Bro sekalian, kalo masalah aman berkendara dan positif nggak usah takut dibilang mengekor . . . itu mungkin yang dipikirkan oleh RnD Motor Honda . .. tmcblog lihat ini di spion kanan Honda Vario Techno 125 . .. Untuk mengencangkan ulir arah putaran bukan lagi searah jarum jam lagi . .. tapi arah sebaliknya yakni berlawanan arah dengan jarum jam
Ulir semacam ini saat tmcblog baca dari blognya gunung motor sebelum Nya telah lama digunakan oleh Yamaha , Bajaj, dan TVS . .. lho kan cuma ulir bro . . . sepele ?? yo nggak bro Bila spion kanan memiliki ulir yang arah pengencangannya berlawanan dengan arah jarum jam maka saat motor ini terjatuh dan mengenai batang spion . . . benturan biasanya mengarah ke arah jarum jam . . . yang artinya akan m’mengendorkan’ baut spion dan bisa sedikit menghindarkan resiko pecahnya kaca spion yang bisa membahayakan . .. . .. kalo bisa lebih aman kenapa nggak . . . Ya Tho? semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
drat ato ulir,mur,baut mao dipaten gimana bro??tu kn basic bgt macam roda…mo bayar royalti kemana??
andai kata sendok ato sumpit dipatenin sedangkan orang umum sj bs buat lah kacau dunia x ua
yaaahahhhhhhh……gak bica di variasi dong ya…padaha bakalan bagus tuh buat bahan modif
Detile untuk keselamatan, jempol untuk Honda
Honda memang gokilz, mengutamakan keselamatan konsumennya dalam berkendara, walaupun dibilang niru, yg penting safety first.
Ambil yang bagus, tinggalkan fitur yang kurang bermanfaat…
Selalu fokus pada kebutuhan pasar dan konsumen. Menjadi ATPM yang peka terhadap perubahan dan suara konsumen lah yang bakal memenangkan pasar.
Salam OneHEART
Menurut saya bukan masalah design tetapi yang penting adalah manfaat benda tersebut, karena spion merupakan pusat informasi buat sipengendara setuju bro
Prinsip ATM…Amati…Tiru….Modifikasi….biar jadi lebih baik lagi
BAGUS JUGA IDENYA. KALO COCOK KENAPA TIDAK. YANG PENTING AMAN DAN AWET BUAT KONSUMEN
Betul, kalo buat keamanan kenapa ngga?
Salut buat tim RnD-nya Honda.
Ditunggu inovasi-inovasi selanjutnya 😉
Metode pengencangan spion kanan yang belawanan arah jarum jam ini sudah diterapkan dari generasi supra x 100 cc (ane salah satu pengguna motor ntu). Nah, entah kenapa di seri New Supra X 125, baik spion kiri maupun kanan, pengencangan keduanya searah jarum jam. Sukurlah sekarang sudah kembali ke jalan yang benar. Bravo Honda, mendengarkan masukan konsumen.
Kl memang honda bukan yg pertama menciptakan inovasi dalam hal spion, knp skr masyarakt lbh percaya pake honda?mgkn honda bukan yg prtama di inovasi ini, tp terbukti nyaman di masyrakat..
Wah makasih mas atas infonya,,,pasti bermanfaat buat kita semua.
info yang bermanfaat…! honda berinovasi dengan safety ala spion 🙂 bravooo
wah terimakasih infonya… ternyata pabrikan Honda sangat memikirkan sekali konsumennya sampe hal yang detil juga di perhatikan….
ow.. begitu… ternyata fungsinya itu ya.. emang masuk akal sie.. sepele tapi bermanfaat. lanjut masbrooo info info nya..
tengkiu Bro buat infonya, baru tau juga nih klo putar ke kiri dan ke kanan itu sengaja di design untuk keamanan.
yang penting demi kepentingan dan keamanan pengguna motor ya ndak apa2.
gud.. gud.. gud.. demi keamanan dan kenyamanan berkendara konsumen kenapa tidak dilakukan. betul? hehe 😀
betul banget, yang namanya standar keamanan memang harus selalu dinomorsatukan dan sama disetiap merk.
Antara bagus dan sayang juga sih…bagusnya ya Honda memikirkan safety..tp sayangnya klo mau di modif konsumen ada kesulitan ga nih?
@ Bapa suka turing stuju banget tu…namanya juga bisnis ya…toh ulir itu kan bukan hak paten merk ttt….jadi ya sah-sah saja…. apalagi kalu itu demi safety konsumen why not….bukan masalah ngikut atau tidak…..
yaa gpp athh,,,namanya jg kreatifitas,,,biar ga bosen di beda2in aja bentuknya,,,hehehe
klo aku sih sebagai wanita yah agak kurang ngerti hehe,tapi yang pasti sih pasti baklan lebih aman lagi tuh untuk kita sebagai pengemudi,Honda memang selalu mikirin kepentingan konsumen
wah klo gni rasa aman berkendara bertambah dan gak takut lg spionnya kendor…..
wah rasa aman berkendara aku bertambah neh dengan adanya perubahan ini…. sipp dah honda………..
bro, mau tanya nih, kalo saya misalkan motor saya yamaha trus pengen pakai spion honda yang masih terbalik ulirnya, apakah harus dipotong dan diganti ulir terbaliknya atau ada adapter ulir terbalik?
mohon informasinya thanks