Bro Sekalian, Adalah Bro M Rifai memlayangkan email berisi gambar Motor test dengan Plat Putih STCK yang dia temui di daerah Kawawang Barat, Jawa Barat. Telihat memang stoplamp dari motor Yang diperkirakan merupakan Vega ZR FI yang menggunakan Teknologi YEC FI berbeda dari stoplamp Vega ZR Karburator . . .
Dari isi suratnya yang dikirm semalam berikut ini :
Mlm Om Taufik !
Sekedar kasih info aja,Saya pembaca setia TMCblog, saya pekerja buruh yang kerja di kawasan industri di karawang tiap hari PP Cikarang – Karawang dengan menggunakan motor. tadi pagi( Rabu, 27/02/13) kira2 jam 7 pg tepatnya di jembatan layang Karawang Barat di salip motor sekilas Yamaha Vega ZR, tapi kog dengan stop lamp beda , kmudian saya buntuti ternyata memang mtor baru dengn plat warna merah dengan dasar putih(B 6080 SXZ), yang saya perkirakan Vega ZR Fi.untuk akselerasi kayaknya lebih nampol soalnya sempat kejar2an, motor saya( Kawasaki Atlete ) kalah soal akselerasi.Apakah mungkin Vega ZR Fi menggunakan basis mesin seperti Jupiter Z1? oh iya Om Taufik bukan cuma 1 motor saja yang saya temui tapi 3 kali saya temui . Pagi 2 kali ( B6080SXZ Dan B6084SXZ) dengan pelek Spoke dan pulang kerja juga saya temui ( di spyshot) dgn nopol B6197SXZ dengan pelek CW. Atas di bacanya email saya , saya ucapkan terima kasih.
Terlihat Yamaha akan merilis dua versi dari Vega ZR FI yakni Versi Velg Palang dan Versi Velg jari Jari sama seperti strategy yang mereka gunakan pada Vega ZR Karburator. Apakah Benar akan menggunakan mesin Jupiter Z1 . . . hmmm menarik untuk ditelusuri
Yang juga menarik adalah ternyata Untuk Versi Indonesia walaupun stop lamp dan behel belakangnya terlihat sama dengan Vega ZR FI Versi Thailand (Spark FI 115 ) . . . akan tetapi ada sedikit perbedaan . .. yakni ternyata kunci pembuka jok yang pada spark FI Thailand berada terintegrasi di kunci kontak, pada Vega ZR FI Yamaha Indonesia masih mengadopsi sistem penguncian yang sama dengan Vega ZR Karbu yakni di daerah buritan dan juga tentunya penggunaan tutup rantai yang tidak tertutup . . . hmmm apakah ini versi final dari Motor Baru yang memiliki Kode TPT Yamaha 1FD? Kita Lihat nanti mas bro . . . Silahkan Kunyah kunyah kembali dan semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
Subuh
keliatannya gitu
https://frkun.wordpress.com/
hoaaammmm
Hmm
tetep tusbol yah..
motor bandel nih..
cocok buat kerja keras daripada abs revo..
Absent dulu
5
Lumayan juga nek pake mesiin Z1
Mantab,…. ajan lu,…..
postinganya cendol ah,….
http://nandagokilz1.wordpress.com/
7
masih pagi
baca dulu lanjut tidur
kecewa
warunge jek sepi
Makin ngacir . . .
Front cover, legshield, apa sama ya ama spark 115i Thailand ? 🙄
lumayan apik ketok e
semakin mantab,abs revo mah klepek2
STOPLAMP NYA KAYA SIMP*K.INGAT YANG DULU NGATAIN BEAT.
sayang spyshoot abs revo FI blum ada juga…huehehe
adakah juragan yg tau ,apakah sebab borosnya rantai abs revo…cepet skali kendor.
wuikkk akselerasi athlete sampai keteteran ngatasin vega anyar….
Absen pagi
elek e pol
Modelnya itu lho yg bkin NGGILANI…jeleknya gak ktulungan!
Kenapa sepaicrott gak dr dpan? Cz si vega ini malu dngan mukanya yg susuatu…wkwkwkwkwk
biasa lah…downgrade habis habisan dari versi thailand
Kang,kenapasih kalau lagi ngetest motor baru tuh ridernya harus full protector (malah ada yang pake wearpack,kalau gasalah dulu pas skutiknya suzuki deh yg nex apa ya atau lets ya lupa) udah gitu helmnya yg branded lagi (kalau gasalah difoto yg kemarin yg ngetest motor di artikel ini pake nolan n63 ya?CMIIW),,kan walaupun motornya di-kamuflasein pake stiker item yg maksudnya biar ga keliatan tapi bukannya malah narik perhatian orang2,udah motornya aneh sendiri,ridernya full wearpack pula (terkadang)
*penasaran hehe 😀
lebih fresh, lebih elegan manteb lah
Tu pasti karyawan yamaha karawang dengan safety yang lengkap mau berangkat keja.. Orang QE/QA nya yang biasanya suka bawa untuk analisis mereka jg nantinya
Sent from Blackberry™ Smartphone
Powered By 3 AlwaysON
Lampu belakangnya kereeen…
Btw jadi ingat Da Vinci Code: penempatan lubang kunci pembuka jok di bawah lampu belakang disinyalir adalah suatu kode…śuatu pesan tersembunyi
nyimak dulu
Tu pasti karyawan yamaha karawang dengan safety yang lengkap mau berangkat keja.. Orang QE/QA nya yang biasanya suka bawa untuk analisis mereka jg nantinya
serba slim yak?
Vega zr karbu mtr peminum oli,knalpot ngak ngebul ngak ada yg rembes tau2 oli nya kering or tinggal 1/2..
Msh mending abs revo dah..
Mtr yamaha body bgs ngak geter tp mesin payah..
Kl honda mesin joss tp body parah cepet kendor..
kira2 harganya berapa.ya?
Desainnya MOCIN ABIEZZZ… Bray !!! Diliat dari depan loe mayan. Diliat dari samping lou remek !!!
Gak matic, gak sport gak bebek….desain motor Yamaha makin kemari makin WEUW aja !!!
Desain Vega ZR paling bagus dibanding motor sekelasnya (absolut revo, revo fit, & titan). Kalau dibandingkan dengan desain motor harga >Rp14 juta, pasti kalah karena beda kelas.
Ane baru aja ganti motor dari Athlete 2009 ke Vega ZR 2013. Kalo ane bandingin kedua motor tersebut. Handling & stability vega lebih payah, torsi vega lebih gede, ergonomis vega juga kalah, suspensi vega pada kecepatan rendah lebih empuk. Kalau performa pada kecepatan tinggi belum tau karena masih inreyen, jadi rpm dijaga serendah mungkin, biar mesinnya aus merata.
Someday mesti balik lagi ke kawasaki. Untuk urusan desain kawasaki nomor 1, sayang purna jualnya jelek.
weleh khas ZR
http://pertamax7.com/2013/02/28/rangka-tralis-honda-cb150r-berlubang/
Lummayan KEREN !! Teknologi Z1 🙂
@ thole
Kenapa di Indonesia Yamaha nggak bikin lomba irit2an?
Kalau jalannya sepi, halus, terus beriring2ngan gitu (hambatan angin jadi rendah), mungkin yamaha bisa bikin sensasi di Indonesia juga.
makasih Om Taufik, artikelnya sudah d share.
perbedaan lainnya kang aji ada pada spakbor depannya, gak terlalu lebar antara jarak ban dan spakbor beda ama thai punya.
duluan ane kmaren di blognya om iwb
klo ane ngeliatnya bertiga, 2 vega satunya TTX
klo ane ngeliatnya bertiga, 2 vega, satunya TTX, udh dbhas smw sma bang iwan
athlete aja ga ngejar. . .
Mantheb!
Ada kemajuan desain dari versi karbu, basis mesinya Z1, kualitas Yamaha, body gak kerupuk, ngetesnya di “real-life” condition sesuai peruntukan.
Emang MotoGP pernah tes di jalanan umum, kalo motor umum bisa di tes di jalan umum (durability) and sirkuit (performance).
Good job Yamaha… Emang harus ada fitur yang dibedakan antara Z1 dan ZR!
z1 aj kaga laku, ini vega z1FI harga nyenggol2 17 jt, ke laut aj lha bebek Yamahong harganya ter-la-lu over
yg penting ga persis plek sama yg di thai….
paling pake mesin z1 ms,,tukar guling dr jaman jupiter-vega itu.
Udah liat kemarin di blog’y bang iwb, desain bodynya jadi jelek dari versi sebelumnya ! 😀
http://www.bintangmotor.com
ngikut ajah
Lumayan buat nmbh lmburan”…..it jg kl bnyk loh yg berminat…….kira2 gmn mnrut maz bro fby ?
lho kok malah buka jok nya masih lewat belakang..nekan harga jual kah?
http://www.rudysoul.wordpress.com/2013/02/27/pilih-yang-naked-atau-fairing-duluan-yang-muncul-dari-yamaha/#
udah pd komeng aje ckckck
iyaaaa
chemonx cornholio pada Februari 28, 2013
pada 8:14 am
z1 aj kaga laku, ini vega z1FI harga nyenggol2
17 jt, ke laut aj lha bebek Yamahong harganya
ter-la-lu over
lebih laku New Jupiter MX, harga ngga jauh…dah 5 speed, ban besar ,rdb….
yg pake baju aja akh motor nya,,
VG Z1R FI disinyalir over-price 11-12 am jupiter Z1 FI 16,8jt yah mwahal
kesannya krang bagus, dan ribet, mending jg satu di kunci depan lbh sip.
kunci bagasinya A—-Z—-A kayak lubang ayam
kenapa gak bikin kayak vario/ scoopy S—A—-Z—-A yg canggih
waaaah… FI…. makin iriiiit….
Modifikasi vespa Guardian… Uyeeeeee
klo murah dan valuable, angkut ah
stoplampnya jadi ada jupiter2nya jangan2 mau dijadiin jupiter ZR, harga dinaikin mepet Z1 trus untuk vega zr dikasih downgrade lagi dari 1FD ini…..
:mikir
kenyangg dech di suguhi bebek mulu 😛
33. andi – Februari 28, 2013
Vega zr karbu mtr peminum oli,knalpot ngak ngebul ngak ada yg rembes tau2 oli nya kering or tinggal 1/2..
==============
Kejadiannya sama persis dengan teman/tetangga saya, bahkan mesin sampai mati karena ceket.
Masih bandel new vega r, yakin po’o.
wisss pruduk anyar trusss,soyo rak payu sing second ki..
jup z1 ganti baju
http://ariblogmotor.wordpress.com/2013/02/27/mengenal-sinyal-kedipan-di-motor-injeksi/
Copas dari comment saya di blog sebelah….
(pengalaman pribadi, motor istri)…saran buat yamaha neh, besok2 kalo bikin lubang kunci jok new vega ZR jangan di buritan…bikin ribet aja di SPBU (apalagi kalo antrinya banyak…jadi perhatian), sama standart sampingnya agak panjangan dikit, ini juga di spbu bkin luber kalo mau isi 15rb premium ato 30rb pertamax.
Sama kalo bikin new vega ZR yg velg biasa “ruji” mbok ya di stel dlu “ruji-ruji-nya” baru di kasih ke konsumen, ato pas servis berkala di cek donk, masa motor baru 5 bulan roda depan udah serasa peang-penag di pake rada cepetan dikit…padahal jalan di jogja itu tiap tahun dapet penghargaan PU…jalan paling halus di RI.
Terahir gak usah sok-sok an pke Light on dech kalo kualitas bohlam masih jelek, motor baru 5 bulan udah 2x ganti bohlam depan, sering banget jadi item trus nyalanya redup setengah mati…mana harganya 28rb sekali ganti, mau pke bohlam luar garansi ilang.
Saya make new Vega ZR karena potongan/subsidinya gede (1jt-an), n harga lebih murah dari revo (model revo absolute juga rada gak sreg sih…hehe)…n istri juga gak mau make matic ato bebek cc gede soalnya postur gak memadai. saya bukan FBY ato FBH, cuma rada jengkel aja sama kualitas new vega ZR, new jupie MX sepupu aja gak separah ini kog. Moga aja besok dapet perhatiaan serius buat vega FI nya Yamaha 😀
ane masih setia sm vega karbu, cihuuuuuuuuuuiiiiiiiii
https://vegalovers.wordpress.com/2013/02/27/membuat-lampu-vega-zr-jadi-terang/
om zulfa, kalo urusan lampu semua pabrikan payah
lampu vario 125 aja banyak yg udah mati
menurutku gak akan pake basis mesin yg sama dg Z1.
berani bertaruh lah soal 1 hal ini.
cuma dijamin lebih yahud daripada zr & njz karbu.
kita lihat saja nanti 🙂
Zulfa Aditya H pada Februari 28, 2013 pada
3:44 pm
Copas dari comment saya di blog
sebelah….
(pengalaman pribadi, motor istri)…saran
buat yamaha neh, besok2 kalo bikin lubang
kunci jok new vega ZR jangan di buritan…
bikin ribet aja di SPBU (apalagi kalo
antrinya banyak…jadi perhatian), sama
standart sampingnya agak panjangan dikit,
ini juga di spbu bkin luber kalo mau isi
15rb premium ato 30rb pertamax.
Sama kalo bikin new vega ZR yg velg
biasa “ruji” mbok ya di stel dlu “ruji-ruji-
nya” baru di kasih ke konsumen, ato pas
servis berkala di cek donk, masa motor
baru 5 bulan roda depan udah serasa
peang-penag di pake rada cepetan dikit…
padahal jalan di jogja itu tiap tahun dapet
penghargaan PU…jalan paling halus di RI.
Terahir gak usah sok-sok an pke Light on
dech kalo kualitas bohlam masih jelek,
motor baru 5 bulan udah 2x ganti bohlam
depan, sering banget jadi item trus
nyalanya redup setengah mati…mana
harganya 28rb sekali ganti, mau pke
bohlam luar garansi ilang.
Saya make new Vega ZR karena potongan/
subsidinya gede (1jt-an), n harga lebih
murah dari revo (model revo absolute juga
rada gak sreg sih…hehe)…n istri juga gak
mau make matic ato bebek cc gede
soalnya postur gak memadai. saya bukan
FBY ato FBH, cuma rada jengkel aja sama
kualitas new vega ZR, new jupie MX
sepupu aja gak separah ini kog. Moga aja
besok dapet perhatiaan serius buat vega FI
nya Yamaha
++++++
ati ati mas komenmu ini bisa disemprot sama jaos
ymh itu kualtas dewa..gak mungkin itu bisa bohlam cepet mati…kalo g pcy tanya sama kacungnya si thole
ups tp tenang mas biasanya kalo ada cacad ymh dia suka tuli
Keren..
http://trexton.wordpress.com/
irit & bandel cocok buat pekerja jalanan.
fitur membuka jok dengan menggunakan kunci pada bagian belakang motor tepat dibawah stoplamp, bahasa kerennya = TUSBOL JOK
paling juga kualitas sama Vega yg terdahulu…ganti baju doang mah sama aja bohong.
mari kita namakan dia si vega tusbol…
udara baru buat kelas mid endx yamaha tp klo bisa gak kena AHO soalx ribet banget,kita hidup di kampung dan gang2 kecil disitu banyak orang duduk2…klo kita lwt orang pasti silau kena lampu kita klo kita matikan,mati sak mesinx masa kita harus nuntun motor nyampek rumah ya klo deket klo masuk ke tempat kita jauh……
@80..hahaha……
Terawangan Sport Fairing Yamaha 250cc bro…
http://otodesain.net/terawangan-kasar-yamaha-sport-full-fairing-250cc/
indent ahh buat ditabrakin n dibuakar bareng abs. grevong, biar ketahuan ember plastik mana yang gampang pecah n gampang meleleh !?
indent ahh buat ditabrakin n dibuakar bareng abs. grev0ng, biar ketahuan ember pl@stik mana yang gampang pecah n gampang meleleh !?
gan bisa gak ya , batok lampu belakang vega zr 2013 di pasangin ke vega zr 2010……….
numpang lewat gan