Tmcblog.com – Sesuai dengan berita resmi yang dirilis beberapa jam yang lalu, Jelang gelaran Grand Prix Austria 2 atau yang dinamakan GP Styria, Federasi motorsport rodadua Internasional FIM secara resmi mengumumkan memanggil enam pembalap atau tiga pasang pembalap yang mereka anggap sempat saling mengalami permasalahan komunikasi dan aksi sepanjang akhir pekan GP Austria 2020 pekan lalu
Tiga pasang pembalap tersebut adalah kasus Danilo Petrucci x Aleix Espargaro di Kualifikasi pertama (Q1) yang sebenarnya sudah dilakukan dengar pendapatnya (hearing) pada hari sabtu yang lalu, serta kasus Pol Espargaro x Miguel Oliviera dan tentunya kasus crash hebat yang dialami oleh Franco Morbidelli x Johann Zarco.
Dua pasang pembalap yang terbukti melakukan kontak yang berujung crash ini akan bertemu dengan FIM MotoGP stewards yang terdiri dari Bill Cumbow, Freddie Spencer dan Ralph Bohnhorst pada Hari Kamis esok. FIM mengatakan Mereka baru bisa melakukan Hari Kamis karena tidak mungkin menyelenggarakan semua audiensi di akhir balapan GP Austria MotoGP pada hari Ahad yang lalu tanggal 16 Agustus
Valentino Rossi, baru baru ini Via Instagramnya menjelaskan opininya berdasarkan apa yang ia lihat hhusus kasus Zarco x Morbidelli ” Zarco Tidak secara sengaja menyebabkan kejadian Seperti (benturan) Karambol itu, tapi masih tetap merupakan kesalahan yang serius, yang seharusnya tidak bisa dilakukan oleh seorang pebalap MotoGP, terutama dalam pengereman pada 310 km / jam. Bergerak cepat ke kanan dan mengerem “di depan” Franco. Ia (Zarco) tidak memberikan tempat buatnya ( Franco) untuk melambat, sehingga Morbidelli mau tidak mau menabraknya dengan kecepatan penuh. Saya tahu ini adalah Olahraga yang berbahaya, namun keselamatan lawan kita jauh lebih penting daripada mendapatkan posisi “
Namun begitu Selain Tim Avintia racing yang sempat mengeluarkan statement berbasiskan Data Telemetri dengan nada Mensupport Zarco, Federasi sepedamotor Prancis (FFM) pun mengeluarkan Statement yang mensupport Zarco seraya mempertanyakan pendapat berberapa fihak yang menunjuk Pembalap bernomor start 5 yang hari rabu ini akan masuk Ruang Operasi itu bertanggung jawab atas kejadian yang mengakibatkan Crash serius.
“Ahad lalu kecelakaan dengan konsekuensi yang berpotensi dramatis melibatkan dua pembalap, Franco Morbidelli dan pembalap FFM Johann Zarco, di Grand Prix MotoGP Austria.
“Sementara sebagian besar pembalap Grand Prix saat ini atau di masa lalu (hanya) menganggap bahwa kecelakaan ini adalah (sebagai) fakta balapan yang tidak menguntungkan, Federasi Sepeda Motor Prancis mempertanyakan tentang tuduhan tertentu, yang motivasinya tidak didefinisikan dengan baik, mengenai tanggung jawab Johann Zarco dalam kecelakaan ini.
Presiden FFM, Jacques Bolle, yang juga mantan pebalap Grand Prix, menyatakan: “ Sebaliknya, Ketika kami melihat gambar-gambar tersebut, tidak ada yang menunjukkan bahwa Johann bertanggung jawab atas kecelakaan ini. Jadi media harus berhati-hati dalam masalah ini. Bagaimanapun, FIM Stewards akan mempelajari masalah ini dalam beberapa hari dan saya memiliki keyakinan penuh pada analisis mereka. Federasi Sepeda Motor Prancis akan memberikan semua dukungan yang diperlukan untuk Johann dalam masalah ini. “
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Zarco cedera juga ya…
Kok g nyambung
Mungkin kalo lebih cepat bisacjadi kena kepala…??
Bersembunyi dan berlindung dibalik kata kata racing incident udah biasa
Terlalu banyak drama di motogp ini. Kejadian kaya gini jadi bahan empuk media. Dan akhirnya FIM seneng banyak yg nonton motogp lagi. Hehe…
Kan belajar dr si legend yak…
Nah kan jd melebar smpe federasi negara.
Prancis lawan itali nih. yaudah bentrok aj sekalian, diwakilin psg lawan juve kek, ato psg lawan inter… ??⚽⚽
Lebay ente bawa negara orang Agostini aja bela Zarco. Karna Ago benci Oci wkwkwk
Psg lawan munchen ntar final champion hhh
Ane pegang munchen
Gue dukung Zarcowi aja biar rame, kasian ga ada yg dukung selain avantia sm agostini
Petruk vs Aleix lebih seru lagi di twitter. Saling berbalas pantun hahaha
Hahhaahah ia lucu banget. Gw kaget aja Danilo ternyata emosional. Gw kira kalem kaya Alex Rins. Alex setiap jatuh diem aja, kalo pembalap lain sering banting helem, si Miguel banting kursi.
Sebenernya Danilo ini tipenya ngomong langsung didepan orangnya to the point ga suka main belakang kaya Aleix Espargaro, umbar-umbar di twitter, yah di balas Danilo statistik pencapain kemenangan dan total podium saat di kelas MotoGP.
Gw dukung Danilo lah jantan marah di depan orangnya langsung ga lewat media sosial. Ga main belakang.
Espargaro bersaudara kompakan bikin rame kali ini.
Morbideli yg g awas.. Dia ingin kembali ambil posisinya dari zarco. Maka itu dia berusaha ambil sisi luar dan mencoba late breaking sehingga dapat sisi dalam d tikungan 4. Nah morbideli seharusnya tahu d mana titik pengereman t4. Maka itu dia sundul zarco yg sudah tekan rem di titik pengereman t4.
Sedangkan zarco yg setelah overtake morbideli dari sisi dalam, dlm kecepatan tinggi dan track yg landai dan menurun, otomatis curva menikung zarco sangat lebar, jadi bukan niat zarco melebar, dan bertepatan sudah sangat dekat dngan titik pengereman t4 sehingga zarco pasti mengerem.. Sedang morbideli masih belum mengerem karena niat overtake zarco dari sisi luar late bareaking dan dapat sisi dalam di apex t4.. Tapi naas.. Morbideli salah perhitungan..
Sory ya im Rossi.. Bagiku morbideli yg salah..
Intinya tidak waspada phisical distancing
Mau nikung kanan melebar ke kanan?
Lha itu…
Lah itu dia, mau nikung kanan mosok ambil kiri. baca dulu son sebellum nyolot
Memang morbi yg salah kok, tapi kan gak mungkin rossi nyalahin morbi donk …
Zarco sudah kasih gestur minta maaf pada kesan pertama itu yang jelas ga bohong dari seorang zarco. Jadi siapa pun yang ngomong berikutnya, rossi, ago, avintia, media prancis dan media itali semua sudah ada motifnya sendiri
Gak boleh nyalip bro,,wabilkhusus..nyalip oci dan gerombolan alay nya…
Si jono fokus ke tikungan kanan yang belum terjadi, inget jon itu sebelum ke kanan ada tikungan kiri yang bikin zarco melebar ke kanan sesaat sebelum T4, nah morbi ini niatnya ngambil sisi kanan untuk late braking si zarco
Zarko yg salah. Jelas itu. Dia motong race line Franki dlm kecepatan 300 km/ jam. Org dungu kalo bilang Franki salah.
berita terbaru, Morbidelli sudah minta maaf secara terbuka.
karena dari data telemetri terbukti Zarco tidak salah.
Yg ngerti balap liat video dr blkg dah tahu. Zarco nyalip morbido dr kiri melebar kekanan lalu ngerem dpn morbido. Morbido sempat reflek tegakin motor buat ngindar tp kburu nabrak zarco. Klopun morbi bs ngindar kekakanan mk dia akan melebar krn racing line hrsnya kekiri mau belok kanan. Sy setuju komen bbrp pembalap trmasuk dani dan rossi.
Dani komen di sosmednya bro,coba deh di lihat
Nah ini dari sekian banyak yg komen. Ini yg bener.
Dari artikel sebelumnya sudah dibahas panjang lebar. Ada yg pro ada yg kontra. Tapi intinya mau sy perjelas bahwa sebagus apapun seorang rider klau Attitude nya jelek tetep aja SAMPAH
Ingat race moto2 ketika jarwo jadi juara dunia utk kali kedua?
Demi point championship waktu itu dia DENGAN SENGAJA MENGGIRING SAM LOWES KE GRAVEL??
Ayolah jangan pura pura lupa atau tidak tahu
bener om, aku inget, mungkin dia masih kebawa sprti di moto2, apalagi waktu itu dia ga dapet punishment apa2, kalau dalam lowspeed mungkin ga berbahaya, tapi ini pas highspeed
Betul zarco yg lakukan itu,morbi sempat tegakin motor ngindar keluar racing line. Pdhl dia sdh di sisi terluar dr racing line yg maw belok kanan.
Ga ada spion ya gtu jadinya wkwkwkwk
Ducati bela Zarco, itu team Avintia doang atau dari petinggi Ducati ya kaya Gigi dan lain-lain yang bela Zarco?
Marco Simonceli kan pernah selisih kay gini juga maknya waktu itu Dani ga mau maapin dia.
agree… karena ini mau tikungan, tapi ada juga case lain zaman sebelumnya setelah tikungan ada yg ngendorin gas atau fast breaking saeutik….
MOde menyimak para SUHU diatas diaktifkan:
sambil ngopi liatin para master lagi komen aahh…
Ternyata benar dan salah itu hanya tergantung dari suka dan ga suka tooooo
betoolllll
Artinya kalo komen berjiwa fb dan hater..c3nderung nyudutinn
Semestiny Babang Ros bilang gini : ” inilah balapan, sesuatu yg mengerikan bs saja tjd” ??. Lupa nih die waktu mudany gmana ??
Di mudanya keren sih bro,g kayak lo….
Ahh masak iya ??
halahh sok idihh ente.. 46 agresiv ga sampe bikin huge crash, tuh 93 argentina 2018? lah ini si 5 sering terlibat beberapa crash dgn 26,44,21
lhooo, yg bilang fans mm93 spa tong ? ??
cb pke mikroskop baca komenan gw ??
Mudanya balapannya bersih,,, ga kaya junjunnganmu sruntulan.. Wkwkwk
sotoy ni anak. gw mah dlu suka sm 46, sampe skrg gw msh nyimpen poster die pke nsr500 livery special motif bunga² latar warna putih. loe nyimpan kaga ?? ??
Nyimpen poto mantan
Ditanya balap di gp apa,gk bakalan bisa jawab lgsg(bertanya secara langsung)(fans jadul kakek hafal diluar kepala,gk sama kayak fans kakek yg sekarang kejadian kejadian kakek tahunya dr video atau wikipedia),paling googling trs wikipedia..dikira yg berseberangan dg simbah,dulunya bukan fans simbah…????..kalo aku dulu nempelin yg motif hawaii dr sampul tabloid otosport..maklum jaman dulu poster keluar beberapa bulan setelah livery terbaru dipake untuk balapan..kadang selisih sampe 1 tahun…dan di gp kakek pake livery bunga/hawaii kakek terjatuh dan pemenangnya alex barros dg sistem aggregate(karena adanya restart)…???
woii…woiii tuir2 lo yah….
gw paling demen yah levery ala austin power dooonk…keren banget dah…ampe berusaha niru buat motor shogun gw….hahaha sedih banget gak sih…livery NSR nempel di shogun…walaupun kang cutting stiker gak nyanggupin…jaman bahela kan pake tangan…g pake mesin…
rossi repsol motogp
ha3 sok idiiiih lg.. br cm pnya poster aja sok idih ngaku2 fans, ente fans karbitan asal jeplak, cm poster dipamerin.. ane sih ngefans motobike+motogp nya, se diecast2+figure+diorama paddock 46,93,04,99,jg ada tuh kesimpen di etalase, ane dlu admin grup kmdi yg skrg bubar krn keributan antar pengurusnya ha3
Wktu motong si sate ditikungan akhir sampe dorong kluar trek itu g ak sruntulan yaa…?
@king kenny
Di tahun awal 2000 an..tolak ukur fans diukur dr apakah?(menurutku poster salah satu tolak ukur).
Dr tahun 2000 awal sudah mengenal motogp(gp500) dan mengetahui beberapa bahkan semua peserta motogp(gp500) berarti kurang lebih 20 tahun mengikuti motogp(era akhir gp500),apakah pantas disebut karbitan?
Di tahun 2000 atau 2001,apabila seseorang mengaku menjadi admin grup,grup berbentuk apakah?grup nongkrong,grup chat,jgn bilang grup FB,apalagi grup WA..
Bersihh…tetep aja ngegiringgg…
Btw beda style
Ada masanya masing2
FFM tau racing line ga sih..
Racing line menutup yg sangat jelas di video ga ada hubungannya dengan telemetri late braking,harusnya setelah overtake dari kiri ya lurus kiri aja kan , keuntungan dr blokpass ke kanan itu juga apa… bakalan langsung menghadap ke apex tuh motor…
Gorengan baru lagi
Iannone melas,makin diundur2 dah keputusannya,karena ga ada yg menyoroti lagi dikira udah ga ada yg peduli
Ckckck
Sang legend Agostini juga mendukung Zarco, kok.
kl dari mata gw yg awam pas turunan sblm masuk tikungan kanan si morbi beda sndiri linenya. kanan bgt, rider lain pada di kiri. entah knp zarco juga ikutan ke kanan
kejadian ini terjadi saat kecepatan tinggi 300 an km/jam hal yg sangat sulit di hindarkan , jangankan 300 km/jam 100 km/jam saja tidak mudah untuk menghindari posisi seperti itu.
sulit untuk membuktikan siapa yg benar dan siapa yg salah walau dalam aturan posisi dibelakang harus bisa menjaga jarak dan siap dengan situasi yg ada di depan, akan tetapi perlu di pahami juga sebagai pengendara saat kita sudah berada di depan apalagi sesaat setelah menyalip kita juga harus memperhatikan posisi orang lain di belakang jangan semaunya dan perhitungkan juga apabila kita berada di posisi belakang ( pasti kita tidak ingin jalur kita langsung di tutup )
zarco dan morbi pasti sudah bersiap2 mengambil ancang2 masing2 untuk memasuki tikungan tersebut setelah melaju dengan kecepatan tinggi tetapi tiba2 zarco sedikit melebar dan hal itu tidak bisa dihindarkan oleh morbi, karena hampir dalam setiap kejadian dimana jika ban depan motor kita di senggol atau bersenggolan dengan ban belakang motor lawan yg di depan sudah pasti kita akan jatuh apalagi di kecepan tinggi.
selama tidak ada niat dari zarco untuk melakukan hal itu atau secara tidak sengaja maka bisa di bilang racing accident, tetapi dari sikap zarco yg langsung menghampiri morbi sesaat setelah kejadian tersebut di situ bisa kita lihat sepertinya zarco tau akan hal yg dia lakukan bisa berakibat buruk bagi morbi dan sedikit ada rasa bersalah ( mungkin ya ). Dalam hal ini tentu sudah ada komisi atau badan yg lebih berhak untuk menentukan kejadian tersebut dan memberikan keputusan. CMIIW
Tapi coba perhatiin deh ngelebarnya zarco tidak seperti rider² yg didepannya yg sama² ambil racing line dalam atau kiri. No offense just my two cents
Ane vaforit tuh bertiga ffm lebih seru.
Ekekeke
Ane malah sorotin motornya tuh, sama sama jatuh sama sama terlempar sama sama jumpalitan tp kenapa motor nya yang yang satu remuk kayak kerupuk gitu sedangkan yg satunya utuh walaupun babak belur terlempar juga wkwkwk
Motor Jarwo nabrak pembatas dulu baru abis itu terbang jumpalitan hampir ngenain orang,makanya bantalan angin pembatasnya langsung diganti saat itu
Jadinya motor Jarwo keliatan jadi bubur emang
Udah kebentur dinding
nyimak nyimuk aj
titik*
*syarat & ketentuan berlaku
klo die yg nglakuin, pasti lain lg omonganngya
xixixi
kasian Pedrosa
Kalo ada revisi sebelah mananya
Nasionalis
Lama2 mang Rossi mirip emak2 yg hobi maido. Selamat aja udah bagus. Emang dia waktu muda balapnya sesopan apa sih?