TMCBLOG.com – Seperti tahun tahun lalu, Summer break Bagi Pabrikan adalah Kerja Untuk sisa setengah Musim dimana Tidak jarang lampu lampu Worldshop mereka tetap menyala hingga tengah Malam. Namun Ditataran Sumber daya manusia dalam hal ini pembalap, Momen Summer Break adalah Momen Silly Season mengenai Potensi perombakan Line Up pembalap tahun berikutnya . . dan kali ini yang sedang digosipkan adalah Alex Rins.
Alex Rins pada dasarnya hanya memiliki Kontrak 1 tahun ketika pertama kali direkrut Oleh HRC sesaat ketika kehilangan Seat Di Suzuki Ecstar. Ia menjadi satu satunya – untuk sementara – pembalap Honda yang sempat Juara Seri ketika melakukannya di Austin – texas. Namun Setelah itu, Kembali ke habitat alami Honda . . susah di-handle.
Setelah kesuksesan Amerika, Raport Rins kembali merosot dan belum pernah lagi bisa memiliki kesempatan untuk mengulangi penampilan Heroik CoTA di Di trek lain. Di Mugello, Rins mengalami cedera serius (dia meninggalkan rumah sakit selasa pasca Assen setelah dua operasi pada tulang tibia dan fibula yang retak) dan ternyata dalam beberapa pekan terakhir Rins dikabarkan tengah memikirkan masa depannya.
Informasi yang diperoleh dari Carlo Pernat yang berbicara di Podcast Bar Sport GPOne mengungkapkan bahwa ada Potensi bahwa Mir Rins akan kembali merasakan mesin Inline 4 dimusim mendatang. Maksudnya bersama Yamaha Jika memang syarat syarat kausalitasnya memenuhi; yakni didahului oleh hengkangnya Franco Morbidelli yang sempat memberikan Semacam Clue Keraguan kepada reporter MotoGP Jack Appleyard mengenai apa benar ia mau meneruskan karirnya bersama Yamaha di tahun mendatang. . .
Silogismenya, Kalo Franco Nggak Jadi hengkang ke (yang rumornya) Ducati. Maka Skenario Rins masuk ke Yamaha akan kembali Zero. Mengenai Morbidelli sendiri Jika Seat Di VR46 pada 2024 masih penuh karena Bezzechi ternyata Ingin tetap bersama Tim Milik Rossi ini walaupun ingin dengan Desmosedici Pabrikan, Maka Potensi Seat Kosong Buat Morbidelli adalah Di Team Gresini dimana Fabio Digia memang santer banget dikabarkan akan digeser. – @tmcblog
Mantab inline
Cocok!! sangat Cocok
win win solution!!
morbi udah ogah2an sama iwata, rins geregetan sama honda
yamaha dapat pembalap termasuk papan atas & ngerti inline4
daripada martin, lebih cocok rins
Morbi tandem sama marc jangkung di gresini
Ivon:marc jangkung????
AM 73
Ini mah alex marquez alias marquez jangkung,,nah noh dia bilang marc jangkung🥱
Semoga Mir kembali bersinar
Kolotnya yamaha, pabrikan raksasa, knp ga lsg bikin v4, seperti dulu suzuki v4 ganti 4inline, seperti honda dgn v5 ganti v4, yamaha dgn yzr500 pun v4 yg dulunya 3silinder, ganti rider ganti sekalian mesin, rider cepat beradaptasi dgn mesin baru, tdk mengulang lagi jk ganti mesin v4, makin molor, SEMAKIN KETINGGALAN😂
Gak semudah itu ferguso wkwk..
Jepang butuh stelan ecu inhouse nya dbebasin kalo mau rubah type mesin biar klop..maklum algoritmanya huruf kanji semua lurr
Gak ada pemrograman mcu pake huruf kanji om, pake biner, hexa ataupun asembler malah ada. Tp jaman skr kebanyakan pake compiler spt bahasa c, php, arduino atau lainnya. Tidak semua instruksi bs jalan di semua mcu, tergantung desain hardware mcu masing2.
Ecu MM pake mcu infineon sedang ecu jepang umumnya pake NEC.
Menurutku mereka gak kolot sih. Skr itung ulang, butuh brp tahun ducati bs spt saat ini? Aprilia butuh brp tahun? dan KTM butuh brp tahun utk motor yg blm bisa dikatakan matang?
Itu baru waktu yg dibutuhkan, blm lagi dana yg dikeluarkan.
Fakta yg menarik lagi ada motor mesin V yg saat ini jg inferior.
Yamaha mempertahankan inline adalah keputusan terbaik, risetnya matang dan berkelanjutan, punya kekuatan sisi marketing utk motor produksi massalnya dan banyak alasan lainnya.
Tahun ini bs disebut melakukan blunder ke 2 kalinya dgn meningkatkan power mesin, jika tidak tentu masih bisa bersaing di depan.
Tahun depan motogp sudah mulai menggunakan bbm sintetis yg berpotensi memangkas power motor, dan M1 yg inline bs kembali ke persaingan depan.
Jadi alasan apa yg bs memaksa yamaha berganti ke mesin V?
ini juga awalnya saya salut, makin ke bawah kok bikin bingung wkwkw
v4 di motogp biasanya lebih bertenaga, tapi ada kekurangan sendiri dimana i4 sedikit lebih inferior tapi balance di sektor lainnya yg menolong dalam lagi melawan v4
ya kalau bbm sintetis berpotensi menurunkan power v4, lah ya power i4 lebih turun lagi dong om wkwkwk. Ini mikirnya bbm bikin power v4 turun, tapi i4 ga ngaruh gitu ? hehehe
bbm sintetis bikin power v4 turun begitu juga i4. Tapi ada kemungkinan power i4 masih bisa ditingkatkan (saat ini dicekik terkait geometri mesin) sedang v4 mungkin sudah mentok, spt saat ini mereka sudah jor2an power. Efeknya banyak, spt ducati harus memperbarui komponen aerodinamika yg saat ini sudah paling jadi.
ah komen panjang malah ga masuk dan gada info kena moderasi apa gimana -_-
ini gimana sih maksudnya ? yamaha i4 disuru ganti v4, di kalimat yg sama ngomongin suzuki dari v4 ganti i4
jadi maunya nyuruh pake i4 atau v4 sih ? nyuruh aja ga konsisten kwwkwk
Bro….udah kerja? udah masuk ke tahap manajemen?Kalo udah sih harusnya ga bakalan ngomong kayak gini. Kalo ternyata bener udah di tahap manajemen, wah tolong jangan sampai merugikan perusahaan.
kenapa bukan am yang dilengserkan trus ganti sama fm
Kalo sama2 zonk ya mending pilih yg muda lah ya.. dulu FM pake mesin v juga zonk
AM masih sering ngerecokin depan,masih ada andil buat nampilin sponsor di layar kaca, daripada digia
Orang buta jg bakal tau mana yg harus dipertahankan dan tidak
Nilai jual scara bisnisnya jg jauh kali lah.. alex msh kbawa klan marquez.. lbih menjual dan fakta lapangan jg dia 2x jurdun.. taun ini jg sdh naik podium.
@jerami
Lah kan dia buta mata kaga, tapi dasar benci aja sama Clans Marquez, bahkan dia kaga tau Alex Marquez podium dengan Ducati di jamin hahaha
Mukgil.. tdi aq pingin komen kek gini tp kok terkesan skakmat… Hahah
AM bawa sponsor jutaan dolar cuy.. Ga mungkin dilepas lah. Kecuali emang pamornya dah meredup dan penggantinya banyak cuan jg
Karena AM73 performa lebih baik, karena bawa duit 1 jt euro per musim via estrella gallicia.
Jangan ambil pembalap yg abis cedera udah pada kena mental,
Pembalap yg mana?
Tuh Doohan habis cidera parah sampai gak bisa ngerem pakai kaki jg bisa jurdun..
Lu mau ngomongin MM?? kasih dia Desmo, seburuk2nya hasil yg dia dapet pasti konsisten podium
Jgn bang.. ingat matteo blg.. kl marc naik desmo..yg laen cm bs ngucap halleiluyya saja wkwkwk…🤣🤣
iya…krna yg lain cuma nnton dia balap, gk ikut balap😂😂. ngmong gagal loading lgi….
Jangan lah.. cb liat apa kt matteo di vlognya.. kl marc naik desmo yg lainya ckup berucap halleiluya..dan rebutan posisi 2 seterusnya..wkwkwk matteo loh yg ngomong bkn saiya..🤣
Sabar bos , tuh morbi habis cedera drop , jangan dibandingin sama pembalap jaman dulu, motornya blm sekencang sekarang,
sori gak paham sm kalimat ini “jangan dibandingin sama pembalap jaman dulu, motornya blm sekencang sekarang”
gak ada beda balap jaman dulu sm sekarang, malah jaman gp 500 pure skill pembalap ngehandle mesin liar 2 tak gak pake kontrol elektronik ky skrg. yg lu bilang balapan jaman dulu ya buat orang jaman itu udah kencang sesuai kemampuan manusia jaman itu juga dan resikonya pun sama
@awan dan jaman dlu pakenya helm proyek. Menakutkannya segimana itu wkwkwk
Acosta masuk ke mesin perontok,sama Ogura
Semangat Alex Marquez
walaupun jatuhnya sama aja, pindah ke motor yang lagi penyakitan tapi setidaknya potensi remuk tulangnya lebih kecil drpd recik pi
Keluar mulut singa masuk mulut buaya
Saran buat yang punya blog. Kalo ada komentar yang dimoderasi trus ga tampil harusnya dikasih alesan knp. Kirim aja ke email, kan waktu nulis komen harus isi email. Iya gw tau ini blog pribadi, suka2 yg punya blog. Tapi ini udah jadi media umum jadi ga bisa otoriter sensor komentar.
Atau cuma gw yg ga dapet email gara2 ga ceklis 2 pilihan di bawah?
biasa lah, klo di kritik pembalap yg fans punya blog, lngsung masuk jaring, beda cerita yg bukan idola, carut marut di kolom komentar ttep di lolosin.
Tapi kemaren gw komen soal supplier ban kayaknya ga nongol deh
Anda tidak sendiri
Ini ngomongin rins atau mir sich? Kalimatny ada rins dan mir
Kalo g tipo bukan wak haji tofik
Wkwkwk..
Workshop aja jd Worldshop
Cuman orang yg mau pinter aja yg betah di blog ini..
Kalo sebelah mah, kudu ngukut njungkirwalik mlumahmurep pake ajian serat manthili, baru betah..
Biar keder kang colong konten narasi yang biasa di YouTube dan toktok
Mereka kan tinggal masukin teks ke voice over suara mba mba cantik jadi dehh …
Kalo mau usaha lebih mah ke blog, website luar negeri aja sumber langsung
referensi luar negeri dong
saya agak kurang peka sama narasi yg beneran berita atau yg punya intensi macemmacem
Muke Gile, hahahaha bisa kaget yang colong konten pake ai itu yah, tapi saya kagak ada maksud ke sana sih, murni salah ketik 🤣
Rins hahaha, belibet tapi artinya saya ngetik sendiri kan? 🤣
Marquez cabut, Alex Rins cabut, HRC ngandelin sapa ? Ogura? … Atau mir…
Mir aja kayak traumatis gitu 😌
Weis HRC ngandelin binaan Honda team Asia aja
Ogura sama chantra ada juga lecuona
franco ini sebenarnya skill nya kayak diatas banaia, waktu di satelit petronas (2020) dia udh jd title contender, mir yg cuma menang 1 dibanding franco dgn 3 race kemenangan, cuma ya itu harus dibimbing dtngan yg tepat (Forcada) yg paham betul m1, sy berharap franco pindah ducati, klo ttp aja mlempem ya udh mungkin skillnya sedikit menurun akibat cedera.. cmiiw
apa mungkin karna saya fans honda, sekarang sudah gak mengikuti motogp lagi. hhhh 😅😅😅 beda pada jaman rossi di yamaha meskipun honda kalah, tetap nonton,, sekarang sama sekali gak tertarik buat nonton! 😅😅😅
Motogp sekarang seperti kehilangan jiwanya.
Ingat pernat jadi ingat julukan badut motogp
Rins M1. Bez vr46. Morbi aprilia. Pak rt pnsiun. Pramac tetap. Lcr tony arb. Masalah acosta urusan ktm.
mending pada ambil talenta muda moto2, usia muda badan seger2 belum pada cedera!.
untung2an kek kasus SRT dulu gaet fabio
Rins geber M1 wadidaww
Rins ke Yamaha..?
Menarik kalo betulan terjadi.. btw apa mungkin tukar guling sama Morbidelli..?
Mantep nih, meburut saya rins lebih berkembang disana. Yamaha juga gak lebih buruk dari honda.