Tmcblog.com – Seperti kita ketahui bersama Pasca MotoGPÂ Le Mans 2023 hadir sebuah informasi yang berasal dari penjelasan Pecco Bagnaia Soal Safety khususnya mengenai kondisi Close racing yang menyebabkan saat ini banyak terjadi kontak fisik antar pembalap di trek. Dalam penjelasanya Pecco memang secara fakta membuat solusi analogi bahwa itu bisa dihindari dengan disparitas (perbedaan) level performa motor pabrikan dan motor satelit. Ternyata menurut Pecco apa yang ia ungkapkan hanyalah sebuah analogi tanpa bermaksud menginginkan kejuaraan kembali mundur ke era tersebut.
Saat mendengar ( di Video motogp.com ) dan membaca apa yang disampaikan Pecco saat itu Pada dasarnya memang sulit untuk mengunyah ngunyah dan menilai apakah solusi yang diucapkan Pecco memiliki bobot bahwa ia benar ingin perbedaan itu terjadi ataukah hanya sekedar omongan analogi kosong tanpa maksud apa apa dari Juara Dunia 2022 tersebut.
Silahkan cek subtitle di Video dimana Pecco mengungkapkan dalam bahasa Italia ” So, Opini saya , perlu ada kesenjangan yang lebih besar antara motor Pabrikan dan Satelit ” siapa coba yang tidak berfikiran bahwa Pecco menginginkan hal tersebut? Terlebih lagi Keadaan alias semesta cukup mendukung alias Klop dimana Pecco secara umum baru saja finish tanpa Point di Le Mans sementara Juaranya semua tim satelit Ducati . . kesan itu begitu kuat . .
Sampai di suatu kondisi dimana selevel Herve Poncharal sempat mengungkapkan kekecewaan dan ketidak setujuannya ( baca disini ) dan bahkan Website resmi MotoGP pun mempublish ini semua . . Ditambah lagi Pecco yang nggak Online selepas Le Mans membuat hampir seakan semua pihak terkesan ‘merujak’ Pecco rame rame
Lalu ketika kembali online, apa respon Pecco ? VIA Motorsport ia mencoba mengklarifikasi
“Apa yang telah diterbitkan ada di luar konteks karena interpretasi yang dibuat oleh beberapa orang. Saya ditanya tentang keselamatan dan alasan meningkatnya kecelakaan dan saya hanya mencoba membuat analogi dan mengatakan bahwa ini tidak pernah terjadi sebelumnya. “
“Saya pikir beberapa tahun lalu ada sedikit kontak karena ada perbedaan besar antara pebalap top dan yang lainnya. Sekarang semuanya jauh lebih ketat. Saya datang ke MotoGP dengan tim satelit. Bagaimana saya akan menyarankan untuk menciptakan jarak antara motor kerja dan motor satelit? Peningkatan jumlah kecelakaan karena seberapa dekat kejuaraan dunia. Kita semua semakin dekat dan kita semua mengerem pada batasnya.
“Bahkan ketika Anda mulai dari belakang dan Anda tahu Anda tidak memiliki kecepatan untuk berada di depan, Anda mencoba mendapatkan tempat sebanyak mungkin di awal untuk memanfaatkan ban baru. Itulah mengapa ada begitu banyak kecelakaan di bagian pertama balapan.”
“Setelah Le Mans, saya terputus selama tiga hari, tanpa telepon, dan ketika saya terhubung kembali saya melihat kontroversi yang ditimbulkan dengan Poncharal, diperbesar oleh situs resmi kejuaraan (motogp.com) “
“Bola salju semakin besar dan semakin besar ketika, kapan saja, saya membuat komentar untuk menciptakan kontroversi. Sebaliknya, saya sadar bahwa ini adalah masalah yang sangat serius seperti keamanan. Sayangnya, kita sedang memasuki dinamika di mana beberapa orang lebih suka mencari kontroversi daripada berbicara tentang siapa yang menang atau pertarungan indah yang terjadi di trek.
“Akhir-akhir ini terlalu banyak pembicaraan tentang hal-hal yang bukan kompetensi saya. Saya seorang pembalap, saya jatuh cinta dengan olahraga ini dan satu-satunya tujuan saya adalah memenangkan balapan dan bekerja dengan tim saya. Mulai sekarang saya hanya akan berbicara tentang olahraga, yang paling saya ketahui, dan saya akan meninggalkannya. Saya lelah harus membenarkan setiap kata yang diambil di luar konteks sebagai dalih untuk membuka kontroversi.” . .
Tim PR Ducati harus gerak cepat
tumben niat komennya
Tumben ada yg sepemikiran dgn saya, biasanya dia komen cm sekilas aja ga ada bobot cm buat nyari pertamax doang
gini amat nglawaknya si merah 😌
Ngeles .
Sekelas Herve Poncharal aje bisa geram, kalo yg beropini orang random yg cuma comot berita sana sini modal translator kemudian dipost biar rame naekin traffic sih wajar pake alibi diluar konteks. Nyatanya ucapan itu keluar sendiri dari mulut dia dan susah buat belaga diplintir. Tapi gw jg setuju sih ame Piccolo, kontroversi sengaja dibuat dan digede2in biar rame. Ya biarpun kontroversi itu jg dia sendiri yg mercikin wkwkwk
Yg rame bukan bola liar gosip yg dikompor2in, tapi krn ucapan dia yg digede2in dan emg pas make paribahasa bola salju. Aslinya kecil digelincirin mangkin gede, apalagi kalo sengaja digelincirin di tempat yg saljunya tebel.
Gw sebenernya jg paham arah Piccolo kemane. Tapi yg bikin gap mepet siape? Ya pabrikan die sendiri. Jaman dulu gap bisa lebar krn ga ketolong ape2, skrg gap fp3 bisa dibawah 2 detik dari posisi pertama ampe buncit. Singlet dan perlengkapan lenong ribet temuan Ducati bikin motor performa saling mepet jg lebih gampang dikendarain ampe motor yg perkembangannya lamban macam M1 dan GSXRR ketolong ampe bisa jurdun, jaman dulu mah setaon aje ga update udh ketinggalan lumayan, skrg lu pake GP21 sekalipun bisalah nantang podium. Bahkan ekstrimnya pembalap medioker bisa jurdun jg, meskipun cuma jurdun di Termas. Ytta wkwkwk
kalo emang serius mau kesenjangan, copot aja tu winglet semua, ecu atw software bebasin, mau inhouse atau tambah supplier baru, ban juga bebasin,, jangan ngambek aja kalau2 ada alien baru dan elu kena overlap
Kalo bebasin ya bebasin ecu dan winglet dong. Masa minta ecu bebas tp winglet kaga ðŸ¤
kalau soal banyak kecelakaan, itu karna vibenya sprint race, susah lah nge”switch” feel sprint sama full race, adrenalinnya udah naek dihari sabtu, sabtu kalah, minggu pengen balas dendam. berharap jackpot, ehh rungkad juga. season kemaren gak gini2 amat sama2 kenceng juga, tapi mental pebalapnya masih terkontrol. SPRINT race ini biangnya
Masuk akal nih.
Udah gua duga pasti pecco bakal kapok ngasih statement macem2 wkwk (di paragraf terakhir)
Yang tutup kuping mah tutup kuping aja bodoamat ga perlu denger klarifikasi dri pecco. Taunya kemaren kontroversial aja
Up to you guys
Sebagai jurdun semesrinya dia paham apapun yg terlontar dr mulutnya pasti akan byk diperhatikan org
Gak pantas juara dunia sih, jurdun ditolong rekan pabrikan
Jatuh sendiri pun nyalahin aspal kalo bisa,
Yang bikin perbedaan antar motor makin tipis ya unified ecu itu. Motor spek tuwir vs spek 2023 masih bejaban. Singlet dan turunannya adalah upaya pabrikan ngakalin celah regulasi elektronik
Unified ecu dan aero part adlh “effort” ducati menuju puncak kejayaan. Dg ecu unified, tim jepang jd bobrok. Dg aero part, ducati menuju jd motor komplet, trek lurus ok (dr dulu) dg desmonya, belok jg ga nyeleng lagi (spt jaman stoner)
Sebenarnya yg bikin bahaya saat close racing itu ya winglet,bikin aliran udara jadi gak natural,motor udah berat ditambah kena hempasan angin dr sayap lawan akhirnya lowside domino,abis itu dijatuhi hukuman pula karena alasan irresponsible riding
Wkwkwk davide tardozzi ngeluarin statement juga kan kemarin ? Dia siap memerintahkan tim satelitnya jika pecco memerlukan bantuan buat mempertahankan gelar juara dunia. Wkwk
Udah mending tanyain langsung aja ke jurnalis yg interv pecco 🤣 bener ga ini out of context, atau pihak PR Ducati ngasih arahan ke pecco kalo di tanya, jawabnya begini begini wkwkw
Soalnya ada yang bilang beberapa jurnalis ga kompeten karna menggiring opini. Laah orang dari MotoGP resminya aja begitu kok beritanya
bad news is a good news
Dolo di pramac payah podium alasan tim satelit ada keterbatasan. Skr uda di pabrikan katanya motor satelit terlalu mirip.. oiye jurdun kok gitu…. goBez72…. the next rising star… males da dukung pikolo…
klo ane sendiri aga setuju soal adanya Gap dalam sudut pandang sembalap pabrikan soalnya yakali pabrikan yg punya nama kalah sama pelanggan nya, pabrikan juga butuh melambungkan nama buat brandingnya,
#cmiiw
Ta ta tapi.. Motor yg sedang dipakai kan hasil request ke pabrikan oleh….. Pembalap pabrikan
Emangnya selama 3 hari offlen(mungkin dari media sosial)
Apa gak ada orang terdekat atau disekitarnya yg memgabarkan jika komentarny menjadi kontroversial? Motogp dunia profesional loh.. dengan intensitas yg rapet..
Rasanya bohong banget jika gak ada.. yg ad mungkin lagi mencari komentar penyanggahnya..
Semakin disanggah.. semakin miris… dia juara dunia loh..
Kalo menurutku pecco jujur.gak mungkin pecco nantangin murka gurunya sendiri yang notabene punya tim satelit.
Banyak komentator yg merasa paling bener, jadilah kontroversi.
Wakakak, lawak beud.
Saat pertama baca di artikel sih emg auto kesel, tp saat liat langsung videonya jadi paham konteksnya soal safety. Tp gpp, bakar aja biar seru. Haha
Mbah darno senang dgn bakar2n ini bray wkwkwk..krn atraksi nyeleneh dan kontroversi ala2 vr46 udah kurang ama rider skrg
Biar motobiji rating meroket..
Mesti belajar nyongor sama lintas academy, ngomong yang garang garang gitu ala Stoner Pedrosa atau Marquez