Bro sekalian, Melihat gambar spied di blog mas iwan banaran yang menampilkan Calon Skutik FI Terbaru yamaha yakni (disinyalir) Xeon FI yang sepertinya sedang membuntuti Vario 125 
. . . ada beberapa yang tmcblog berusaha cerna . . . bodynya tetap gede, stoplamp menggunakan garis dimensi yang sama dengan desain sedikit berbeda, ujung Knalpot berbeda . . . dan ada yang cukup menarik untuk diteliti . . . apa iya arm di sebelah kanan pada roda belakang ikut Hilang? atau diwarnai item/ketutupan sehingga nggak terlihat?
Yang patut Juga ditunggu informasinya adalah sisi sebelah kiri dari motor ini, apakah filter udara pindah ke atas Box CVT? kalo pindah berarti . . . (tulis sendiri dah) walaupun menurut tmcblog, sangat jarang yamaha latah ingin ikut ngikut trend yang lagi ada di kompetitornya.
Informasi yang masuk tmcblog masih tetap adanya yakni motor ini memang sedang dalam proses ujicoba di jalan dalam waktu waktu ini, masuk produksi massal awal 2013 dan kemungkinan brojol nggak jauh dari itu walaupun tetap ada kemungkinan diperkenalkan lebih cepat. Mengenai bentuk depannya ada sinyalemen informasi yang mengarah bahwa ada update yang dilakukan YIMM pada Xeon FI ini salah satunya yang tmcblog dengar adlah lampu sennya pindah ke batok setang
Kesimpulan sementara, apa yang akan dilakukan YIMM pada Xeon Injeksi sepertinya nggak akan jauh trend nya seperti apa yang mereka lakukan di Mio J . . . yakni mempertahankan bentuk sasis dengan perombakan mesin dan body . . . bisa minor maupun major change . . sole kalo dibandingin dengan Vario, Seat height Xeon karbu lama memang cukup friendly . . . Okeh yang terakhir kita tinggal tunggu rilis info TPT dari yamaha 1LB . . . semoga berguna
taufik of BuitenZorg
masih kurang joss
moga aja gak pake fitur OPERPRETT lagi.
udah jadui kebiasaan yamah selalu ngasih produk minim fitur dgn harga selangit
iya, sama juga kayak si tiger yg over over price, motor karbu tangki bocor bodi getar mesin jadul lemot dijual diatas 26 juta. ckckckck
mau yahu alasan mempertahankan desain?? dimarih…
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/09/bagaimana-jika-desain-new-xeon-fi-masih.html
nunggu moderator siapa tau pertamax
yg masih karbu aja udah dibanderol 16.1 jt, padahal blm pake ECG starter, ESP engine, PBL, SSS, dll.
gmn klo diupgrade spt vario Wantuvaiv yg udah injeksi, ECG starter, ESP engine, PBL, SSS, dll.
Bisa2 Xeon injkesi itu dibanderol diangka 20 jutaan.
SIRIK LU BARONGSAI
walo 20jt an klo mang desain bagus elegan gak masalah…daripada honda yg katanya motor paling irit kok latah pake injeksi???ah ketauan pelit..dah irit pengen diiritin lagi coy…opsi pembeli,mo cepet pake yamaha mo kayak keong racun pake honda…buktikan dilapangan motogp aja deh…
siippp
yah, masih ’13
http://frkun.wordpress.com/
Semakin nyungsep… 😀
SIIP
sip ajib 😀
3 besarrrrr
kesalip 0.003 sec bro 😀
iyo e….
bro Aa kenceng juga yak 😀
lepas podium nih…
komen dolo baru baca
Baca dulu
inilah akibatnya kalo baca dulu baru komen… podium lewat… 😀
armnya diamputasi..
smoga cover CVT nya gk nonjol terlalu keluar lagi
xeon helm IN???
http://chozinahmad.wordpress.com/2012/09/16/pengalaman-temen-pakai-jaket-bertuliskan-trans-7-gak-pernah-ditilang/
lengo liyon
kenapa swing arm kanan nya diilangin?? padahal kan satu2 nya hal yang paling bagus daripada vario 125 cuma itu..
kalo kata fby sih swing arm kanan nya cat nya bagus daripada vario, jadi lebih kelihatan mahal
Justru karna ditingkatin kualitas cat’nya bro,sekarang pake cat transparan,jadi .ƍªª keliatan arm’nya..jiakakakakakakakakakaakakakakakakakakak…..
asal jgn jadi jelek aja modelnya….. 2012 yg niat awalnya FIGHT dgn mengeluarkan new model aja nyampe sekarang makin nyungsep dibanding 2011penjualannya….
bener2 udah gak ada aura Nouvo SX nih
semakin jauh ketinggalan…. slogan buat yamaka sendiri…
Semoga YIMM sadar kl xeon operprettt…dan mengkoreksi harga…
Kl 14,9 jt ak ambil nnt deh…tp kl msh mahalan xeon di banding vario 125, ak ambil vario 125…
Semoga cakepan dah
Yang parah dari Yamaha adalah Pricing Strategy-nya kepedean. Ini yang jadi sasaran empuk Honda yang memang bermodal besar !!!
sebenernya gw minat nih ama nih mtor dari dulu, tapi banyak tapinya. kl terlalu boros gw puyeng jg isi bensinnya, gw suka cat sm striping model kedua bkn sekarang (norak). sm bodynya panjangin dikit napa biar enak buat boncengan. ban belakang gedhein dikit sm spakbornya belakang bagusin dikit jangan kaya daun pisang, ya kaya jupiter MX yg sekarang tuh bagusan, cuma gw lg suka motor matix
masih overprice kah?
Trus nasib Xeon lama gimana? Suntik mati?
Kalo gitu mending tak jual aja Xeon saya
udah disuntik mati…agustus aja 12 xeon terakhir diborong jaos semua
hahahah hahahah
Mio Keong 125 FI masih Mimpiiii …
tambah operpress n culunkah?
Loch, knalpotnya(mufler) mirip V-ixion yang baru…..hemsss… 😀
single rear swing arm mksd nya apa mas?
mksd nya sama ky beat gt?
Ngikut2 vario 125 nihh,,,
Sangat suka dengan matik Sen Depan di batok headlamp terlihat makin simple. Diharapkan akan hadir dengan pilihan warna yang terkesan elegan dan soft supaya semakin manis dan memikat hati para konsumen.
orderdesign.wordpress.com
akan latah bkin ~galon in~ kalau sampai gt ngalamat fino jilid 2
sekilas nampak tdk ada perubahan,
bila dibandingkan dgn xeon karbu &angel foto yg sama, ada beberapa point perbedaan, hilangnya swing arm & muffler baru yg sedikit naik ke atas, cukup mengurangi kesan bantet/cebol,
revisi bodi di bagian kolong diatas roda belakang, yg versi injection sedikit lbh lebar dan kelihatan sporty, coba bandingkan dgn yg karbu, angel foto yg sama, bagian itu kelihatan gembrot 😆
masukan, rear fender kurang tegas garis desain nya, facelift dikit rear handle grip kyk punya Z1 😆
nunggu penampakan depan, ekspektasi tinggi, bagian depan 😎
Area plastik kulit jeruknya masih terlalu besar tuh, bagusan body belakang mio soul, kulit jeruk tertutup painted abs semua.
wari○ kolongnya melongo sampe ke injector cuma dihalangi karpet karet tipis n sangat jauh dari kesan rapih.
bandingin sama kolong mio j n soul gt, jelas sngt rapih punya yahaha lahh.
itu yang pasti sudah diperhitungkan om, kalo awet kan konsumen juga yang diuntungkan coba ane mau liat ntar dalem jangka waktu bbrapa tahun penyakit mio j atau soul gt??
Culuun abis kya kuerty gak ada estetikanya gembrot buntet kaya babu istrinya qwerty
Qwerty ini si Ancok operpres kah?
Wong mau beli motor kok sing didelok kolonge mas mas 😛
Gak tahu tuh Yamaha bener-bener semakin ketinggalan, gak peka blas, sudah jelas-jelas penjualannya semakin menurun……mungkin mau tutup kali pabriknya ?
KLO TUTUP NGPIN RILIS PRODUK BARU!
mantap.
http://alfido.wordpress.com/2012/09/16/asesoris-motor-yang-tidak-safety-sebaiknya-dihindari/
tunggu aja kedatangannya ,
makin diminatikah oleh masyarakat indo?
hhaha
1. helm in ga ?
2. harga turun ga ?
3. injection ga ?
4. tambah macet jalanan
kalo lihat dari lampu belakangnya sepertinya belum mampu lawan vario125 …tinggal tunggu harganya gimana.
ah kata siapa itu xeon fi? hehehehe….
terus kira2 ap kelebihan dari matic xeon ini????,,coba agan2 semua kasih pencerahan buat saya,,,,klo gak ada kelebihan gmn mao lawan vario 125?
hansip kah???
Xeon yg sekarang aja udah dibanderol 16.1 jt, padahal masih pake karbu, blm pake ECG starter, ESP engine, PBL, SSS, dll.
gmn klo diupgrade spt vario Wantuvaiv yg udah injeksi, ECG starter, ESP engine, PBL, SSS, dll.
Bisa2 Xeon injkesi itu dibanderol diangka 20 jutaan.
klo begini mungkin jaos, bukan FB, Crang90, miko, cs doank yg mau beli.
kita liat aja nanti… tapi klo boleh usul ban belakang kurang gede…
apa takut keberatan yaa
ban belakang di gede in dong
berarti info yg sy dengar benar ya pa haji…hmmh….nunggu lagi di pantura ah..:D
bentuknya masih terlalu inferior dibanding vario 125.
Lagi mbuntutin wan tu fev putih kah ? 🙄
Hmmm… dari belakang sepintas mirip Mio J ya….
http://nzahry.wordpress.com/2012/09/17/yamaha-star-v-star-deluxe-2013/
stop lamp nya mirip motor apa ya? sujuki titan??
lucu juga kalau ganti single arm, sesuatu
. peslip gan 😀
http://pertamax7.wordpress.com/2012/09/17/megison-facelift-honda-megapro-yang-sedikit-di-tambah-stiker-d/
single biar laku paling 😀
dah nyadar dari foto itu termuat di lek iwb, lucu aja 😀
http://pertamax7.wordpress.com/2012/09/16/spyshoot-yamaha-xeon-injeksi-cover-knalpot-dan-ngggak-banyak-perubahan/
sebaiknya double armnya dipertahankan, namun harus dibuat lebih mudah untuk melepas roda.
oke bisa harga tinggi tapi kalo mau ngikutin vario 125 mah masih gak payu…namanya juga ngikutin
BARONGSAI
harga naik berapa juta?
udah pake teknologi striping 3D belum?
kalo teknologi cat di list pelek udah pake belum?
kalo masalah cat & striping angan ditanya bisa tembus 137 km/jam karena teknologi striping & cat^^ apalagi masalah harga cepet banget naeknya ….
spisot bagian depan sama full bodi doong 😀
pengen liad wekeke
http://pangben.wordpress.com/2012/09/17/ninja-250-two-brothers-exhaust-berisik/
kalo dibandingin produk tetangga sih xeon masih kalah walau udah injeksi ibarat futuristik injeksi vs konvensional injeksi
jadi penasaran, apa velgnya masih pake yg tipe goyang dombret spt keluarga Mio ya?
kita nanti saja ap keunggulan dibanding xeon lawas..
Cuma gitu tok..
http://gombongmotorcommunity.com/
gila.. pake single arm sekelas ducati panigale, diavel, 1198 nih…
mending yamaha ngeluarin nouvo sx ke sini saja.. xeon diposisikan sbagai metik kelas 125 yg murah, seperti halnya di bebek vega dan nouvo sebagai jz1 😀
Make fitur canggih “Hi BRO” ngga??
Kalo ini pake fitur “HI JENK”..wkwkwkwk
http://rudysoul.wordpress.com/2012/09/17/new-xeon-body-depan-adopsi-body-aerox/
Hanya satu yg pasti. mahaaaaal! ! ! ! ! yamaha kan terlalu kepedean.. padahal sama yg ngorok aja kalah jauh. itu realita. mau protes sambil guling guling terserah.
Yang karbu aja di kota saya kendari,sulawesi tenggara harga xeon dah 18 juta,bijimane klo dah injeksi?
Belum ada penampakan bagian depannya ta mas ?
Penasaran sama tampang depannya …
http://nofgipiston.wordpress.com/2012/09/17/tips-memperbaiki-motor-rondo-alias-motor-bekas-ala-np/
swing arm ilang, harga turun 1 juta. kalau cc tetep,jangan harap bisa saingan ama v125.
adeknya xeon nih,,
115cc aja
Kalau benar seperti itu bakal ada stop distribusi setelah beberapa bulan lounching.
Ada yg udah pernah bandingin kualitas part suzuki hayate vs vario 125? Kok kata temen ane jauh lebih bagus hayate nya ya, bisa diliat di roller cvt nya.
kan hayate produk ekslusif jadi wajar klo kualitas partnya lebih bagus,,,beda ma vario(smua produk honda) yg motor sejuta umat,,,,
Motor mahal bin operpret… Ban cungkring… Footpeg blkg murahan ngg simetris(liat noh dri belakang)… whoam pyuh!!!!
^^^^^^
Ini ada lagi yang ngomong, motor gak laku dikatakan eksklusif..
Kok jd kayak spin
jangan salah.. motor gak laku = motor kualitas nomor wahid!
cam kan itu! *fby gondok mode on
CS-1
scorpio-on,xeo-on,lexam,nuvo
@qwerty
oke deh gw ubah jadi silahkan gondok.. wkwkwkk.. bangga bgt kata2 lo gw pake?? emang ente yang nemuin tuh kosakata?? wakakakaa..
silahkan mondok.. eh gondok.. 😆 😆
halah salah krm komen..
menyiman /(^_______^”)
KALAU HARGA FI DI ATAS YG KARBU….WAH SIAP2 PENJUALAN NYUNGSEP….KALAH SAMA HONDA DESIGN DAN FITUR KOMPLIT.
hmmmmm….
nitip lapak ya mas
http://temonsoejadi.wordpress.com/2012/09/18/dimana-separuh-agamaku/
terima kasih
Wah goblog ente, V125 udah pake teknologi ACG starter, suara start electric nya paling halus dbanding smw pesaing krn poros crankshaft langsung diputar oleh alternator yg bertindak sbg electric motor. Ga suka merk atau FB boleh tp wawasan mesti tetap luas biar ga memalukan diri sendiri d blog level nasional begini.
“TANPA HARUS MELIHAT MEREK MOTOR”
SUZUKI HAYATE LAYAK DIPERHITUNGKAN FITUR2nya.
TINGGAL MAIN INJEKSI AZ LAH.
yaa yang penting xeon nanti gak ikutan latah ngeluarin suara ngorok kyak punya sebelah 😆
http://ganzimaru.wordpress.com/2012/09/20/listrik-mati-traffick-light-mati-hiduplah-macet/
http://ganzimaru.wordpress.com/2012/09/20/kecelakaan-tunggal-di-gunung-gumitir/