HRC Jelaskan Alasan Honda tidak turunkan Moreira Untuk tes RC214V 850 cc Pirelli

TMCBlog.com – Halo sobat sekalian, kabar menarik datang dari sirkuit Brno, Ceko! Hari Senin ini (22 Juni 2026), trek legendaris tersebut langsung bergemuruh lagi setelah balapan akhir pekan kemarin. Tapi kali ini suasananya berbeda, karena digelar private test yang sangat bersejarah: uji coba perdana motor prototipe MotoGP 850cc untuk regulasi tahun 2027, sekaligus pengujian ban baru dari Pirelli selaku pemasok tunggal masa depan.

Namun, di balik riuhnya uji coba mesin baru berkapasitas lebih kecil, minim aero, dan tanpa height-adjustable device ini, ada satu anomali yang memicu tanda tanya besar di paddock.

Honda terpantau menurunkan Joan Mir dan Luca Marini untuk menguji prototipe Honda RC214V 2027. Padahal, kita semua tahu bahwa duet ini dipastikan hengkang dari HRC akhir musim nanti (posisi mereka akan digantikan oleh Fabio Quartararo, sementara satu kursi lagi masih diperebutkan antara Diogo Moreira atau David Alonso). Ditambah lagi, Takaaki Nakagami ikut turun sebagai satu-satunya test rider yang tersedia saat ini.

Pertanyaannya: Mengapa Diogo Moreira, pembalap muda Brasil yang sudah punya kontrak jangka panjang dengan HRC, justru tidak dilibatkan dalam tes krusial ini? Padahal performa Moreira sebagai rookie musim ini sedang menyala-nyala dengan finis ke-10 di Mugello, ke-6 di Balaton Park, dan ke-11 di Brno kemarin, bahkan selalu lolos langsung ke Q2.

Menjawab teka-teki ini, Alberto Puig selaku Manajer Tim Honda HRC akhirnya buka suara dan memberikan penjelasan yang sangat logis khas strategi korporat balap.

Alasan Logis Alberto Puig: Menghindari Kebingungan

Puig menegaskan bahwa keputusan untuk tetap mengandalkan Mir dan Marini adalah pilihan terbaik saat ini berdasarkan pengalaman teknis.

“Untuk tes ini, kami akan beralih ke pembalap kami saat ini, Joan dan Luca. Saya pikir mereka adalah orang-orang yang paling mengenal motor kami saat ini,” ungkap Puig. “Jadi kami akan mencoba mendapatkan informasi terbaik dari mereka tentang motor baru ini.”

Ketika dicecar mengenai absennya Moreira, Puig meluruskan bahwa ini bukan berarti Honda mengesampingkan masa depan bintang muda mereka tersebut. Puig mengindikasikan bahwa Moreira baru akan dijadwalkan menjajal motor 850cc ini pada tes selanjutnya di bulan September, tepat setelah GP Austria.

Lebih lanjut, Puig menjelaskan alasan protektif HRC terhadap talenta muda mereka:

“Kami sangat memikirkan Diogo mengenai masalah ini. Saat ini dia sedang berusaha memahami motor 1000cc saat ini, dan memberinya motor kedua (850cc) untuk diuji coba pada tahun pertamanya adalah hal paling bodoh yang bisa dilakukan oleh sebuah pabrikan. Hal itu hanya akan menciptakan kebingungan baginya, dan kami di sini bukan untuk membuat pembalap bingung,” tegas Puig dengan gaya bicaranya yang lugas.

Moreira Sepakat dengan Keputusan Tim

Mendengar keputusan tersebut, Diogo Moreira sendiri tidak merasa kecewa. Setelah balapan hari Minggu di Brno, juara dunia Moto2 ini mengaku sepakat dengan langkah yang diambil oleh manajemen Honda HRC.

“Kami sudah membicarakannya dengan tim dan, pada akhirnya, bagi saya ini juga keputusan yang bagus. Karena bagaimanapun, kami memiliki balapan lain dalam 7 hari ke depan. Jadi, setidaknya saya punya satu hari ekstra untuk dihabiskan di rumah. Saya pikir ini keputusan bagus dari Honda, lagipula saya akan mencoba motor itu nanti. Semuanya baik-baik saja,” pungkas Moreira.

Langkah HRC ini memang terlihat kontradiktif di permukaan karena mengandalkan pembalap yang akan hengkang untuk membangun proyek masa depan. Namun, jika dilihat dari sudut pandang development, masukan dari pembalap berpengalaman seperti Mir dan Marini jauh lebih valid untuk membandingkan karakter basis motor 1000cc saat ini dengan prototipe 850cc, sekaligus melindungi proses adaptasi Moreira yang sedang on-fire di kelas para raja.

Bagaimana opini sobat sekalian mengenai strategi Honda HRC ini? Silakan tulis di kolom komentar.

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog