Test Ride Minerva R150VX

Siang ini Selasa 27 April 2010, setelah acara launching dan press converence Produk terbaru Minerva Motor Indonesia, Minerva R150VX diadakan acara test ride Motor sport 150 cc ini pelataran Parkir JIEXPO Kemayoran Jakarta. Disana telah disediakan 3 Unit Test Ride Motor R150VX ini Putih, Merah dan Hitam. TMC mendapatkan urutan Test Ride Ke tiga menggunakan Si Putih Minerva R150VX. Setelah dipanggil, langsung saja naik keatas Jok terpisah Motor yang dibandrol 16,5 Juta rupiah ini, dan tentu mengenakan Helm Standar Full Face (gak liat udah SNI belom tuh helm) Joknya terasa empuk, dan cukup nyaman. Ergonomi riding, cuup racy . ..mirip sergonomi cbr 150, dan lebih racy sedikit dari apache RTR 160 DD

Dan saya harus rada jinjit balet nyemplak motor ini, sepertinya seat heightnya lebih tinggi dari V-Ixion . . . sek ta’ baca spek dulu . . . he he he gak tertera tuh di brosur spek. Aku lihat mas Tri pun akan merasakan tinggi motor ini. Lihat panel, ada spedometer, odometer digital,  takometer analog,  . .. lho dimana penunjuk bensinya he he he he, apa aku yang nggak liat ya? Yo wes coba aja . ..  TMC langsung melakukan test motor di atas trek sempit dan pendek ala parkiran . . .dan cuma bisa mengembangkan performa sampai di gear 2 . . . nyobain nikung pake jurus counter steering yang diajari Bro Bona . . . manteb . . . motor ini entah kenapa lebih ringan handlingnya dibanding generasi R150 sebelumnya yang sempat saya pinjem dari tetangga

Pengeremannya? rem cakram belakang cukup pakem . ..  saya dua kali slide dan tidak ada gejala motor geal-geol . .. menandakan sasisnya cukup mumpuni . .. tapi ini masih di kecepatan rendah . . . entah kalau dikecepatan sedang dan tinggi. Mesinnya? cukup smooth ada peningkatan kualitas dimana getaran yang ditemukan pada varian R150 sebelumnya . . . nggak TMC temukan . .. paling tidak sampai 5000 rpm. Sebenarnya TMC kurang Puas, karena belumbisa menggali terlalu dalam performa motor ini . . . alangkah baiknyan bila Minerva menyediakan waktu buat para bloger (dan juga komentator blog) untuk bisa mencoba test ride motor ini di tempat yang lebih memungkinkan untuk menggali lebih banyak seperti sirkuit sentul . . . Okelah kalo begitu, semoga berguna, kalo ada yang mau ditanyakan ke saya monggo . . . dan silahkan share komentar bro semua . ..  semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

🙄 test Ride

🙄 klik aja untuk memperbesar

🙄 desain kaca spionnya sekilas mirip Ninja 250R

🙄 panel depan gabungan analog dan digital

🙄 full body dari kanan

🙄 bagian buntutnya

246 COMMENTS

  1. semuanya minta tolong dong, saya pngen beli nih motor tapi katanya ni motor mocin trus temen pada blang jelek trus gada tenaga nya. aku mau ngbuktiin kalo r150vx bisa kenceng. rencananya saya mau upgrade tuh mesin. ada yang bisa ngasih saran apa aja yang harus diganti biar mantep tarikan dan topspeed tapi irit. wkwkwkwkwkwkwk, mohon bantuannya 🙂

  2. ^ ya itung2 r150vx+dana upgrade = harga vixion
    kalo yg vx kayaknya lebih mumpuni dr pd yg 150 lama, coz msh jarang denger komplainan yg ekstrem
    cmiiw

  3. yg jelas lbh bgus dri suzi thunder125. .yg harga barux ampe 16jt. .mnurut gw mah, mesinx beda2 tipis ma gl-pro. . .

  4. baik buruk ato bagus jelek tergantung pemakaian…sy bkn pembalap jd makenya normal² aj…so pe skrg 150VX sy aman aja,,,,enak…byk yg ngliatin kl dijalan…manteb jg kok…masalh lampu kan mang gt kanan bwt kota² kiri bwt Dim….gt ae bingung…
    bravo deh bwt MMI

  5. Salam hangat,
    Saya asalanya juga agak ragu, terutama ke generasi sebelumnua,sejak R 150 VX keluar April 2010 saya belum berani beli, paling hanya baca artikel,main ke show room or ngobrol ama mekaniknya,tapi Desember 2010, saya pastikan pilihan saya ke Minerva R150 VX, dan secara overall saya puas,saya beli yang kuning, generasi terakhir dari R150 VX, sedikit review ,yaitu :
    +
    1. Garansi mesin 3 tahun/30.000 KM
    2. Mesin sudah bagus,getar hilang,(relatif, saya abndingkan juga dengan Baja* dan Vixi*)
    3. Rem depan dan belakang OK
    4. Panel indikator sudah ok
    5. Ban original tubeless IRC

    –
    1. Over gigi awalnya agak keras (tuas dipanjangin dikit/di las,problem solved)
    2. Suara kanlpot agak kurang pas untuk ukuran 150 cc,( ubah silencer ke bengkel knalpot, porblem solved)
    3. Tak ada spatboard belakang yang kolong,kalau kena air/hujan siap2 kena cipratan( pasang spatboard kolong,problem solved)
    4. Lampu depan nyala hanya sebelah-sebelah(jauh dan deket) ini belum saya oprek,tapi kondisi ini bukan jadi maslah,karena sistemnya projection lamp,pakai 55 watt

    Semoga membantu, jangan takut kalau berniat membeli, selama niat belinya benar,pasti dapat barang yang baik (berkah), saya pikir, hampir setiap produk ada kemirifan, jadi ga usah terlalu fanatik dengan Merk,saya bekerja dibidang hardware & software juga selalu ada riset dan mau ga mau ada kemiripan(bukan copas), terus urusan beli barang, itu hak individu terkait selera dan uang serta keperluan, sesama rider, baiknya saling menghormati dan santun dijalanan 🙂

    (R 150 VX Bandung)

  6. Body OK.Mesin mantap.Gampang dilirik orang juga….

    trus.
    kalo Motor ini buat sehari2 gmn kak?
    bensin 1 liter sampe brapa KM ????

    mohon bantuannya….

  7. Bro bro bos. Jgn cuma hina2 lah. Dewasa dong.. Gw rasa ni motor “cukup” buat orang kite. Klo mw motor kenceng ya beli motor 4cylinder lah jgn jd orang kaya nanggung. TAPI…org indonesia itu blom dewasa dalam berkendara. Informasi aja tmn ane ikut klub motor yg 250rrrr hehe 50jt itu lho didaerah b****i banyak bet yg mati sia2 disono klo ga caya lo tanya dah tuh ketuanye minta laporan orang mati. ape salah motornye?? Baru motor gituan aja dah pada mati apa lg pemerintah bebasin n murahin motor 400,600,1000cc??? Begok.. Gw rasa yg hina2 ini mah kompetitor2 ja

  8. broo.. salam kenal, q pemakai r150vx, bulan 10 kmaren, overal ni motor dah bgus bwt harga segitu..
    ni sdikit plus minusnya
    – Tenaga mesin payah.. imbang ma tunder lah
    – Rem kurang pakem
    – Pindah gigi kadang keras pada gigi 1 ke 2 (kadang2 tp)
    – Suspensi kurang empuk
    – sudut putar setir sedikit, muter kudu lebar kira2 6 meteran

    di 2900km, motor g pernah da masalah berat, masalah timbul sekarang adalah
    – tombol klakson kdang ditekan g bunyi
    – spedometer pernah ngaco kmaren, jarang tp, pas abis kujanan

  9. plusnya
    + fiturnya oke bged, body murni sport
    + Spedo digital analog, lampu depan proyektor nyala sebelah (gaya khas eropa) lampu sein led mantaf
    + up side down work well
    + kualitas bahan dari sasis, hingga body. tak terlihat cacat
    + mesin standar buat kliling jogja Rp50.000 premium untuk 420kilometer (dibaca dari trip meter)

    sampai sekarang msh baik2 aja seperti barunya, cat juga tidak kusam, mika bening pun tidak ada tanda menguning, meski sering parkir di bwh terik matahari

    sebulan yang lalu, dah modif 1 demi 1,
    + koil protec (tenaga lebih terasa putaran 5-6rpm)
    + knalpot Nobi 3d bold (tenaga meningkat signifikan)
    + karbu ninja 150r imitasi (pj bawaan minerva) 0-80 kmh dah berani imbangi ma vixion standar
    + 50rb Premium buat 300km (sama kaya borosnya tiger, tapi masih kuat tiger hehe)
    + buat top speed, 110km/h terus naik tp pelan (dikota susah dapetnya, rame)
    + langsung pake gigi 2, (gigi 2nya, kaya gigi 1nya tiger) nuh 40km/h di 9rb rpm klo g slah liat

    para peminat,, klo beli monggo.. dijamin g nyesel..tp, pas abis kujanan

  10. motor gue minerva r 150 vx..

    yang aneh na pering lampu kok bisa pecah dngn sendiri na……
    dah q tanya ma bengkel terdekat katana motor minerva pering na plastik murni….
    jd mudah pecah……

    benar ga tu……..!!!!!!!!

  11. Bagi yang membutuhkan produk minerva , harga On the Road di Jogjakarta , tipe R 150 VX harga Rp17,100.000, Maddas 125 harga Rp 17.800.000, GTR 170cc Metic Rp. 20.250.000 dan Megelli 250RE Rp. 33.300.000,(HARGA MASIH NEGO!!!) untuk semua gambar bisa di lihat di situs resmi minerva : http://www.minerva.co.id Untuk pembelian bisa menghubungi Staff Penjualan PT. Plaza Minerva Indonesia cab. Jogja, Bpk. Andi Setiawan HP:08170456785 / 085878780312 / 0274 – 8220338 Membantu Melayani Pemesanan Luar kota

    FB: minerva sachs jogja

  12. wah..cdi minerva mati total akibat koil protec..
    ganti cdi BRT Hyperband DC digital untuk shogun 125.. larinya mantaff.. stasioner stabil, tenaga terasa berisi dari 3000 rpm hingga 10.000 rpm.. alhasil main spedo dari 80 ke 110 kmh cukup cepet.. feel ku lebih lari dari vixion standar..
    tambahan, memang koil racing tidak rekomendasi bwt cdi minerva ini.. BRT ini pun pake koil std

  13. gw ud punya baru sebulan
    Minus :
    -Tarikan agak berat
    -motor Ketinggian,tinggi gua 177cm tpi masih jinjit gan >.<
    -Agak susah netral(tpi gk asalah buat gw)
    -Knalpot kyk suara Bajay(berbet..Breebeeeet..)[tpi gw udah ganti knalpot RC9 ori 900ribu Alhasil suara muaknyosss..!!]

    Plus :
    -Harga murah gw beli 16JT
    -diliat orang kalo dijalan ampe kadang merasa jadi paparazi..HEHEHEHE..!!
    -Pas buat anak sekolahan seperti saya

    Pkoke Minerva Mantap AbieZZ..!!

  14. Bro2 sekalian..ane cuma mo info…ternyata knalpot ni vx ok bangettt…bisa dipasangin stiker cutting biasa…bukan yg khusus lho…
    pertamanya ane cuma iseng2 doang ..ternyata tuh stiker gak copot or rusak bro…
    nih motor abis ane pake jemput bini..pas berhenti ane pegang knalpotnya cuma anget doang…kalo motor laen tangan pasti melepuh…
    bisa jadi trendy baru nih…bisa pasang stiker biasa di knalpot….
    kalo di motor laen bisa gak ya pasang stiker biasa di knalpot ???

  15. Ane cuma info ke bro2 sekalian…gak nyesel deh beli Minerva R 150 Vx…abis service 1 tarikan yahuud..model okee..bdy rangka oke…dipakainya jg enaaak bgt..pokoknya gak nyeseeellllll

  16. tinggi ane cuman sekitar 160-165an,, kira2 bs g ya pake ni motor? katanya minerva ini lebih tinggi dr vixion dan ane pake vixion aja udah jingjit.. mohon infonya ya 🙂

  17. mau gimanapun gw benci minerva. motor murah yg ringkih, dan sempat disebut plagiat cbr 150. dan mengapa gw benci? karna ridernya pada blagu dan tidak tau sopan santun, dan pernah gw denger rider minerfuck sok geber2 pemakai cbr dijalan. yaampun, dibandingi sama cbr mah tetap aja jauh dari kelasnya. udah niru tapi merendahkan pula. shit lah

    • lawan minerva vx gw ,, memank gak kuat lawan cbr ,, tp gw rasa 150 km/h bs buat nutup mulut u . apa u mau lawan minerva cbr 150 se bsd ,, cbr asli aja kalah ,, jangan sok tau gan .. boleh di adu di sentul ,, main 20 lap

  18. ^
    orang gila ni diatas gw,lo ngemeng doang aja udah kaga tau apa ttg ni motor uda maen ngenyablak aja kek gitu, gini dia nih orang indonesia kaga maju2 cuma gara2 dibodohin krna image semata doang.,lo kata kalo lo punya anak pertama cacat trus lo punya anak kedua ketiga lo bilang cacat juga meskipun mreka ternyata normal?? lo udah pernah pake blom jangan cuma ngomng doang! trus emangnya smua pengguna minerva blagu2 kek lo bilang? adanya manusia macam lo itu ngomong udah kek orang ngajak ribut., kaga usah pake shit2 sgala lah,gw juga pengguna minerva,gw saksi hidup,mau motor lo cbr ato apapun kek kalo mau kita buktikan langsung aja ga usah pake ngecibir kek gitu dengan bukti n alasan kek bocah.

  19. om2 harga minerva 150vx Bandung kira2 brpa y ?
    ad rencana ane mw bli , body.a mantap keren , klo mrh ane jg mw bli

  20. Di Bali minerva 150vx harga 18,3jt. Bulan juni 2011.Bensin ga boros. indikator bensin digital.pake oil cooler.untuk rasa lumayan,top speed boncengan di jln lurus mentok 101KPJ. Masih nyisa banyak tuh handel gas nya. Di gas pol pun percuma! Cdi nya limiter kyk nya,berat badan ku 58kg + teman ku 65kg. Ga th berat tuch motor. Kalo pakai cdi unlimeter + coil nya ga mustahil bakal dpt speed jd 110KPJ/120KPJ.

  21. minerva 150vx memang top. meski di bali muahall banget 18,3juta. bulan juli 2011 kmarin’ tp puass bangettt…,indikator bensin kereeennn…,digital. boncengan kuat 105kpj.

  22. jujur sejujur2nya.. ane rider minerva 150vx!!..
    ane cuma ganti karburator PE28 KW1 HONDA NSR m Setting belahan mesin sedikit dibengkel langganan ane, buat mimin yang ane punya.. TEST RIDE di jalur menuju pintu masuk bandara SOETA, kbetulan lagi sepi..
    BEENG tembus mpe 120KPJ skalipun agak maksa, tp keknya klu diHajar terus msih bisa naek lagi!!.. cz berasa tarikannya jauh signifikan dibanding ane pake Karbu bawaannye..

  23. kerja brangkat pagi jam 6 pg n pulang jam 7 mlm,langsung bka google wat liatin ni motor duang tiap harinya dari agstus 2011 pe skarang.ngayaliiin ni motor kpn ya jd punya w?…mau beli ga da uang,…mau siapin motor jupi w wat di bersihin lagi,siap2 mau lego ni motor demi DP si MIMIN…hikzzz…naksir n jatuh cinta bgt :'(

  24. Wah baca komentar dari awal sampai sini ada yg pro ada yg kontra… sy pengguna VX sampai hari ini VX sy sudah > 7.000 Km… so far so good…. hihihihihi ada yg komentar nih…

    166. siujang – Mei 10, 2010
    inimah depanya mirip cbr 125, buntutnya mirip cbr1000

    tuh kan depan cbr125 & belakang cbr 1000 dan klu disatukan kan berarti BENTUK BARU….. catet bentuk baru bukan COPY yg sering didengung – dengungkan sales / merketing / fanatik merk tertentu agar pembaca mikirnya / di cuci otaknya agar =R150VX COPY CBR125= … nih sy mengundang buat bro2x yg mau menghina produk Minerva khususnya bro minerfuck di http://motorek.wordpress.com/2010/05/26/pulsar-135-ls-vs-minerva-r150vx-pilih-mana/ … di sini bisa komentar langsung balas bahkan komentar sdh banyak tpi kita bisa balas komentar di yg pertama klu mau… oke bro keep safety riding 🙂

  25. Tolong Bos dibantu carikan solusi dmn sya bisa dptkan Spareparts Mineva MX200 mtor sya,,,krna agen di mkssar kurang bisa Melayani sya dan tmn2 Club laennya (barang slalu kosong adapun klu mau kita hrus nunggu dlu di pesan syukur2 brangnya ada,)tolong direspon bang.mksh

    alamat emai sya arhulselayar01@Gmail.com
    mksh atas roomnya

  26. kenapa lmpu depanx cm bisa nyala 1, knpa nggak 2 nyala… krn kliatan aneh aja klo bgtu…

  27. Once you decide what the top one or two items are, set up a routine of spending
    45 minutes to 2 hours of your most productive time (morning, afternoon, whichever works best for you) on those
    items. It doesn’t take much time at all to develop basic painting skills.

    Yes, here in the United Kingdom, having a business partner could be thee next best tying to happen after getting someone
    to fund your business.

  28. halah mimin kakean cngkem.mtor bosok ae ti bnggakne,,q wes kapok tku produk mimin.mtor tai opo kwi,

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP