Ke depan Inden Byson disinyalir GPL (Gak Pake Lama) Juli 11, 2011
Posted by Taufik in yamaha.Tags: Yamaha Byson
117 comments
Bro sekalian, mengacu pada artikel otomotifnet, tmcblog melihat adanya moving positif dari ATPM Yamaha (YMKI dan YIMM ) dengan mencoba meningkatkan Line Produksi Yamaha Byson menjadi 150 persen dari 4.000 Unit per bulan menjadi 10.000 Unit per bulan . . . Mantabbb. DIsinyalir Ke Depan Inden Byson disinyalir Gak Pake Lama (GPL) Lagi kayak kasusnya PNBJ . . . (lagi…)
Hedew . . . Vixion Rada Turun Yah Sharenya di 5 Bulan 2011 ini dibanding Tahun lalu Juni 26, 2011
Posted by Taufik in Data Industri R2, Honda, Kawasaki, yamaha.Tags: Honda New Megapro, Kawasaki KLX 150, Kawasaki Ninja 150RR, mid end sport, Yamaha Byson, Yamaha v-ixion
106 comments
Bro sekalian, Silahkan simak Paparan data Grafik yang dirilis Oleh Eyang edo diatas . . . Dari Grafik tersebut terlihat perbandingan Pangsa Pasar yang telah direbut oleh masing masing Varian Di segmen Mid_end Sport di tahun 2010 dan ditahun 2011 . . .Motor motor teratas tersebut adalah yakni Yamaha V-Ixion, Honda New Megapro, Yamaha Byson, Kawasaki Ninja 150 dan Kawasaki KLX 150. Yang cukup menarik adalah fenomena sementara turunnya Share yamaha V-Ixion (lagi…)
Cara Smart Yamaha memberdayakan Social Media Mei 27, 2011
Posted by Taufik in manajemen, Marketing, yamaha.Tags: social media, trending topic, Twitter, Yamaha Byson
29 comments
Bro sekalian, salah satu variabel penting dalam New wave marketing adalah pemberdayaan media sosial sebagai kekuatan penopang utama Promosi. Promosi Via jejaring social semisal Twitter bisa sangat sangat masif, bro bisa lihat gambar di bawah dimana pada Januari 2011 yang lalu sehari saja ada lebih dari 3 juta Kicauan perhari dan Indonesia merupakan penyumbang 15% dari kicauan di Twitter. Dan Indonesia adalah pengguna Ketiga terbesar media twitter dengan statistik pengguna disinyalir saat ini lebih dari 5 juta pengguna (melebihi penduduk Singapura sekalipun) . . . so Minimal para penggunanya pasti ngelongok apa yang dinamakan Kicauan yang lagi Ngetrend alias trending Twit atau trending topic (lagi…)
Yamaha Byson Dinobatkan sebagai Bike of The year 2011 Versi Otomotif . . . cukup logis Dengan desain sebagai Variabel Utama Mei 23, 2011
Posted by Taufik in yamaha.Tags: Bike of The Year, Yamaha Byson
258 comments
Bro sekalian, Group Otomotif akhirnya menasbihkan Yamaha Byson sebagai Motor terbaik di 2011 ini, mengalahkan nominasi Lainnya seperti Honda New megapro, Honda CBR 250R, Honda Scoopy, dan Pulsar 220. Hmmm TMCBlog yakin itu kru otomotif group nggak tidur semaleman untuk menetapan saipa penyandang gelar Bike of The year secara hasilnya harus dapat dipertanggungjawabkan keobyektifitasannya . . . dan Pemilihan Byson sebagai Bike of The Year ini tmcblog anggap cukup Logis dengan sinyalemen penilaian variabel Design sebagai penyumbang point terbanyak Buat Byson (lagi…)
Buka Bukaan Daleman Yamaha Byson November 10, 2010
Posted by Taufik in yamaha.Tags: Yamaha Byson
444 comments
Bro sekalian, sebelumnya saya ingin mengucapkan Selamat hari pahlawan Untuk Negriku Indonesia 
Melalui Artikel ini saya akan menyampaikan beberapa foto-foto detail daleman yamaha Byson. Dengan beberapa Foto-Foto ini bro seklian bisa mengetahui dengan jelas bagaimana Gambaran Rangka Motor ini, Gimana bentuk tangki bensinnya Yang tersembunyi di balik ‘kondom’ plastiknya, Bagaimana daleman Crank case, daleman blok Mesin, bagaimana bentuk filter udara, Gimana detail belekan unit catalitic converternya dan lain lain. Semoga gambar-gambar berikut berguna (lagi…)
Penampakan Bentuk Katalitic Konverter Yamaha Byson Oktober 15, 2010
Posted by Taufik in Tentang Motor.Tags: catallytic converter, katalitik konverter, Yamaha Byson
81 comments
Bro Sekalian, gambar diatas adalah gambar belekan bedelan sistem katalitik Konverter yang ada di struktur muffler Yamaha Byson yang saya jepret sampe dlosor dlosor xixixixi . Dapat dilihat bahwa liukan gas buang yang dikeluarkan Oleh Mesin yamaha Byson lumayan sedikit ribet, hal ini menyebabkan aliran gasbuang tersendat yang muaranya bisa jadi menurunkan performa mesin dalam hal ini Power. Tapi hal ini akan kita bahas lain kali .. . sekarang marilah kita coba menelaah apasih Katalitik Konverter itu sendiri sehinga walaupun meredusi power kendaraan, perusahaan manufaktur otomotif keukeuh pasang alat ini demi menyokong program langit biru .. . kudu didukung tuh (lagi…)
Motor Sport Touring . .. Memang lebih baik di test ala Touring September 14, 2010
Posted by Taufik in Honda, Review Produk, yamaha.Tags: Bromo, Honda New Megapro, test ride, touring, Yamaha Byson
98 comments
Bro sekalian, Motor-Motor sport Touring dan Street Fighter memang sejatinya akan terasa mantab di bejek dalam suasana Mid-Long distance riding . . . Yaaah semacam Touring lah githu. Nak Sebagaimana Kita ketahui 2 motor sport Touring/ Naked Bike/Street fighter Buatan Honda dan Yamaha telah dicoba oleh media dan Blogger. yamaha Byson ditest di sentul Kecil Bogor dan Honda megapro ditest diarea SCBD Senayan Jakarta. dari kedua test ride itu sudah cukup tergambar baberapa variabel tentan kedua motor, akan tetapi ada beberapa pertanyaan dari calon konsumen Via Komentar Blog yang belum dapat saya jawab. (lagi…)
Kalo Byson Di Modif Bercakram, kayak apa penampakannya Ya? Agustus 31, 2010
Posted by Taufik in yamaha.Tags: Yamaha Byson
270 comments
Bro Sekalian, Yamaha Byson dirilis Oleh Yamaha dengan banyak fitur dan part yang bener-bener baru, segalanya bertema serba gede. Sok depan diklaim Yamaha paling gede seindonesia, Tangki BBM terlihat gede karena dilapisi semacam ‘kondom tangki’ seperti yang diaplikasikan di moge-moge eperti CBR Fire Blade, Yamaha FZ1, dan R1, Ban Gede, Velg Gede (lebar). Akan tetapi Yamaha masih mempercayakan pada sistem drum tromol ) pada sistem rem belakangnya. Nah Di india sana Ridernya pun beberapa ada yang mencoba memodifikasi Point ini dengan menambahkan cakram Milik Pulsar 220. Hmmm memag sih kaki kaki belakang disinyalir akan terlihat lebih keker lagi But wait . . . itu kayaknya caram depan ditaruh ke belakang ya? Braket kaliper sampe terlihat tinggi begitu . . . silahkan cekidot gambarnya (lagi…)
Effek penetrasi pabrikan R2 India mulai menjangkiti Segmen Sport R2 di Indonesia? Agustus 25, 2010
Posted by Taufik in Bajaj, Honda, TVS, yamaha.Tags: bajaj pulsar, Honda New Megapro, india, TVS apache, Yamaha Byson
215 comments
Bro sekalian, dinamika perubahan pola segmentasi sangat lumrah terjadi di ranah bisnis, apa lagi di sektor real. Dengan dirilis dan diperkenalkannya Honda new megapro dan Yamaha Byson oleh masing masing Pabrikan bisa jadi merupakan salah satu indikator bahwa keduanya mulai terkena efek imbas penetrasi Pabrikan R2 asal India yang sepertinya perlahan-lahan tapi pasti telah merubah pola segmentasi motor sport di negeri ini. New megapro merupakan motor yang mayoritas mengambil garis desain Honda CB Dazzler nya Honda India, sedangkan Yamaha Byson walau memiliki DNA FZ series, faktanya mengambil desain FZ16 nya Yamaha India . . . beberapa ciri khas karakter karakter sport India yang kuat diusung oleh bajaj dan TVS pun diadopsi keduanya seperti headlamp street fighter dan spedometer digital. (lagi…)
Komparasi Honda New Megapro VS Yamaha Byson Versi TMCblog.com Agustus 24, 2010
Posted by Taufik in Honda, yamaha.Tags: Honda New Megapro, Yamaha Byson
579 comments
Bro sekalian, Honda New Megapro dan Yamaha Byson merupakan dua Varian Motor kelas Mid-End Sport yang oleh kedua pabrikan di persiapkan dengan baik dan serius, ini dapat dilihat dari berbagai fitur dan teknologi yang menempel pada keduanya. Akan tetapi kehadirannya yang hanya berselang waktu sedikit membuat banyak pertanyaan, mana diantara keduanya yang paling cocok sesuai kebutuhan dan riding style kita sekalian. Saya berharap artikel ini bisa semakin mempertajam pilihan bro semua terhadap motor apa yang akan bro sekalian Pilih diantara keduanya. Patut Dicatat, bahwa saya menganjurkan bro sekalian untuk mencoba langsung, atau minimal nyemplak motor ini secara langsung untuk mendapatkan feel pribadi bro sendiri. Artikel ini adalah murni hasil impresi saya pribadi terhadap keduanya, jika ada yang tidak berkenan semuanya ini hanya datang dari kelemahan diri saya sendiri sebagai Biker Biasa . . . so mari kita Mulai (lagi…)
