Bro sekalian, Seperti Kita ketahui bersama Yamaha Indonesia akhir pekan kemarin melakukan show off ( dalam artian positif) kekuatan calon Motor terbarunya yang akan mengisi magasin peluru Calon new Product Mereka di 2014 nanti yakni Yamaha YZF R15 . . . Setelah show off fisik . . . Yamaha keluarkan jurus show off performance . . . R15 yang digeber para jawara asean tembus 1:58 . . . Bahasa marketing yang di pakai adalah 5-6 detik lebih cepat dari Kompetitor . . .bedeeeh
Para enthusias Roda dua tentu nggak langsung nelen bulet bulet ini info . . .mereka biasa kunyah kunyah infonya dulu. .. cari tau kenapa bisa begitu, apa bisa di compare head to head dan seterusnya . . . pokoke menurut bahasa susah itu musti di check-re check, di mutaba’ah dan lain lain dah ( itulah kenapa kunyah kunyah jadi bahasa baku di tmcblog)
Akan tetapi apa yang dilakukan Yamaha ya nggak salah juga dari kacamata marketing . . . lha wong sama sama 150 cc . . . boleh dong saya bilang lebih cepat dari produk mu, kalo nggak puas silahkan di counter hehehe githu kira kira . . . namun bagi tmcblog ini tidak lebih dari sebuah gaya marketing Shock terapi yang dilakukan oleh yamaha
maksute Shock terapi? Kita Tahu setahun belakangan, Honda selalu mengarahkan Race 150 cc full frame dengan melibatkan varian Streetfire nya . .. diadakan lah race race OMR 150 cc . . . seakan membangun opini publik bahwa ayo dong balap full frame jangan balap bebek terus . . . ini serasa menohok yamaha yang emang di 2012-2013 lagi getol getolnya ngoprek bebek racing 110-125 cc dengan wakilnya Jupiter Z1.
Kayaknya Yamaha biar gimana pun gerah disindir kayak begini terus . . . ya udah deh lu jual gue beli . . . lu mau Balapan Full frame 150 cc . . . nih gua punya calon motore . . . taun depan akhir triwulan pertama atau awal triwulan kedua 2014 bakal produksi massal . . . tapi you mau tau preformance nya? . . . nihhh diporek dengan Gaya SKS sama BRT bisa tembus 1:58 . . . publik shock . . . yamaha berhasil
Trus Honda Gimana? Yaaa, mau apa lagi, udah kelihatan tho kayak apa kekuatan R15 tahun depan? ya nggak usah lari dari tantangan .. . hadapi aja, tho punya kelebihan momentum karena CB150R rilis duluan disini . . . CBR 250R yang secara jumlah silinder lebih inferior dibanding Ninja 250 bisa dibuat kenceng . . . apalagi mesin ini DOHC 150 cc . . . bahan bagus laaa . . . apalagi ditambah pula rumor CBR 150R produksi lokal … wiihh . . . silahkan dikunyah kunyah dan dikomentari bro . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
baca juga : http://645.879.myftpupload.com/2013/12/01/galeri-foto-aksi-race-dan-data-performa-yamaha-yzf-r15-race-spec-di-sirkuit-sentul/
sempak bercahaya on
December 6, 2013 at
2:09 pm
133. cheetah250hp –
December 6, 2013
++++++++++++++++
pembuatan
regulasi tuh ndak
gampang, semua di
undang, semua
berdebat,tak satu pun
yg mau ngalah.
he he he… malah
harusnya, r25 vs n250
dulu, hasilnya vs
cbr250…
tapi jangan galau mas
bro, regulasi irs taun
depan mau dirapikan,
kasihan n250 ndak
pernah podium,
barbelnya dikurangi
mungkin dihilangkan
——++—–++++++—-
setuju dihilangkan aja barbelnya. tp regulasinya ngikut WSBK aja, krn jmlah cylindre CBR250 lbh sedikit 1 silinder maka kubikasinya ditingkatkan 15 – 20% yg silinder lbh byk itu adil kan?? jk tdk bisa diterima dimari brarti org2 dimari tdk bisa terima regulasi internasional krn terbiasa balap liar awur2an asal berani tarung jadi.
hasil race di indie
http://rs747.pbsrc.com/albums/xx119/achmadarif/IMG_20131207_112559.jpg~320×480?t=1386391593
http://rs747.pbsrc.com/albums/xx119/achmadarif/IMG_20131207_113047.jpg~320×480?t=1386391440
silahkan dianalisa!
yg mau lihat hasil race omr indihe
http://www.fmsci.in/main/results/2W_CHAMP/2012/RESULTS_round_1.zip
http://www.fmsci.in/main/nat_champ_rol
akbar on December 7, 2013 at 11:10 am
—————————————————————
——————————-
ternyata sampean g membaca artikel yang
ane cantumkan,RK 67 itu juara dunia lho
pada wktu itu(th 67),malah lucu lagi
sampean bandingkan harganya padahal
mesin performa g jauh beda,trs coba
sampean liat tuh harga ducati monster
1200s ama kawasaki z1000 performa
selisih sedikit harga 2x lipat z1000 mas
bro,klo mau adil ya sama2 DOHC atau
SOHC kan selevel,masak speknya dah
beda jauh mau di tandingkan dg full
korek,sebenernya DOHC dah setingkat
lebih tinggi dari SOHC,jadi klo SOHC bisa
ngalahin DOHC itu suatu hal yg perlu di
cermati,makanya FBY girang bisa ngalahin
mesin CBSF 150
______________________________________
msalahnya bro cm liat jumlah percepatan sm dohcnya aja, bagi gw itu ga fair utk compare r15 sm cb, klo mw compare y liat mtor scara kseluruhan, percuma mesin 1 tingkat lebih tinggi tp sasis dan fairing diabaikan, blom lg mesin cb itu downgrade dr cbr biar lebih nyaman dpake harian. r15 standar aj bs menang lawan cb(bahkan cbr d trek pendek, d trek panjang cbr menang), apalagi udah d full korek, beda 6 detik y wajar klo diadu sm CB yg cm d modif dikit. sm2 standar aj jelas cb bukan kelasnya r15, tp sm nvl. cb bro baca deh ttg r15…yamaha india bikin r15 buat ngalahin CBR. CB?disiapkan ahm buat jd saingan Vixion. kok maksa bgt sih R15 itu sekelas sm CB?
klo r15 d atas diadu sm cbr full tuned baru adil, bukan sm cb, skalipun yg d korek.
tekno dohc emg 1 tingkat lbih tinggi, tp jg punya kelemahan…lemah d rpm bawah, bakal ngaruh d akselerasi saat keluar tikungan,klo treknya ga ckup panjang y wajar mesin sohc bs lebih cpet laptimenya. perlu diingat jg sohc nya yamaha beda sm sohc biasa yg dipake d NMP atau byson…lebih canggih sdikit dibanding sohc biasa….
dohc sama sohc tdk ada hubungannya dg yg namanya putaran bwh enak si A, putaran tinggi enak si B. yg plg berpengaruh pd putaran bawah atoi putaran tinggi enak itu tergantung dari perbandingan piston dg langkahnya bro…sohc bisa kq ptaran tg krn mesinnya over bore bahkan bisa kepretin dohc. nova sonic (sohc) vs raider (dohc) sampai2 buat jabanin sohc super raider downgrade fxr jd satri fu. bgmn bro??? benar pa salah ya?
HRS on December 7, 2013 at 6:54 pm
dohc sama sohc tdk ada hubungannya dg
yg namanya putaran bwh enak si A,
putaran tinggi enak si B. yg plg
berpengaruh pd putaran bawah atoi
putaran tinggi enak itu tergantung dari
perbandingan piston dg langkahnya bro…
sohc bisa kq ptaran tg krn mesinnya over
bore bahkan bisa kepretin dohc. nova
sonic (sohc) vs raider (dohc) sampai2 buat
jabanin sohc super raider downgrade fxr jd
satri fu. bgmn bro??? benar pa salah ya
______________________
ralat…d atas mksud gw dohc ovebore, yg pake dohc kn biasanya emg overbore, buat maksimalin potensi overbore biar bs berkitir d rpm lebih tinggi…gw rasa percuma overstroke tp pake dohc, terkait masalah piston speed overstroke yg ga memungkinkan rpm tinggi.
di indiahe sono0 catatan waktu CBR 150 R aja susah ndeketin catatan waktu R15 buka aja blognya FMSCI…
terpampang dengan jelas bahkan di kelas open R15 gak terkejaaarrr…silahkan di search ya situsnya FMSCI..
kalo CBR150 R nya aja udah kalah ya jelas CB150R gak ada apa apanya…
shock therapi buat fb nya juga..
1.tune up r15 +60% itu hanya kesimpulan salah satu blogger kok,itu yg ngeluarin statement 60% ga jelasin scr detail,
2. tune up cb yg standar itu juga ga diulas scr detail,bener2 standart,atau “cbr” berbaju cb,kan mesinnya juga identik.
3. teori itu penting tp klo udah diatas sirkuit,teori hanya 30%.
diatas sirkuit dr motor yg identik pun bisa menghasilkan performa yg berbeda,meski penunggangnya sama.karena faktor diluar mesin& rider g bisa diprediksi,selalu berubah ubah..apalgi hanya itung2an diatas kertas..kelembaban,suhu aspal,kecepatan angin itu yg ga bisa dihitung dg teori..
pembalap motogp pun selalu pesimis dg motor keduanya,karena motor kedua pasti g sebagus motor utama,meski identik…
dan perbandingan bukan hanya dohc maupun sohc tanpa mempertimbangkan kekuatan material jika mesin dipaksa teriak..diatas kertas dohc sanggup berkitir di rpm tinggi dibanding sohc tp klo materialnya g kuat apa bisa buat race?
maaf ane g tau mesin , ane cuma tau kelompencapir :-D..
waduuhhhhh….wak hajiii….repot juga ya klu gini, tk 1 pun dr sekian banyak tong yg berisi semuanya kq kosong yaa…???! entah d isi air kek, diisi pasir kek, diisi bensin pa diisi apa ajalah biar ada bobotnya kalau dtimbang.
banyak fby yg kalap ahahahahha ngakakk aja,,mayan buat hiburan
Hehehe,coment2 ny lucu2 mas bro, lumayan bisa bwt ktw bc nya,.tp ttp d jaga,jgn mpe nyinggung SARA..
ooooohhhh baru tau sy kalau r15 produknya yamaha indonesia kirain produksinya nehi nehi acha acha….,pantas kencang.tp sy lebih suka kalau vetsin yg turun gunung membantai semua produk 150 rakitan indonesia di sirkuit.
307. tourer – Desember 7, 2013
msalahnya bro cm liat jumlah percepatan sm dohcnya aja, bagi gw itu ga fair utk compare r15 sm cb, klo mw compare y liat mtor scara kseluruhan, percuma mesin 1 tingkat lebih tinggi tp sasis dan fairing diabaikan, blom lg mesin cb itu downgrade dr cbr biar lebih nyaman dpake harian. r15 standar aj bs menang lawan cb(bahkan cbr d trek pendek, d trek panjang cbr menang), apalagi udah d full korek, beda 6 detik y wajar klo diadu sm CB yg cm d modif dikit. sm2 standar aj jelas cb bukan kelasnya r15, tp sm nvl. cb bro baca deh ttg r15…yamaha india bikin r15 buat ngalahin CBR. CB?disiapkan ahm buat jd saingan Vixion. kok maksa bgt sih R15 itu sekelas sm CB?
klo r15 d atas diadu sm cbr full tuned baru adil, bukan sm cb, skalipun yg d korek.
tekno dohc emg 1 tingkat lbih tinggi, tp jg punya kelemahan…lemah d rpm bawah, bakal ngaruh d akselerasi saat keluar tikungan,klo treknya ga ckup panjang y wajar mesin sohc bs lebih cpet laptimenya. perlu diingat jg sohc nya yamaha beda sm sohc biasa yg dipake d NMP atau byson…lebih canggih sdikit dibanding sohc biasa….
http://rs747.pbsrc.com/albums/xx119/achmadarif/IMG_20131207_112559.jpg~320×480?t=1386391593
http://rs747.pbsrc.com/albums/xx119/achmadarif/IMG_20131207_113047.jpg~320×480?t=1386391440
berarti CBR vs R15 sudah sangat sesuai dengan kemauan anda walaupun beda dikit R15 SOHC 4 klep,tetapi berdasarkan data di atas ternyata R15 lap timenya lebih bagus dari CBR 150 ,ini yang saya maksud perlu di cermati
307. tourer – Desember 7, 2013
msalahnya bro cm liat jumlah percepatan sm dohcnya aja, bagi gw itu ga fair utk compare r15 sm cb, klo mw compare y liat mtor scara kseluruhan, percuma mesin 1 tingkat lebih tinggi tp sasis dan fairing diabaikan, blom lg mesin cb itu downgrade dr cbr biar lebih nyaman dpake harian. r15 standar aj bs menang lawan cb(bahkan cbr d trek pendek, d trek panjang cbr menang), apalagi udah d full korek, beda 6 detik y wajar klo diadu sm CB yg cm d modif dikit. sm2 standar aj jelas cb bukan kelasnya r15, tp sm nvl. cb bro baca deh ttg r15…yamaha india bikin r15 buat ngalahin CBR. CB?disiapkan ahm buat jd saingan Vixion. kok maksa bgt sih R15 itu sekelas sm CB?
klo r15 d atas diadu sm cbr full tuned baru adil, bukan sm cb, skalipun yg d korek.
tekno dohc emg 1 tingkat lbih tinggi, tp jg punya kelemahan…lemah d rpm bawah, bakal ngaruh d akselerasi saat keluar tikungan,klo treknya ga ckup panjang y wajar mesin sohc bs lebih cpet laptimenya. perlu diingat jg sohc nya yamaha beda sm sohc biasa yg dipake d NMP atau byson…lebih canggih sdikit dibanding sohc biasa….
———————————————————————————————-
http://rs747.pbsrc.com/albums/xx119/achmadarif/IMG_20131207_112559.jpg~320×480?t=1386391593
http://rs747.pbsrc.com/albums/xx119/achmadarif/IMG_20131207_113047.jpg~320×480?t=1386391440
berarti CBR vs R15 sudah sangat sesuai dengan kemauan anda walaupun beda dikit R15 SOHC 4 klep,tetapi berdasarkan data di atas ternyata R15 lap timenya lebih bagus dari CBR 150 ,ini yang saya maksud perlu di cermati
Kang bahas soal kajurnas 250 dunk,ribut soal regulasi bobot yg berat sebelah,dikoran otomotif dibahas trus tuh ada apa sih?
Silakan dikunyah-kunyah..
http://motogokil.com/2013/12/03/biarkan-mesin-cb150r-standart-pada-omr/
jgn jelek2in honda cbsf dan mengagung2kan r15 bang.
membandingkan r15 buatan india vs cb150r buatan indonesia?
payah bang,
hrznya r15 india vs cbr150r thailand
kan sama2 produk global. udh gtu yg bwa r15 jawara asean vs cbsf jawara lokal sih,
mksde piye?
ga sbanding tau ga.
wajarlah beda 6-7 dtik jg.
karna ga selevel.
silahkan kunyah2.
irfan pada Desember 6, 2013 pada 2:07 pm
sambel pencit ( anti FB songong ) on December 6, 2013 at 12:55 pm @ pak tarno: benul pak, namun kesimpulannya kan
jelas, kalo tuningnya emang beda jauh..
Ketika motogokil ngabahas potensi yg bisa di gali
lebih dalam sohc R15 vs DOHC cbsf, mereke yg gak
terima bilang itu cuma di atas kertas, ya memang
bener di atas kertas, tapi itu fakta dengan ilmu, mereka membantah dengan BC permainan kata doang, itu yg
ane gak demen..
=========================================sama pas waktu test dyno tenaga nvl lebih gede dari cb. Padahal alat sama,waktu juga sama. Tapi hasil saat running sebaliknya. tapi fbh tetep ga terima dengan hasil dyno dan mengagungkan hasil test dijalan. sama aja kan?
——–
Itu yg ndak terima hasil test dyno kan FBH bro, ane bukan FB, yg ane prihatin ntu beberapa FBY menyerang motogokil.com dengan BC yg memalukan, orang berilmu bukannya di hargai malah di lecehkan.. Ntuh. Si darmo & doktrin.. Jago bacot doank loe ber 2, ilmu mesin masih cetek..
318. akbar – Desember 8, 2013
http://rs747.pbsrc.com/albums/xx119/achmadarif/IMG_20131207_112559.jpg~320×480?t=1386391593
http://rs747.pbsrc.com/albums/xx119/achmadarif/IMG_20131207_113047.jpg~320×480?t=1386391440
berarti CBR vs R15 sudah sangat sesuai dengan kemauan anda walaupun beda dikit R15 SOHC 4 klep,tetapi berdasarkan data di atas ternyata R15 lap timenya lebih bagus dari CBR 150 ,ini yang saya maksud perlu di cermati
_______________________________________________________
gw sih ga gitu tau kondisi dsana, byk faktor lain yg bs menyebabkan laptime r15 lebih cepat …..gw coba liat layout sirkuit:
Dr segi sirkuit gw liat layoutnya ternyata ckup kecil(fmsci pake yg short)…cm 2,1km, lebar 11m dgn 7 tikungan dan 1 straight(cm 250m). Bandingkan dgn sentul yg 4,12km lebar 15m, dgn 11 tikungan dan 3 straight (yg terpanjang 900m).
http://en.wikipedia.org/wiki/Irungattukottai_Race_Track
http://en.wikipedia.org/wiki/Sentul_International_Circuit
spertinya Irungattukottai race track short tidak menguntungkan konfig overbore+dohc….liat aja best speed cm dikisaran 90kpj(<100kpj) dgn track lurus cm 250m(250m y jelas overstroke unggul). liat juga laptime tvs apache rtr 180 openclass (overbore sohc) yg plg cpet jg d kisaran 1:24, mirip2 dgn cbr(liat cc nya yg 180cc,wajar bs ngimbangin cbr meski msh sohc).
dr segi sirkuit aja udah jelas knp r15 bs ngalahin cbr di india, konfig sohc jelas unggul d sirkuit pendek bgini…cbr dioprek pun agak sulit menang krn butuh rpm tinggi, rider mesti pinter gantung rpm.
di sentul?so far emg blum ad CBR 150FI ahm race spec yg turun…perlu diingat kmrn itu eventnya yimm resmi, dgn spec yg diatur oleh pabrikan resmi…bukan perwakilan bengkel2 korekan,meski yg ngerjain tuner lokal tp tetep aj spec dr yimm.
tp klo diliat dr layout sirkuitnya sih…gw rasa cbr race spec bisa lebih cepet dr R15 d atas. Hasilnya kita liat aj thn depan,hehe
ralat:konfig sohc+overstroke,hehe
FBY gag ada bedanya sama FBH yg katanya FBH suka nyerang bloger fitnah bloger,, eh FBY jg gg ada bedanya, samaa aja ahahahaha
ngakakkkkk
pada gemblung ya, inyong numpak onthel bae ben ora ketularan gemblung wwwkkkwwwkk
dilihatt dari kenyamanan dan keawetan masih tetap bagusan keluaran honda,,ane sudah membuktikan bro,, di rumah ada 2 motor dengan merek berbeda yang merek Y sering rusak dan boros dan H awet so pasti iritt abiss.
shock trapi nih buat fb fb goblok