia lewat jalur AHM. Bisa jadi hanya dengan niat untuk melindungi desain motor ini dari upaya copycat dari pihak lain ataupun atas dasar alasan-alasan lainnya.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2021/03/24/all-new-honda-xrm125-my-2021-beberapa-detail-ikuti-crf150l/
Matic trail,bebek trail…….yg kopling ngga laku
Jadi inget kanzen Taurus dulu yah…
yaaa gak ada salahnya dijual disini, terutama di daerah perkebunan yang mayoritas untuk angkut hasil tani/kebun, kebanyakan mereka pake motor bebek ya dengan modifikasi seperti ini
bener banget, di kampungku, motor yang kayak gini yang malah seliweran buat ke kebun, ke sawah. siapa tau aja laku melihat ini logo H.
Na ini salah satu bebek crossover dizmaanya.
tuku
aneh sih, tapi fungsional,,
Segment tegalan.. Buat angkut hasil tani dan juga ramban untuk ternak.
Nah pas banget ama tegalan ama Pekalongan batang limpung buat motor kang kebun.
sebagai pengganti Honda Win100 bolehlah
kalo CRF150L kan kemahalan buat operasional di daerah terpencil, walau faktanya banyak CRF yang salah habitat , trail kok keluyuran di kota-kota
ah itu juga light trail, tapi di iklan sama di pake terabsannya buat heavy offroad akwkakw
Bisa jadi itu buatan AHM,di export ke filipina
Mungkin lebih laku kalo AHM ngeluarin lagi WIN pakai mesin supra 125 atau pakai revo 110.
Biar ga dicontek sblh
Bakalan laku Wak kalo dijual daerah kalimantan dan sumatra. Medan jalanpun disini tanah liat berlumpur yang warbiasa licin. Pake KLX dan kawan kawan pun susah karna motornya tinggi jadi susah nyeimbangin dan mahal juga ? asal motor rendah dikit penting kaki jejak, spakbor ga nyangkut lumpur dan irit udahlah pasti laku daripada revo ganti spakbor trail sama shock depan rx king
angin sepoi – sepoi ….. maknyussss !!
Ahm ga minat apa bikin motor laki non kopling tangan kiri? Hehe..
buat di kebun cocok nih
Kalo saja CT Hunter yg dipatenkan pecah sih!
Mantab aku yakin laris di luar jawa atau pedalaman jawa,motor pekerja keras
hand guard dan spakbor depannya bakal diburu buat bahan modif..
bebek trail terjangkau, bagi yang tak sanggup beli CT125
Biasanya motor kaya gini lebih jago nglewatin medan lumpur daripada Klx , coz COG lebih rendah,dan kaki rider yg lebih napak
Berat juga tapi
motor kebun.. jok bisa untuk naruh bekal sarapan sama kopi ??
Mending pake ini dah daripada bawa klx tapi dikentutin bebek jadul di medan offroad akkakkaw
AHM produksi laaaaah…. ?
Ini sangat berguna buat kami di pedalaman Sulawesi
jangankan sulawesi Om, di pinggiran jakarta aja bakal diserbu kok..
di tangerang Kabupaten, serang, Bekasi, karawang dan cikarang masih banyak sawah..
saya pernah dapat orderan modif bebek jadi bektril buat di daerah Tangerang Kabupaten kok…
kalau pake kopling manual kan lumayan bisa pake monkey, 5 speed juga.
Di lintasan banyak motor trabas dikalahkan supra penduduk, jd honda mengakui hal tersebut dengan menyiapkan motor yang sesuai di lintasan off road yg tidak harus trail, karena cukup dgn supra sejenisnya bisa menaklukkan track
Sebenarnya motor jenis ini yang paling cocok buat geografis Indonesia, mesin Bebek sdh pasti tangguh,
suka dgn cara wak haji nulis: “Mau Dijual Di Sini”. jadi ingat pesan alm. guru SD sy ttg kata kerja pasif dan preposisi.
motor ini jika jadi dijual bakal laris manis,, di dataran tinggi atau pegunungan…
Kalau ini yg bikin Y bakal disebut desain yg fungsional yak
Bisikin ke petinggi AHM wak kalau motor model gini paling fungsional kalau di tempat kami daerah kalimantan yg jalanannua kebanyakan tanah berlumpur
Motor ngarit di sawah atau kebon neng hutan, biasanya dipedesaan ini match banget dengan stellan kang kebon atau kang rancatan nya.
Kalo leher knalpotnya diliukkan tinggian kayak CT110 dan rangka bawahnya ditambahin double cradle biar strong kalo kena benturan lebih ajib lagi
Tapi orang sini pinter modif aja, kayaknya sih ecess kalo barang udah ditangan
Jadi inget KANZEN