TMCBLOG.com – Jorge Martin Yang kapok Menggunakan Strategi Ban berbeda dengan Pecco, Harunya bisa kembali start dari posisi terdepan Balapan Sprint MotoGP Phillip Island Australia 2023. Hujan Sudah reda Namun trek masih Basah, Langit berawan dengan Suhu Trek 15 C dengan angin bertiup dengan Kecepatan 40-an km/jam dari timur – tenggara . . Dengan Alasan Keselamatan, akhirnnya Balapan Sprint di hari ahad ini Dibatalkan.
“Kami mengalami kondisi sulit di balapan Moto3, tapi kami mampu menyelesaikan kompetisi di seluruh jarak,” tegas Carlos Ezpeleta, Chief Sporting Officer Dorna Sports “Setelahnya kami harus menghentikan balapan Moto2 dengan Red Flag karena angin terlalu kencang. Kami mengetahui dari prakiraan cuaca bahwa cuaca sepanjang sisa hari itu tidak akan lebih baik, melainkan lebih buruk. Kami berbicara dengan manajer tim MotoGP. Tidak semua tim setuju, namun mayoritas mendukung pembatalan sprint. “
Balapan di Phillip Island dalam Keadaan Kering dengan angin yang kencang saja sudah membuat masalah terutama dengan Model Motor yang penuh dengan perangkat Aerodinamika. Apalagi Ditambah Kondisi trek yang bersuhu rendah dengan Grip sangat rendah karena basah tentu akan membuat Balapan dengan sepeda motor Prototipe 1000 cc menjadi Lebih berbahaya.
Daftar FALL di Race Basah Moto2 dan Moto3 #AustralianGP 2023
Total 25 Pembalap pic.twitter.com/LZ9CswK5eM— tmcblog (@motoupdate) October 22, 2023
“Sekadar memperjelas: hujan tidak pernah menjadi masalah, ini soal angin,” tegas Race Director MotoGP Mike Webb. “Kami tahu dari pengalaman – terutama di sini dan terutama dengan arah angin seperti ini – bahwa akan sangat sulit di tikungan 1, 7, dan 8. Hal itulah yang terjadi pada tahun 2019 ketika kami memberi bendera merah pada kualifikasi MotoGP karena alasan yang sama.”
🚨 Breaking News 🚨
Unfortunately, the #TissotSprint has been cancelled due to weather conditions and forecast #AustralianGP 🇦🇺 🛑 pic.twitter.com/AnvOThZBNG
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 22, 2023
Keputusan ini diturunkan setelah sebelumnya Dorna Sport, FIM mengadakan pertemuan dengan Para team Manager dimana Mayoritas Manager – mewakili Tim dan pabrikannya – memang menunjukan harapan mereka bahwa balapan akan sangat berbahaya bila dipaksakan.
“Angin pada awal hari berada di bawah level tahun 2019 dan dapat diterima,” tegas Webb ” Kecelakaan pertama di mana kita dapat dengan jelas menentukan bahwa angin adalah pemicunya adalah kecelakaan yang dialami Vietti. Itu sangat jelas terlihat. Ada beberapa kecelakaan lain di mana pengendara mungkin mengatakan setelahnya bahwa mereka sedikit terdorong keluar jalur, tapi ya – kecelakaan yang dialami Vietti adalah salah satu yang bisa kami kaitkan dengan angin,” Webb Menutup penjelasan.
Pecco Bagnaia Memimpin Championship berjarak 27 point dari Jorge Martin menuju Balapan Seri berikutnya Pekan depan di Buriram – Thailand dimana Untuk kelas Moto2 ada kesempatan Acosta Mengunci gelar Juara dunia Moto2 di sana.
Taufik of BuitenZorg
Waduhh
Sayang bgt ga bisa menyaksikan battle yg kyknya bakalan sgt seru krn ga ada mode hemat ban hemat bensin, main race kemaren aja seru dan plot twist, apalagi sprint race,,
Sayangnya pake soft di sprint belum tentu efektif. Tanyain Aleix kalo gapercaya
Balapan salju pun martin siap padahal 😬
yang udah bayar tiket khusus minggu bilek….
Kalo alasanya pake winglet bahaya ya copot saja wingletnya… Atau ganti balapan pake supra kakek yg siap menerjang segala kondisi..😁😁
Atau revo koperasi, jangankan hujan, kubangan lumpur aja lewat
pernah motoran pas hujan-hujan kan? bukan hanya masalah grip dan agin tapi masalah jarak pandang yang semakin sempit, yang posisi 1 masi mending, lha yang d belakang bahaya karena pandangannya terbatas + kena cipratan dari motor d depannya jadu tambah burem tu visor
Sari guard adalah solusi wkwkwk
Takut cipratan, takut hembusan , potensi motor barisan belakang sirna 🙂
Ssmamgat 89 om hohe
Engga, IMO dalam posisi ini tekanan ada di pundak Martin. Dia dalam posisi harus ngejar, harus maksimal mendekat ke limit, yg mana berbanding lurus dengan meningkatnya risiko crash. Sementara Pecco hanya harus main aman untuk tetap mengamankan poin berapapun yg didapat.
Win win untuk semua. Buriram yg panas akan jauh lebih aman untuk duel penentuan.
Pembalap Moto2 aja tadi pada menggigil
Kemarin ban martin kena sabotase, sekarang hujan juga disabotase agar race batal demi memenangkan peco, krn sudah diprediksi sprin race martin juara.
Haduhhh… Pait pait pait
‘Hujan juga disabotase’ wkwk
Juara sprint terus juga percuma kalo main race kalah terus
Lhabkirain saya jam 2 sprint nya
sering kecewa dengan kasus yg sama,motor kencang kan tergantung rider,gaj mau nyungsep ya kurangi kecepatanlah.winglet jangan dikambing hitamkan
Namanya balapan ya harus adu kencang
Lagian dg keadaan cuaca kayak gitu jangankan ngebut,dgn speed rendah saat dipake miring/belok atau ngerem jg udah ada potensi jatuh
sudah batal mau diapakan lagi,angop sajalah
We need kontroversi, ayolah, hehehehe.
Hahahaha…lewat area persawahan aja cuma 70kmph kalau adaangin kencang goyang goyang juga, yaaa seperti itulah, apalagi ini ditambah suhu dingin yang membuat karet ban mengeras dan licin
Sayang sekali
Poor Martin
Auto terbang lsng landing di madura