TMCBLOG.com – Jack Miller ini boleh dibilang cukup banyak juga ya yang memperhatikan terutama setelah status seatnya di tim pabrikan Ducati terancam pasca musim 2022. Setelah beberapa pekan yang lalu sempat dirumorkan dikaitkan dengan LCR Honda, kali ini Miller dikaitkan dengan pabrikan lain. Bisa jadi plot twist : Sky Sport Italia melaporkan bahwa Jack punya potensi pindah ke KTM pada akhir tahun ini.
Francesco Bagnaia yang sudah terikat kontrak dua tahun lagi sampai akhir 2024, Jorge Martin dan Enea Bastianini sedang beradu penampilan yang sulit untuk diabaikan untuk membuktikan diri siapa yang paling pantas berada di samping Pecco dan sepertinya Jack memang itu harus mencari tempat lain untuk pergi musim depan.
Ducati pada dasarnya juga nggak mau kehilangan Miller, sampai saat ini salah satu pyang telah disarankan untuknya adalah kembali ke Pramac, di mana dia menghabiskan tiga tahun sebelum ke tim pabrikan Ducati. Miller sendiri bahkan mengatakan setelah Grand Prix of the Americas bahwa dia tidak akan peduli jika harus kembali ke Pramac, karena dia tetap bisa menikmati kesamaan dengan tim pabrikan dalam hal model motor yang disiapkan.
Tapi, seperti yang dicatat Sky Sport Italia, ada sosok penting di KTM yang pernah bekerja sama dengan Miller ketika di Pramac yakni Francesco Guidotti. Guidotti saat ini memiliki Role sebagai manajer tim di Red Bull KTM Factory Racing saat menggantikan Mike Leitner.
Jikapun ya pindah Ke KTM, tim mana yang akan menjadi rumah bagi Miller jika dia menandatangani kontrak dengan pabrikan Austria itu. Brad Binder sudah dikunci untuk tahun 2023 walau rekan setimnya Miguel Oliveira belum sepenuhnya menyegel kontrak baru. So bisa jadi Jack akan menggantikan posisi Oliveira. Namun ada konstelasi lain yakni sebagai pengganti Raul Fernandez yang memang semenjak lama sudah diincar oleh Yamaha.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Makin seru kontrak perjokian moto gp
Plot twist: ducati diakuisisi KTM
Bajaj Pulsar desmodromic : “UWOOOOGHHH SEEEGGGGGS!!!!!”
Halayataheee….
Distinctly ahead!
Uuurrrraaa
Wkwkwk..uraaaa
syg bgt kalo Miller harus keluar dr Ducati, apalagi kalo emg bener yg dituju KTM, ini udah kyk Petrux jilid 2, walaupun ada kemungkinan ga setragis Petrux nasibnya, tapi pindah dr Duacti ke KMT ibarat lagi tersesat di hutan tiba2 kecebur kolam pusaran air yg menghisap lu sampai tenggelam,
wait, apa salah Enea kok dibilang mencoreng nama tim pabrikan ? menurut gw yg patut dibilang gitu kemaren sih ya si Pecco, dia rider pabrikan dan memimpin race hampir sepanjang balapan tapi malah crash di 3 lap terakhir
numpak mongtor sempurna seperti ducati aja ga pernah menang apalagi pindah ke katemi,yg performa motornya siang malem kalo beda trek dan cuaca
Tiada kesempurnaan selain Yamaha Kuasa, isnt that right?
Bisa saja lah
Orang managengnya juga aki ajo kan?
Tw sendiri ajian aki aki ini di katemi sangat ampuh
Bila iya, semoga lebih sukses dari pada mas Gareng
martin uda masuk kategori cedera panjang. itu makanya dia jatuh2 mulu dan dari 7 balapan cuma finish 3 dimana 1x finish ada yang 0 poin
kayanya ga akan masuk factory sampai dia sehat
Takutnya Petrucci yang terulang
http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2020/05/22/tolak-ktm-tahun-lalu-jack-miller-diperkirakan-pindah-ke-ducati-factory-2021/
Potensi Raul Fernandez itu ada kalo menurut saya, emang dy salah naik motor aja ke Katemi gak cocok sama Riding Style nya atau emang Motornya yang cuman segitu aja kemampuannya atau apalah,,
gak mungkin sekelas Yamaha Factory asal bidik pembalap buat dijadiin teamatenya FQ/FM.
Miller apa ga belajar dari pengalaman seniornya (Petruk) yak
Dia kan emang gitu,
Yang penting jalan dapat seat.
Dan pede karena ktp Australia, yang otomatis dibutuhkan dorna sebagai “local hero” saat Philips Island
Si Rahul harus raih gelar yg harusnya bisa dia dapetin tp belon sempet dapet udh diorbit naek kelas krn ambisi pabrikanya. Turun aja lg ngulang ke moto3, lagian umur dia skrg masih jauh lebih muda dr umur Andi Galing. Ntar 1-2 taon jurdun, naek ke moto2, 2-3 taon jurdun naek ke motogp. Niscaya selaen piala udh ngendon di ruang tamu, pabrikan2 gede pasti minat, apalagi dlm 3-5 taon kedepan nama2 besar tiap pabrikan mulai dr Marquez, Binder, Vinales, Piccolo udh mulai menua dan bahkan diantara mereka mgkin udh menurun, saatnya Rahul masuk. Utk skrg jelas skill maupun mental dia belon bisa bejaban di motogp.
Miller bakal bertahan di Ducati sih, entah gimana caranya dan apa tim-nya…
Dia ini pembalap yang solid, performanya bagus, sering podium, tapi gak mungkin jadi juara dunia. Ducati perlu mempertahankan Miller buat jadi back-up rider Ducati yang lain saat memperebutkan posisi 1 dan juara dunia…
Miller ini macam Perez di Red Bull, Sainz di Ferrari, dan Bottas di MB, pengisi podium supaya gak diambil pembalap dari tim selain Ducati. Dengan demikian Ducati bisa juara konstruktor dan Juara Rider
Sayang banget kalau di-kick dari Ducati
Bottas sudah join alfa emang, tapi di pikiran gue masih drivernya Mercedes
Bottas konsisten ngasepin duo Merc, pas kualifikasi doang tapi…
Miller jangan sampe pindah KTM deh, mending di Pramac walaupun satelit tapi motor factory..
Aprilia malah lebih bagus buat gantiin Maverick yang tetep aja melempem..
Lah, Acosta gimana? Penjenjangan jangan jangan jadi sia sia..
Acosta belom Mateng gitu kok mau dipetik aja,biarin dia semusim lagi biar lebih mengkel daripada kayak si Raul yg dikarbit jadi makin gak jelas rasanya jadi asem asem sepet kan
raul ke yamaha memang sedang jadi rumor panas, dimana lin jarvis sendiri juga pernah menyebutkan nama raul utk 2023 yg kemungkinan dipasangkan dgn toprak (jika mau di satelit).
miller lebih baik ke honda drpd ktm yg gajinya plg kecil diantara pabrikan lain.
ntar nasibnya kaya Petruk lg