Bro sekalian, entah kenapa Berita Wacana Kawasaki Indonesia mewujudkan kembali motor 4 silinder menjadi sangat heboh .. . ini benar benar diluar dugaan TMCBlog. Okelah TMCblog akan mencoba mengudate bagaimana perkembangan Berita wacana Update Next Sport 250 cc kawasaki ini.
Jadi gini secara umum Kawasaki memang berencana Untuk melakukan revans atas kehadiran Yamaha R25. Lho koq Revans, kan Market R25 sendiri belum jalan dan baru Juli ini Mass production . .. Yap Fakta diatas kertas dan berdasarkan pengetesan oleh berbagai media menunjukan bahwa Dari Segi Performance untuk saat ini Yamaha R25 memang scukup mengungguli Kawasaki Ninja 250 . . . Komparasi ini boleh disebut komparasi yang ideal karena platform kedua Motor boleh dipastikan sama baik teknologinya, kubikasi mesinnya dan jenis mesinnya ( twin Inline DOHC, Pendingin Cairan, 249 cc)
Boleh dibilang untuk sama sama versi standar keluaran Pabrik, Baik diatas kertas Data sheet, Data dyno maupun data test Sirkuit boleh dibilang R25 cukup superior. Bicara Motor sport berarti bicara Performance, kalo performance kalah . . . wah ini harus segera di update biar nggak keterusan . . . Apalag Boleh dibilang Kawasaki Ninja 250 adalah salah satu kebanggaan Kawasaki dan salah satu Pundi pundi pemasukan Kawasaki . . . Kalo segmen itu terusik, ya logis kalo cepat response nya . . .
So jadi gimana Updatenya
TMCBlog memiliki dua sumber untuk dikomparasi . . . Yakni dari Vendor pembuat Part dan dari dalam Internal Kawasaki sendiri . . . Mohon maaf diri keduanya tidak bisa tmcblog ungkapkan jati dirinya. Saat Pertama kali tmcblog mendapat kabar bahwa Kawasaki sedang dalam wacana mewujudkan Sport 250 c 4 silinder dari Vendor, secara terpisah tmcblog coba cek silang kepada sumber kedua . . . tanggapannyag . . . Yap, 2015 mudah mudahan akan hadir Sosok baru/ Update dari Kawasaki 250 cc . . . Sumber dari Internal pabrikan menambahkan bahwa sosok Kawasaki 250 cc tersebut akan bener bener baru . . Major Change
Balik lagi tmcblog konfirmasi ke sumber vendor . . . tentang apa saja yang sedang di coba kawasaki . . . Vendor menjelaskan bahwa Kawasaki sedang mengorder dua jenis mesin baru yakni 4 silinder dan dua silinder . . . keduanya 250 cc DOHC bependingin cairan, kedua mesin ini akan dibuat oleh Vendor indonesia untuk kemudian dibawa ke Markas Kawasaki di jepang untuk dilakukan pengujian sebelum diputuskan mesin mana Yang akan dipakai nanti . . . empat atau dua silinder . . .
balik lagi tmcblog kross check ke Internal . . . jawabannya masih sangat abu abu . . . Cuma beliau menjanjikan , kalau semuanya lancar . . . akhir tahun sudah dapat di ketahui perkiraan arah dan pilihan mesin mana yang akan dipakai di Next 2015 Kawasaki Ninja 250 cc . . . . . . So tmcblog sendiri belum mau berspekulasi tentang mesin apa yang akan dipakai . . . kita tunggu saja akhir tahun . . . btw . . . ini adalah beneran gerak cepat kawasaki dalam meresponse R25 . . . Bayangin aja kalo bener . . . 2014 R25 muncul, 2015 kawasaki menjawab . . .satu tahun itu termasuk hitungan yang cepat untuk sebuah proses pembuatan produk yang sama sekali baru . . . yang penting Konsumen terus diberikan produk berkualias . . . itu kunci dari kompetisi . . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Pertomax
mantep ya kang bener2 gerah ternyata akan kehadiran R25, kurasa mah akan pake 2 silinder dengan memaksimalkan VE, karena 4 silinder bisa jadi dirasa terlalu mahal…
Kisah pria pencinta Vespa-Piaggio..
http://kobayogas.com/2014/07/09/cinta-sedjatinya-vespa-ada-pada-lelaki-ini/
Tentunya gak bener-bener baru sih wak , IMHO sudah ada blueprint nya. . . Tinggal revisi material & mulai dari project A1 lagi. . . Pasti kalau demikian 1 tahun juga cukup. . . dan pastinya semuanya IMHO 😀
http://enoanderson.com/2014/07/10/rumor-yamaha-jupiter-mx-king-150cc-dibantah-oleh-yamaha/
Kawasaki siap respon R25 tahun depan..
http://kobayogas.com/2014/07/10/dan-kawasaki-pun-sungguh-terganggu-oleh-kehadiran-yamaha-r25/
kalau benran Kawasaki keluarin 4 Silinder , waah kacau nih sport 250cc
nitip lapak kang
yang mau kredit motor Honda,Yamaha dan Kawasaki bisa dimarih
http://www.kaskus.co.id/profile/viewallclassified/6911796
keunggulan kalau agan kredit/cash di ane
– DP bisa pakai motor bekas
– Syarat cuma KTP dan KK aj
– Malam ane jemput data , pagi atau siang di survey , sore motor ud bisa agan ambil di delaer , PROSES MAKSIMAL 24 JAM ,!!
makasih kang
Yuk tonton………….!!!
http://www.youtube.com/watch?v=hDlGHVeH8Io
masih setia nunggu…..
bukan buat beli tapi, cma mau liat fotonya 😀
http://motohits.wordpress.com/2014/07/09/aakankah-r15-mampu-menggantikan-kesuksesan-vixion-sebagai-raja-sport-tanah-air/
nih tak kasih tau ….ngak hanya 250cc yang 4cilinder tapi juga 150cc yang 4 cilinder …..ngak percaya ….simpen nih komen
” … keduanya 250 cc DOHC bependingin cairan, kedua mesin ini akan dibuat oleh Vendor indonesia…. ”
wahhh…brarti KMI bkal bisa produksi mesin lokal ya? hmmm, brarti next produk2 KMI bkal total lokal n harga bs bersaing nih ….. klo bener2 major change & pake 2 silinder, jadi ndak ada kekhawatiran dg harga lbh murah akan ‘menyakiti’ hati pembeli N250FI lama …… dalih produksi lokal bisa jadi tameng turunnya harga jual … imho
bener kang, ditungguin aje daaah, juooozzz
Jika AHM jualan moge, kudu ada divisi Khusus!
http://monkeymotoblog.com/2014/07/10/ahm-jualan-moge-kudu-ada-divisi-khusus-seperti-honda-bigwing-ap-honda-thailand/
3 silinder aja biar ngga kemahalan
2 silinder tapi tenaga naek 15% sih ngga apa2….
” Vendor menjelaskan bahwa Kawasaki sedang mengorder dua jenis mesin baru yakni 4 silinder dan dua silinder . . . keduanya 250 cc DOHC bependingin udara, ”
Salah ketik gak itu kang masa pndingin udara? Cairan x
iya nih, masa pendingin udara???
iyah bener cairan maksute . .. sering kebalik2 air, udara 😀
Telat terus kitane
Lah kepriben kowen ojo koyo mengkonon ya….
mangstabbb…keren nih kalo jadi.
lha? pendingin udara?
4 cyl wak? Manteb tenan
Mungkin isu v twin juga di apresiasi kawak
Mungkin juga kedepanya market 2 cyl bener bener di kubur sama kawak
Harga naik, ckd dalem negeri, 4 cyl. Tapi naiknya ga ekstrim
1 cyl rr mono, facelift, di gedor iklan dan pemasaran yg oke,
2 cyl berada di kelas nangung. Artinya
Mau murah kok kalah sama 1 cyl
Kalah ringan, kalah harga, kalah akselarasi
Mau pake r25 2 cyl kok nangung, nambah 3/4 jutaan dah dapet 4 cyl, walau suara kaya angkot. Kalo rpm tinggi kan kaya mogeh
Jadinya dead end buat r25
Coba r25 di jual 46-48 juta, mungkin nafas 2 cyl masih ada
Imho, n250 2 cyl buianya powernya gen 2 sekitar 39 bhp
Kena regulasi eropa jadi 32 bhp
Lagian n250 2cyl awalnya kan emang powernya di kertas setara 2 tak 150cc,
Jadi secara power ga ada yg terciderai, n250 punya prestise
Tapi sejak 2 tak mau musnah ya mau ga mau tujuan 32 bhp di n250 indonesia sangat jangal,
Paling opsinya ya balikin power ke 39 bhp lagi, atau buat 4 cyl sekalian
Kayanya n250 4 cyl untuk mengisi gap n300 dan er6f series juga bisa wak
Ngoahahah
kemungkinan pricingnya tetap akan diatas 2 silinder baik Yamaha atau Kawasaki
Wak haji masa oendingin udara??????
liquid cooled ato air cooled ???
250cc lho wak haji…
Motor yg patut di tunggu
Mantap nih..untung ada r25.. kalo ngga, konsumen cuma dikasih peoduct lama terus..
Sama kasusnya dengan fu yang skrg msh jalan sendiri. Kalo sonic udah keluar, apa sizuki mau diem aja gitu?
ninja 4cyl misal 70-80 juta.. akan susah buat kaoskaki balikin ms ninja spt dulu. Paling logis ya update baru yg 2cyl dgn major change atau kedua2nya brojol..
nitip lapak kang
yang mau kredit motor Honda,Yamaha dan Kawasaki bisa dimarih
http://www.kaskus.co.id/profile/viewallclassified/6911796
keunggulan kalau agan kredit/cash di ane
– DP bisa pakai motor bekas
– Syarat cuma KTP dan KK aj
– Malam ane jemput data , pagi atau siang di survey , sore motor ud bisa agan ambil di delaer , PROSES MAKSIMAL 24 JAM ,!!
makasih kang
ini ninja bro bukan merk Y atau H yang mementingkan MS, ninja itu prestise, high peformance
Jadi klo kawak bereaksi bukan masalah MS,tapi prestige ninja yang diusik. Nah ini juga sejalan dengan pola pikir user ninja yang awal awal ( kenapa saya sebut awal karena saat itu tidak ada kredit untuk ninja, jadi beli ninja memang sudah mampu dan prestige yang dicari)
Ninja diusik, pasti bermasalah dengan ms lah…wong penjualan terbesar daribkawak itu dari ninja. Kalo ninja abis? Kawak mau makan darimana?
hayaaah…!high performance apaan tong? mana ada 60jt motor racing 2cyl? ngimpi bro…50jt motor racing 1cyl baru masuk akal…
1.ingat gak sebelum tahun 2008 twin muncul, ms kawak berapa, (kecilkan..nyata kawak masih bisa makan), jaman itu apa kawak juga tahu ninja bakal booming???? tidak kan????, tetep aja harus beli cash ( 2008 duit 45juta bisa dapat toyota twincam seken yang bagus tong), tapi kawak tetep PD karena potensial buyer yang dicari adalah prestise.
2. Baca lagi noch ada komentar dari petinggi kawak, kawak menggeliat bukan karena MS-nya yang diusik, tapi prestige-nya terusik. (Ingat basic kawak apa???KHI= Kawasaki Heavy industries, dah mulai nyambung belum tong…)
3. Adalagi bilang 50 juta 1 cyl baru racing ( sales apa bangunnya kesiangan nich), apalagi ngomongnya ngelantur sampai motoGP segala ntar
Makasih infonya Pak Taufik saya tunggu updatenya
Prestise itu kalo beli motor ngeropah..noh ada ktm duke..benelli tnt 250..aprillia rs4 125
iyah itu kunci dari kompetisi . . . biar nggak mandek
w tmbahin Kawasaki motor company
cm sebagian kecil bagian dr KHI
divisi n ank perusahaan mreka bnyak
lucu aja kalo ada yg bilang ninja ga laku kawasaki ga makan…
internet udah murah jdilah pribadi yg smart..
mantab ki, mwsin baru, power baru, HARGA juga baru, prediksi ayas iki mtor bkalan jd kls tertingginya tinja, harga? GA MUNGKIN DIBAWAH 80 JUTA, logically, duit segitu emang pas buat teknologi seher imut…. IMHO
jos, ditunggu
tinggal nunggu pergerakan pabrik lain neh…
mau dihargai berapa kalo 4 silinder wak,sekitar 80jt?
nambah dikit mending moge 650cc sekalian
650cc tapi hanya dua silinder, yo mending 250cc tapi 4 silinder bro ( sama saja beli 250cc tapi hanya satu silinder, paham kan analoginya…)
250cc tetaplah 250cc kang Bro.. Tetap tidak masuk kasta moge..
Alike lagi prestise bro, klo saya mending 650cc lebih nampol lagi teenaanya, jarang yg punya oi
100 jutaan seger nih
http://pertamax7.com/2014/07/09/confirmed-yamaha-yzf-r15-di-jawa-timur-naik-rp-300-ribu-menjadi-rp-298-jutaan-saja/
hehehe…250cc 4cyl dipasang 100jt-an. , ninja kan terkenar hi perform (katanya),namanya commuter bro kalo di pasang 200jt namanya racing beneran, bukan KW KWan…
Yakin wak haji make pendingin udara 😀
kagak yakin 😀
lha bagus malah klw pndingin udara, itu estrela 250 jg pndngin udara kya x deh, bandel dan gk mahal srta gk ribet ngurusnya msin pndngin udara,
kali aj bneran air cooled dan udah advanced.
ya uda klw kuatir mahal yg di dev. engine 3 cyl. atau 4 cyl inline tpi msing-masing cyl. 2 katup aj jngan 4 biar gk mahal,,gmna,,?
yg 1 inlet 1 exhaust. ksi hrga 62-67 jt, fc 1 liter tmbus 1:24-28 km, RPM puncak di 15 K, berat kasi jgn lbh dari 150 kg. 6 speed dgn topspeed di rentang 168-170 KPJ real, (yg mw lebih suruh bli part, performa/ tmbhan aj)
IMHO jalanan tambah rame juga skarang, gk tiap hari ke sirkuit kan.
bisa 9-10 K RPM konstan selama 15 menit aj di jalan umum udah syukur banget.
Wow 3 silinder aja dah mantep, harga 80jt. Bungkus 1…
4 silinder harga 99jt tetep bungkus 1 😀
#jadi nunda jual ninja karbu demi next ninja..
Sama. Klo 4 cyl jadi brojol, asal harga dibawah 100 jt, saya juga ikut bungkus 1
bisa dibilang begitu.
lagi galau 😀 Mending 2 silinder biar gak terlalu boros (imho) 😀
—————————
http://dewajupiterfi.wordpress.com/2014/07/10/nyobain-oli-murah-meriah-di-jupiter-z1-castrol-go-20w-40/
koq berpendingin udara? bukan bagusan cairan ya? cmiiw
saya yakin 4 silinder tidak jadi. 😉
terserah koe lah. penting rego murah, irit. buanter, suarane merdu. keren, wes ngono wae
Klo yg bikin mesin 250 cc baru itu indonesia, maka logikanya 4 cyl, karena yg 2 cyl udah di buat kawasaki thai utk pasar global. Kalau Indonesia juga buat 2 cyl apa kawasaki thai legowo? Yg 4 cyl di buat di Indonesia dan akan di pasarkan di asia pacific aja dan tidak mengganggu market 2 cyl global. Klo di indonesia tergantung harganya di banding 2 cyl. Ayo jadikan saja yg 4 cyl udah banyak yg nunggu….
Motor sport bagus dan baru keluar trus, kapan yah bisa kebeli… Uang hbs buat pondok sederhana… :'(
3 silinder aja dah cukup
pendingin udara ?? air cooled ??
4cylinder = 4boring,4piston,4stang piston, 16 klep, dari situ saja gak mungkin harganya ‘cuma’ 60 juta,pasti diatas 90 juta
tergantung penjualan ninja 2 silinder dulu kalau terancam ya bakal keluar kalau enggak ya gak mungkin hadir
http://orongorong.com/2014/07/07/biografi-jorge-lorenzo/
Yaa ini emang harus di lakukan oleh KMI. Karena di Indonesia sendiri sektor sport 150cc yg megang yamaha dengan nvlnya, kalo Kawasaki kg figur di sektor 250cc, terus mau main di market yang mana lagi.. Jadi emang menurut ane Kawasaki perlu melakukan update all new thdp n250nya 🙂
sebenarnya banyak jalan buat kawak untuk mensiasati kehadiran R25,contoh simple remap lagi engine ninja karena secara basic power bisa nangkring diatas punya R25 ( kesampingkan dulu istilah global demi menyelamatkan gengsi ninja di tanah air)
secara umum user kawak ninja tidak terlalu mementingkan harga, yang penting pride,peformance ( asal ninja pasti diburu walau harga “agak mahal”)
Jangan tanggung-tanggung Kawasaki, re-mapping aja lagi 250cc jadi 40Hp..susah amat..
Jos…
…..Vendor menjelaskan bahwa Kawasaki sedang mengorder dua jenis mesin baru yakni 4 silinder dan dua silinder . . . keduanya 250 cc DOHC bependingin udara, kedua mesin ini akan dibuat oleh Vendor indonesia….
beneran kang haji kawak 250cc berpendingin UDARA?
Jadi keluar aja thu kawak yg 4cyl 250cc… ntar yg pd beli 2cyl 650cc paling pada pindah ke 4cyl 250cc… karena suaranya… wkwkwkwk… kang taufik menarik dibahas nih perbandingan suara 4cyl 250cc sm 2cyl 650cc… hehehe…
ditunggu bang taufik artikel kabar dr 2PV dan 2DP terbaru, apakah bermesin blue core engine?.
hehehehe, hus jangan sebut sebut dua kode itu . . .sssttt, its secret 😀
Bicara di luar peformance , entah itu cmn beda dikit sama R25, jauh diatas R25 atau bahkan sama powernya.
Hal yang akan di dapat dari 4 silinder adl suaranya yang merdu !!, plus nggak bisa dipungkiri untuk orng indo, makin banyak silinder akan semakin menumbuhkan rasa bangga …apalagi klo di geber2x tuh putiran gas, wesss lah ..buyar kabeh yang lain …
bagi orang awam, mungkin jumlah silinder mereka nggak ngerti, cmn klo suara mereka pasti tau , mana yang keren !!
klo nanti updatenya cmn new twin engine, secara umum kayanya nggak ada bedanya, karna yang diliat orng pada umumnya itu cmn CC dan kemudian jumlah silinder (jika mereka ngerti), thats it !!
#IMHO
Vendor menjelaskan bahwa Kawasaki sedang mengorder dua jenis mesin baru yakni 4 silinder dan dua silinder . . . keduanya 250 cc DOHC bependingin udara, kedua mesin ini akan dibuat oleh Vendor indonesia untuk kemudian dibawa ke Markas Kawasaki
_______________________________________________
Bener kang berpendingin udara??
Hahaha..
Warung sebelah yang bilang ninja 4 silinder tipis kemungkinan brojol itu hanya “artikel titipan” supaya penjualan R25 tidak terganggu karna potensial buyer bakalan nunggu kawak mpe tahun depan..
You know Lah 😀
hehehe logikannya kemana? . . . ono banner punya siapa hahahahaha
sebelah mana sih? sebelah jauh bukan 😀
titip wak
http://mglnblog.wordpress.com/2014/07/10/berburu-fairing-ori-pulsar-220f-langka-bukan-bearti-tidak-ada/
motor 4 cyl, pasti harganya gila2an. bakal seru sih klo emang jadi tuh motor
monggo mampir … http://autoblog-11.blogspot.com/2014/07/honda-cbr-650-f-2014-mo-ge-yang-praktis.html
Mzntzppp…..
Semoga mesin 4 silinder yg dipilih.. Amiiin..
Kalau Kawasaki mau bersaing dan penjualannya berharap masih laris seharusnya Kawasaki melakukan mayor change pada Ninja 250fi,baik pada sisi engine,handling,chasis dan juga tampilan,terlebih lagi masalah after sales yang harus diperbaiki.
Ninja 250 yang terbaru nanti diharapkan mempunyai power diatas Yamaha R25,handling setara R25,berat motor yang harus lebih ringan dan after sales yang bagus.
Kalau tidak melakukan hal tersebut,maka siap-siap saja nama Ninja akan mati dan tenggelam.
Kang, biar dibaca pabrikan juga comment ane.. ane dukung yang 4 cyl, bosen kalo 2 cyl walau beda hp dan tampilan.. karena yang ane cari suara 4 cyl..
coba lu google suara mesin dan knalpotnya kawi balius 250… sudah kek mobil f1 aje…
2 silindernya kawasaki dulu juga ada yang sampe 42dk. beda dgn sekarang yah power makin gede butuh kwalitas spare-part makin bagus dan buntut2nya harga makin tinggi.
menurut ane sih kawasaki tidak usah bikin 4 silinder..tetapi adanya revisi total di area mesinnya dengan perubahan dengan teknologi sekarang dan bobot motor dan ECU MAPING harus ada perhitungan yang lebih detail lagi …contoh lah KAYAK CBR 250 sekarang di revisi bagian mesin dan kelistrikan hasilnya sudah oke.kalau adan perombakan engine di kawasaki 250 bisa lawan R25
halloo . . . bagaimana KMI terhadap opini ini . . . ?
sgt bgs untk di analisa, mengingat tulang punggung penjualan kawasaki kan yg terbesar ada di indonesia CMIIW. jd kawasaki memang wajar kalo sdh saatnya melakukan langkah first mover lg sprt wkt 2008.
dmn pd saat itu bnyk yg memberikan kritikan pedas sperti “indonesia tdk cocok motor sport faktor jalan dan infrastruktur krg memadai” adapun yg bgl “market share lbh bgs mengurus penjualan matik, bebek dan semi sport yg pangsa pasarnya sdh jelas, dan lbh
bgs beli mobil dgn harga 40jtan ketimbang kendaraan roda 2 dgn harga premium” msh ingat kan komentar2 seperti itu wkt ninja pertama kali sbg motor sport 250cc pertama yg menapaki aspal di tanah air?. nah skrg gmn toh mas bro? pd ngikut smua :D.
jd biar sj nanti wkt yg berbicara sembari pihak RnD kawasaki yg bekerja layaknya seperti filosofi “ninja” senyap, tenang but its deadly when the time has come to strike back.
semoga tulisan di blog mas taufik gak ada “titipan sales” hehe piss….gandos jozz #ups
mantap lah Kawasaki.. ujung2 nya kan konsumen yg di untungkan… ditunggu 4cyl nya
2 silinder aja wak tapi torsi+power di atas r25 dah cukup, biar terjangkau yg punya duit. hehehehe 🙂
nitip om
http://cbr150indo.blogspot.com/2014/07/gambaran-gampang-tentang-mesin-dohc.html
g vote for 4 silinder!!
g vote for 4 silinder!!ayiola
g stuju dgn opini 2 silinder suda mnjadi biasa di indonesia.mnurut g paling bagus kawasaki mngluarkan 2 produk skaligus.. 2 silinder dan ultimatenya versi ninja 4 silinder utk kalangan tertentu.. maka jajarannya akan lngkap,,. to kawsaki uda biasa main jual moge.. apa anehnya kalo jual motor 80 juta tapi 4 silinder?tetap saja salalu ada org signifikan tertentu akan mblinya.. dan benar memang suara n sensasi 2 silinder salamanya tdak akan bisa mngalahkan sensasi dan knikmatan 4 silinder, termasuk tarikan panjangnya. nafasnya yg bis smapai 19 ribu rpm baru oper gigi lagi.. g pribadi sendri stuju skali mtor 4 silinder lwat siapaun akan mnengok ksana.. itu daya tarik suara nya yg sangat mnarik perhatian( tak perlu pencet klakson lgi terus lbi aman 🙂 ) so ayo kawasaki wujudkan impian kami para biker utk mnyaksikan klahiran motor ini di jalanan indonesia ini!! biarpun tdak sangup bli stdaknya bisa menikmati mreka di jalan…
pilih 4 silinder. tapi harga jangan kemahalan. nanti klo gitu berarti bikin pasar sendiri seperti biasanya. kawasaki selalu aneh2 jadi mungkin aja pake 4 silinder. yamaha pasti gelagapan kalo emang harga ga terpaut jauh.
laku keras nih di asia kalo 4 silinder, tp kebanyakan negara2 laen sudah menganut aturan power to weight ratio. Jadi tipis nih kemungkinan hadir.hedeeeh
kalo maw lokalin ninja 250 FI, otomatis harga turun lumayan, tapi kalo masih 2 cylinder dan cuma minor change (LED lamp dan striping) kayaknya sangat merugikan pengguna ninja 250 FI yang masih rakitan thailand. Dan response konsumen yang napsu beli juga bakal sepi kayak CBR 250 dual keen eyes.
ada bagusnya langsung all new aja 4 cylinder, di pasang di harga 55 itu rasanya mantap. soalnya biaya produksi 4 cylinder yang mahal kan ketutup karena di produksi di dalam negeri.. asal kualitasnya materialnya nggak menurun aja kalo udah di produksi di sini.
ane rasa 22nya bakalan diproduksi dimarih, yg dua siinder buat gantiin mesin yg skrang..bner2 baru lbh ringan lbh bertenaga,yg 4 silinder buat diferensiasi aja …jd komplit mo 1silinder fairing ato naked ada,mo dua silinder fairing ato naked ada and mo yg high class d silinder fairing ato naked ada juga….apalagi kawasaki udh invest gede2an ga mungkin kalo cm improt ajah…harapannya sih ada 150 cc tak 2silinder…ancur kabeh diobok2 kawak
masih setia menunggu di 100jt-
rencana naik kelas ke 250cc stereo tertunda gara2 denger R25, sudah manteb mo ambil R25 kalo sudah mulai dipasarkan didealer eh denger berita ginian lg…. 🙄
nunggu lg dah sampe akhir tahun & bakalan nunggu lg sampe mulai dipasarkan kalo bner2 kawasaki mo nongolin yg baru / tetap ambil stereonya yamaha kalo kawasaki gk jd nongol yg baru.
sementara ngelus2 yg 150cc dulu lah 😆
1 motor moto 3 = 300jt+
dah dapet 1000cc masal gay