Home Pabrikan Kawasaki Kawasaki Vulcan S 650 . . . Cruiser 650 cc Kawasaki bermesin...

Kawasaki Vulcan S 650 . . . Cruiser 650 cc Kawasaki bermesin ER6N

October 16, 2014

Bro sekalian, akhirnya legaaaaaa tmcblog, bocoran sebelumnya terbukti 100% akurat, Kawasaki memang mempersiapkan satu lagi varian 650 yang menggunakan strategy common part. Varian tersebut adalah varian cruiser, kala itu tmcblog hanya menghadirkan sneakpeek gambaran mesin dua silinder sejajar dengan letak footpeg berada se lateral dengan bongkahan msin which is membuat analisa riding possition yang cruiser banget dimana footpeg berada di depan. Dan akhirnya Via motorcycle-usa dalam ajang 2014 AIMExpo kawasaki buka bukaan akan kehadiran nama dari motor tersebut yakni Kawasaki VULCAN 650S

Kawasaki Vulcan S ini menggunakan mesin yang mirip mesin kawasaki 650 cc series, cukup aneh karena biasanya nama Vulcan digunakan untuk motor dengan mesin V, namun kali ini digunakan untuk motor dengan mesin twin inline (sejajar) . . . mungkin kawasaki ingin membuat marketing vulcan S ini moncer menggunakan nama besar Vulcan yang memang sudah duluan terkenal, jadi nggak mulai dari nol .. . Logis

Ohya, saking sangat ada hubungan sibling yang cukup kuat dengan ER6n dan Ninja 650, bahkan versys 650, posisi suspensi belakangnya pun mirip mirip saudarannya yang 650 cc itu, hampir celentang, berada di samping dan monoshock hehehe. Kawasaki Vulcan S adalah versi ter-ringan dari vulcan series dan akan menggunakan opsi pengereman ABS dan Non ABS dengan kelebihan ergonomi riding yang menurut tmcblog cukup asian friendly dengan tinggi tempat duduk hanya 70,6 cm . . . no dingkliq daaahhh 😀 ( untuk galeri gambar lebih lengkap silahkan sambangi ringpiston.com) . . . dan ditambahlagi ada 3 pengesetan posisi ergonomi yang berbeda beda karena ada tiga opsi yang bisa diubah ubah yakni ( cek 3 opsi gambar di atas ) . . .

Tiga posisi Footpeg yang bisa di ubah ubah
ergo fits ( posisi jok tempat duduk )
Posisi handlebar

Mengenai mesin, Kawasaki Vulcan S ini menggunakan mesin 650 cc Kawasaki dengan perbedaan profil kem, perbedaan dan jarak intake plus body spacer untuk membuat power bisa disemburkan dengan smooth plus gede di kitiran RPM mesin bawah dan menengah sehingga lebih nikmat untuk pemakaian cruiser. Posisitioning Vulcan S adalah Motor untuk Semua bahkan kawasaki berani bilang “suitable for novice riders.” yang artinya cocok untuk rider pemula . . . wiiihh. ( untuk galeri gambar lebih lengkap silahkan sambangi ringpiston.com) Vulcan S menggunakan 6 tingkat percepatan gearbox dengan Kawasaki’s Positive Neutral Finder . . . mengenai hal ini silahkan baca di artikel tmcblog sebelumnya .. .

motor ini di jual di amerika dengan harga berkisar US $ 6999 (non ABS) sampai US $7399 (ABS) . . .mantabbb . . . namun di amerika sepertinya akan hadir dengan dua versi yakni dengan jok single dan jok tandem . . . kalo yang jok single tentu nggak bisa boncengan ( untuk galeri gambar lebih lengkap silahkan sambangi ringpiston.com)

Versi Double seat :

link ponsel

Indonesia? kayaknya KMI beneran juga akan menghadirkannnya di indonesia deh, analisa tmcblog ini didasarkan aats move mereka yang sudah mendaftarkan TPT dengan nama Kawasaki EN650B . . . hmmm akankah menjadi kejutan KMI selanjutnya di IMOS 2014 nanti . . . kita tunggu bersama . . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna . ( untuk galeri gambar lebih lengkap silahkan sambangi ringpiston.com)

video versi single seat