TMC ADS
TMC ADS

BladeS_0

Bro sekalian, Via beberapa bocoran baik itu yang bersifat rumor mulut permulut, bocoran spek yang masuk via inbox email tmcblog, plus fakta 2  kode Motor baru yakni AFP12W21C03 MT dan AFP12W21C08 MT ( Entah kenapa tmcblog mengira ini salah ketik . . . harusnya mungkin NFP12W21CO3 😀 – RED ) memperlihatkan bahwa Hampir pasti akan ada varian Bebek Injeksi baru Astra Honda Motor dengan Kubikasi mesin 125 cc ( bisa dilihat dari Kode angka 12 pada Kode TPT ) so dari fakta ini lah kenapa di Judul artikel tmcblog berani bilang ” Hampir Pasti ”  . . . akan tetapi jika dianalisa dari Nilai NJKB nya  . ..  Misalnya AFP12W21CO3 seharga 11,4 Juta . . . bandrol ini sangat dekat dengan NJKB bebek Honda Blade Tromol yang memiliki Kode NF11C1CD MT yang berNJKB 11,2 Juta rupiah . . .  hmmm Red Alert Buat Yamaha Jupiter Z1?

Banner-Gif-uk460x110-Recove

gp-banner-460x110

NJKB_Honda_baru

Begitu Pula dengan NJKB Produk  selanjutnya yakni AFP12W21CO8 yang dibandrol 11,7  . . . hanya beda dikit dengan NJKB Honda Blade Double disc Brake yang ber Kode NF11C1C MT  yang ber NJKB 11,6 Juta . . . dari empat data ini dan menillik kebiasaan AHM pada produk produk sebelumnya , tmcblog mencoba berkesimpulan sementara yang patut diuji dengan fakta sat Produk ini lahir nanti  . ..  yakni Harga Bandrolnya pun nggak akan berbeda jauuh dengan Blade Karburator  . . . paling juga hanya akan beda 250 ribu rupiah . . . Yang artinya Juga . . .Disinyalir  Nggak jauh dari Bandrol Harga Yamaha Jupiter Z1 . . . Inilah Calon Hot Bullet AHM berikutnya . . . Target Bidikan yang mau dibikin Kojor adalah Yamaha Jupiter Z1

Nambah 250 ribu rupiah, tapi kubikasi naik dari 110 cc ke 125 cc . . . Ini tmcblog analisa sebagai gayanya AHM bangeeed dalam marketing . ..  kasih yang secara kasat mata terbukti lebih dari Kompetitor . . . bro sekalian sudah pernah kan membaca tulisan Opini di tmcblog bahwa di Indonesia itu masih banyak yang memilih motor dengan alasan hal hal kualitatif  eh maap Kuantitatip ? . ..  jumlah silinder lebih banyak, kubikasi lebih besar, jumlah klep lebih banyak dan lain sebagainya . . .  jadi gini lah kira kira way of communication jika memang nanti Honda Blade akan Injeksi dan 125 cc : beda 250 ribu tapi kubikasi 125 cc nih udah gitu pake rem cakram belakang lagi  . ..  banyak lebih nya euuy . . . . gitu kira kira

silahkan Klik halaman berikutnya mas bro . . . (ada keterangan halamannya di bawah )

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

146 COMMENTS

  7. bagaimana dengan supra x 125 ya? apakah akan discontinue atau upgrade mesin juga? bagaimana kang haji apakah sudah ada bocor alus?

  20. Money For Value…!!!klo bayar segitu banyak lebihnya ya laku..dari pada cuma jual design seruncing mungkin tapi ga laku, yang penting duit coy!!!..

    • mas ga dari dulu yamaha selalu licik bikin cc, mio 110 aselinya 113 , strategi ini mungkin dipake honda sekarang dengan harga sama tapi dapet cc lebih gede…

      • yg bisa bikin beda harga kan komponennya.
        Kl komponennya beda kualitas & kuantitas, harga bisa beda.
        Tp kl kubikasi mesin yg menentukan kan cm bore vs stroke.
        So meski kubikasi beda, tp kualitas/kuantitas partnya sama, mk harganya harusnya sama

  28. kayanya si supra ma new blade beda segment,

    supra u/ emaknya , tante ke pasar selain matic

    blade khusus anak muda, mestinya sih designnya di rampingken

  30. kualitatif gimana? selama masih berkaitan dengan jumlah (angka) ya kuantitatiflah *imho…. kualitatif bukannya seperti warna, desain, kenyamanan, mudah merawat.

    ah, jupi injek saja, masih jarang terlihat di jalan raya sepanjang track saya sehari-hari. masih sering lihat new blade 😀

  34. honpret emang paling mengerti tentang kebutuhan kaum sissy nih berulang kali bikin bekbek pasti sissy langsung pada mborong tuh mongtor handling yang pas bila dinaikin sambil pakek haig hiils 🙂

  36. juara balapan bebek terkencang…
    wekwekwekwek ditunggangi org di atasnya. 😀
    buat apa balap bebek dibanggain, ga liat dunia luar pd pke motor sport go internasional. Kpn Indon mau mengharumkan nama di dunia?

  37. anak2 fby bisanya cuma bc, makanya tuh z1 gak laku dmana-mana.
    realnya z1 gak lebih kenceng dari blade, gak lebih keren dari blade, fitur jelas kalah…cuma menang iklan
    di tempatku perbndingan penggguna nhb vs z1 berbanding 2:1 menang nhb

  39. 30. gabris – November 26, 2013
    takut h2h sm Z1, cc digedein
    ================================
    emang cc blad ama z1 sama ,, justru yamaha yg takut h2h dng honda ,,, H 110 – Y 115 ,,, H 125 – Y 135 ,,, AHAAYY

  40. Wak haji revo fi honda thai punya udh launch tp kok modelnya msh sama ama model revo karbu.jd nanti yg diIndonesia ganti gak ya tampangnya?

  46. kl tenaganya msh kalah ato sama dg motor tetangga yg 110-125 cc, apa kata dunia.
    But mungkin tenaga dibikin lbh rendah dr kompetitor agar lbh irit bbm dan menjaga daya tahan mesin agar bs lbh awet. Tujuannya utk jaga imej irit & awet.

  49. pengalaman maen alay2an ma bebek 115 cc berpower 10 koma sekian HP, tapi bebek 125cc 9HP ane kok jarang keok ya..?? :mrgreen: seringnya cuma kalah nekat 😈

  54. jika memang benar bgtu & engine pakai cs1 125cc 5 speed water cooler, monoshock, rdb, 12.8ps, revisi desain buritan pakai punya cs1 & headlamp minor njmx sudah maknyuusss bgt kok buat anak muda, malah bisa head 2 head sma njmx & z1 jg tuh, tp tetep kudu revisi gear ratio biar putaran bawah tambah nampol & putaran atas tetep mak nyuuooosssss
    ditunggu.com wak haji spyshootnya…

  56. Kok ada supra 125,supra 125 helm in + blade 125 dong nantinya padahal saya menunggu bebek dgn cc kecil 50cc kenapa honda ga kepikiran kesana padahal banyak yang nyari motor kedua dgn cc kecil menemani motorsport digarasi

  58. Dari jaman batu motor honda jati patokan. kalo honda bikin CC100, kompetitor pasti bikin CC110, honda bikin CC110 kompetiror dinaekkan bikin CC115, kalo honda bikin CC125 kompetitor bikin CC135 begitu seterusnya sampe Honda bikin CC200 kompetitor bikin CC225. dan itu semua Ratio gir juga di perkecil buat ngejar speed. Coba Head to Head????????? mana berani???? itu udah fakta Pk Dhe… memalukan

  59. wah nih honda ngak ada belas kasihnya sama sekali …skrg tuh jualan yamaha udah masuk titik terendah dia angka share 30% , sedangkan honda dah masuk ke 60% keatas …masa masih mau bebesin di yamaha lagi sih …kasih lah nafas buat mereka , bagi bagi market dong jangan serakah

  61. Yang paling mantep itu honda new blade 125 injeksi, tapi harga ne sama dengan Jupie Z1. itu baru peraaaang….

      • Wah pernah juga liat old vxie kyk gitu gara2 d tu2p sticker biar gak baret kena kaki,tau2 pas stickernya d lepas dah bolong rangkanya,heran juga ane liatnya smpe parah gitu.

  66. makanya tukang service motor pinggir jalan sampe ngomong gini:
    * motor honda itu jualan MESIN
    * motor yamaha itu jualan PLASTIK

    mak jleb

  67. lebih kerwn lg mesin nya pake basic cs1 terus DOHC. mantaf tuh… kalo basic mesin pake supri x 125 sama aja boong. mending jangan nelurin bebek baru dah .

  68. Demi Tuhan, sekalipun tuh Blade 125 dibanderol 10 juta pun sy ga mau beli. Sy tau seperti apa build quality motor2 Honda di Indonesia. Ponakan sy beli Vario 125. Belum jg 2 tahun, tp udah penyakitan.

  73. kata petinggi yamaha, blom perlu buat RDB,

    kata fansboy nya, buat apa RDB DI jetwan, toh kalo lomba bakal dilepas.

    kalo ntar jetwan pake RDB mreka bilang apa ya…?

    wkwkwk

  75. begitulah masyarakat sini. spec tinggi lebih laku tidak menyesuaikan kebutuhan. cbr 250 akan lebih irit bahan bakar dbanding ninja 250 fi. klo gengsi milih yg silinder 2. coba liat veloz ,fortuner trd lebih laku di negeri ini. disini klo bisa bli yg spec tinggi. #gengsi apapun akan diupayakan. klo aku ,apabila ada kendaraan yg cc nya 50 kubik pasti kubeli yg paati irit bahan bakar klo cuma pemakaian dalam kota, pajak lebih murah dan harga kendaraan tidak mahal.

  77. jika memang benar bgtu & engine pakai cs1 125cc 5 speed water cooler, monoshock, rdb, 12.8ps, revisi desain buritan pakai punya cs1 & headlamp minor njmx sudah maknyuusss bgt kok buat anak muda, malah bisa head 2 head sma njmx & z1 jg tuh, tp tetep kudu revisi gear ratio biar putaran bawah tambah nampol & putaran atas tetep mak nyuuooosssss
    ditunggu.com wak haji spyshootnya…

    =======================================

    jangan pake mesin cs1, bakal melambung harganya
    tapi emang bener sih, cs1 mesin jadul aja gampang nabokin jupi mx nambah gigi jadi 5
    padahal njmx udah dikasih bonus :
    kapasitas mesin lebih besar
    kompresi lebih tinggi
    😀

    ya maklum, overstroke ala bebek komuter disuruh ngelawan overbore 😀
    yg ada abis dihajar tuh 135cc

  78. ah mas TMC udah mulai kaya detik.com.
    ngasih artikel model split walau artikel lanjutannya cuma seupil.
    untuk nambah jumlah klik atau memang terpaksa displit?

  80. Inilah Calon Hot Bullet AHM berikutnya . . . Target Bidikan yang mau dibikin Kojor
    adalah Yamaha Jupiter Z1
    ==========

    Dan para FBY pun akan menangis darah.Tanya kenapa????

  81. wuih mantep ya wak haji,….
    ane kmaren gathering sa, selentingan dari petinggi whn hnd, kalo nanti plant pabrik baru honda udah jalan,… gak perlu lagi ada yg namanya hnd brsaing ma ymh,… ada bnyak motor yg dirakit disana, skrng aja, dlm sehari hnda kejual hmpir 1000unit di jakarta tangerang..

  86. yaMAHO jelek sih desainnya, gk bisa bikin trtarik orang banyak.
    klo HONDA desain gak kalem juga gak kaku tapi bisa padu antara garis bodi kaku, tegas dan lengkung, kalem. paling pas buat segala usia. inilah yang kusuka dari HONDA.
    yang punya merek susu-ki atau ya-maho pasti sangat pengen banget bisa punya HONDA, lha iya laaah. mosok mau bohongi diri sendiri.

  88. Kalau harganya mepet ke Z1, maka bahasa iklan Z1 nantinya : “CC BOLEH LEBIH KECIL, TAPI TENAGA LEBIH NGACIR !!!” (Apalagi kalo kemudian Blade125 keok lagi di IP dan MP, bakal habis jadi bulan-bulanan FBY!). Ini bahaya latennya !!!

  92. pake mesin 110 cc eft aja uda sanggup 200 km / 12 detik apalagi pakai mesin 125 cc
    :mrgreen:

    340 km / detik malah nanti.

    kata miminlover, sekali colek langsung terbang

    benar benar bebek banter dunia akhirat alam semesta. *kata fbh

    jakarta – surabaya cukup 2 detik saja

    mana bisa z1 begitu.. wong m1 + msg aja ketinggalan 2 hari :mrgreen:

  95. disinyalir yamaha udah nyontek stripping onda…dulu pake tribal,api ,etc..sekarang udah mulai kalem,grapis kaya onda…..aku ngarang tp mungkin bener…wkkk..kkk…

  97. Merusak lawan tuh namanya!
    Sebenarnya model Blade sdh bgs, tp sayangnya terlalu ribut tuh knalpot standar nya,apalg untuk kt yg tinggal di perumahan Btn,hanya batas tembok doang,jd di gas ributnya menjengkelkan mas!

  101. Z1 kelojotan… wkwkwkwk…
    tapi untuk membunuh Z1 di perlukan hi caliber bullets which mean AHM gak bisa membunuh Z1 dengan spek 110-115cc lg. langsung ke 125cc…

    😆

    which means… Z1 adalah tanker sebuah motor di kelas 110-125cc. which mean, bahkan AHM pun menyasar nie motor.

    😆

  103. @66. indragede
    biar cepet loadingnya, kalo 1-2 paragraf lebih cepet dari pada 5 paragraf plus gambar . . . kalo soal nambah hits mah nggak kebukti . . . sama aja koq hitsnya . . . saya nggak cari kayak begituan
    kalo artikel cuma 3 paragraf ya nggak di split . . . pokoke 1 page maksimum 3 paragraf

  106. bebek ya? kedepannya gimana tu marketnya? yang saya liat 3 taun belakangan ini orang lebih milih matic ato sport skalian.

  110. bro semua pngunnjung warung, untuk masalah power lbh gde pasti lbh kncang kyknya tdk pas klu cuma selisih 1-2ps, ktnya ddyno motor v lbh brtnaga dr c tp nyatanya kami uji puluhan kali dlintasan motor v gk ada apa2nya. kq bisa ya???

  111. waj haji ..
    ni ane copas dr artikel..

    “bro sekalian
    sudah pernah kan membaca tulisan Opini di
    tmcblog bahwa di Indonesia itu masih banyak
    yang memilih motor dengan alasan hal hal
    kualitatif eh maap Kuantitatip ? ”

    hehe biar buat bahan pembelajaran kaum ebehe..
    *ngerti gak y mereka…

    -salam kualitas eh ‘kuantitas’-

  112. kalau sekarang bebek mesin konvensional tu biasanya kurang diminati,, matic opsinya tapi bebek yg kenceng kaya fu n njmx tu baru jozz

  113. ini artikel dibikin 2 halaman jg sama ya ma mind set orang indonesia?
    silinder lebih banyak,, gigi lebih banyak,, artikel lebih banyak jg.. :p
    yg penting kualitas dari semua part motor jg di bagusin,,
    jgn asal murah jual cepet,, tapi kualitas nomor sekian..

  116. wak haji, saya coba bantu ya,.. kode depan dari NFDxxx,…. di ganti jadi AFDxxx,…. itu artinya varian all new,… itu kebiasaan honda dalam bar code produksi,….

  118. ahm jago bgt strateginya. Sering main CATUR y? Pantes otakny jalan
    g kyk ymg yg suka main kertas(ganti stripping).
    Main catur bareng aku yuk!!!

  122. honda mmg edyan…z1 secara kelas nya bebek premium yamaha bakal lawan:
    1.new honda blade 125(calon)
    segmen jelas kawula muda….secara value kyk rdb dll jelas lebih ok.mesin blm tau ne,apakah bs menang lawan z1?
    2.supra 125
    klo supra versi karbu cm ganti injeksi,jelas ok bgt.secara penjualan dah bagus slama ini.discontinue aja tu gentong in.
    jelas peruntukan utk bpk2 ato ibu2.

    kelas 110 yamaha diadu aja ma revo fi udah menang.

    analisa versi saya:matic ma bebek thn 2014 punya honda,andai skenario diatas berjalan.
    sport masih yamaha….

    gimana wak haji…

  123. HRS pada November 26, 2013 pada
    6:21 pm
    bro semua pngunnjung warung,
    untuk masalah power lbh gde pasti
    lbh kncang kyknya tdk pas klu cuma
    selisih 1-2ps, ktnya ddyno motor v
    lbh brtnaga dr c tp nyatanya kami uji
    puluhan kali dlintasan motor v gk
    ada apa2nya. kq bisa ya???
    ————–+———————
    real di jalanan mmng menang c mutlak dr v….sama2 standar lho.v buat 115km/jam aja udah empot2an pe nunduk2 macem lorenzo

  124. blade-in pada November 26, 2013
    pada 2:42 pm
    Kalau harganya mepet ke Z1, maka
    bahasa iklan Z1 nantinya : “CC
    BOLEH LEBIH KECIL, TAPI TENAGA
    LEBIH NGACIR !!!” (Apalagi kalo
    kemudian Blade125 keok lagi di IP
    dan MP, bakal habis jadi bulan-
    bulanan FBY!). Ini bahaya
    latennya !!!
    ————————————
    speed cm salah satu pilihan buat beli motor bro….biasanya yg paling dicari adalah irit,baru kemudian mesin bandel.
    klo soal irit mindset orang masih honda.klo soal speed masih yamaha.
    utk mesin bandel saya kira midset orang udah bergeser dari honda.sekarang mindset orang dah bagus smua merk,tergantung cara merawatnya

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here