Spesifikasi Teknis Lengkap Honda EM1 e: Skuter Listrik

TMCBLOG.com – Selama Diperkenalkan Mulai 2022 lalu dan Bahkan sempat dipamerkan Oleh AHM di Indonesia belum satupun hadir spesifikasi lengkap dari skuter Listrik Honda EM1 e: . Baru Per pekan ini Honda akhirnnya merilis secara terang terangan spesifikasi teknis dari skuter Full Listrik yang mungkin juga akan menjadi Salah satu produk yang akan memulai era elektrifikasi Sepeda motor Honda di Indonesia . .

‘EM’ adalah singkatan dari Electric Moped, dan model ini ditujukan untuk demografi muda yang mencari transportasi perkotaan yang mudah, menyenangkan, dan bebas emisi. Skuter Listrik ini bermodel kompak, berlantai datar, dengan garis garis bodywork yang halus. Honda mengklaim EM1 e: akan jadi Kendaraan yang Sempurna untuk perjalanan singkat di sekitar kota dan melakukan perjalanan ke kantor atau kampus dengan efisien, tenang, dan bebas emisi.

Ringkas, mudah digunakan, dan menawarkan mobilitas bersih dengan gaya baru yang segar. Sebagian besar detail EM1 e: masih konvensional: rangka baja underbone, garpu teleskopik, peredam kejut ganda, dan pengereman depan Cakram /Belakang tromol adalah fitur moped klasik.

Apa yang benar-benar baru adalah motor roda listrik dan Honda Mobile Power Pack e: milik Honda, yang dapat dilepas untuk memudahkan pengisian ulang di rumah menggunakan unit pengisian daya yang dipesan lebih dahulu.

EM1 e: dilengkapi dengan dasbor digital, switch gear berkualitas tinggi, area lantai yang panjang, ruang penyimpanan di bawah kursi, dan soket pengisi daya USB. Ini juga dilengkapi dengan pijakan kaki pembonceng, bagasi belakang, dan standar samping untuk parkir cepat. Kisaran Jarak maksimum per Full baterai yang dapat digunakan adalah 41,3 km dengan kecepatan tertinggi 45,0 km/jam.

Yang juga baru adalah metode penjualan. Untuk memastikan pelanggan tidak harus bertanggung jawab atas pembuangan atau daur ulang Baterai, : bersama dengan Honda Mobile Power Pack e: dan pengisi daya akan tersedia berdasarkan skema sewa, rental, atau langganan , tergantung negaranya. Hal ini akan memberikan pelanggan ketenangan pikiran selama masa pakai EM1 e: .

EM1 e: ditenagai oleh Honda Mobile Power Pack e: 50V, yang dikembangkan sendiri oleh Honda. Satu kali pengisian akan menawarkan jarak berkendara yang dapat digunakan sejauh 41,3km atau sekitar 48,0km dalam mode ECON di bawah kondisi pengujian internal Honda (30km dalam kondisi pengujian WMTC Kelas 1). Honda Mobile Power Pack e: dirancang untuk tahan terhadap suhu dan tingkat kelembapan yang berbeda, tumbukan dan getaran.

Seperti namanya, Honda Mobile Power Pack e: adalah baterai yang dapat ditukar yang dapat dilepas dengan mudah dari EM1 e: untuk mengisi daya dengan nyaman di rumah. Pengoperasiannya sederhana: pengisi daya, lengkap dengan kipas pendingin udara, diambil dari sumber domestik AC100-240V fase tunggal dan menghasilkan maksimum 270W.

Berat pengisi daya adalah 5,3kg dan indikator LED menunjukkan status pengisian daya dalam 4 segmen. Honda Mobile Power Pack e: sendiri memiliki berat sekitar 10kg dan dapat dengan mudah dibawa serta diganti berkat pegangan yang mudah dipegang.

Dari nol hingga maksimum, waktu pengisian sekitar 6 jam; dari 25% hingga 75%, hanya diperlukan 2,7 jam (160 menit). Daya tahan Honda yang terkenal membuat Honda Mobile Power Pack e: dapat diisi lebih dari 2.500 kali (kondisi pengujian internal**).

Motor in-wheel menghasilkan 1,7kW pada tenaga puncaknya. Dalam mode ECON, output diatur pada 0,86kW. Kecepatan tertinggi 45km/jam dan EM1 e: dapat mendaki sudut kemiringan 10° dengan menanggung bobot 75kg. Mode ECON melembutkan pengoperasian throttle dan mengurangi kecepatan tertinggi, memperluas jangkauan yang dapat digunakan hingga sekitar 48,0 km.

Baterai 12V memberi daya pada sistem skuter dan semua pencahayaan LED. Dasbor digital sederhana menampilkan semua informasi yang penting secara ringkas, termasuk persentase daya baterai yang tersisa.

Ada ruang penyimpanan 3,3L di bawah jok, dan bagasi depan yang cukup besar untuk menyimpan botol air PET 500ml. Di sebelah kanan ada soket USB untuk mengisi daya ponsel. Ada juga pengait yang berguna untuk menggantung tas, dan pegangan untuk penumpang/ pembonceng. Braket bagasi belakang juga dipasang sebagai standar sementara pijakan kaki pembonceng terlipat rapi ke dalam bodywork saat tidak digunakan. Top box 35L dan carrier belakang yang berguna akan tersedia sebagai aksesori opsional.

Meskipun banyak hal tentang EM1 e: yang baru, sasisnya masih ckup konvensional dan sekaligus efektif, meyakinkan, ringan, dan tangguh . Sasis membuat Dimensi EM1 e: sangat kompak, panjangnya hanya 1.860mm dengan ketinggian kursi 740mm yang sangat mudah diatur. Ground clearance 135mm dan berat hanya 95kg termasuk baterai.

Rangkanya adalah desain underbone baja tahan lama; Garpu teleskopik 31mm dipasangkan dengan peredam kejut belakang kembar yang dilengkapi dengan peredam tabung ganda. Rake dan trail diatur pada 27°/77mm dengan jarak sumbu roda 1.300mm.

Ban berukuran 90/90-12 depan dan 100/90-10 belakang. Velg Roda depan terbuat dari aluminium, bagian belakang merupakan desain komposit aluminium/baja. Rem – cakram kaliper depan 190 mm/piston tunggal dan belakang tromol 110 mm – dihubungkan oleh Sistem Rem Gabungan (CBS) untuk pengendalian penghentian yang mulus. Saat rem belakang diaktifkan, CBS mendistribusikan tenaga pengereman ke caliper depan.

Daftar Spesifikasi legkap Honda EM1 e: