Seperti yang telah saya utarakan pada artikel-artikel terdahulu, proyek yang menjadi fokus utama pada sidenoq adalah pengaplikasian Rem Cakram depan. Setelah berburu ke sentra pert second saya memperoleh satu set kaki-kaki depan Honda Supra X 125 berupa Fork, pelg jari-jari, cakram, kaliper, bosh, dan as. Pemasangannya kembali dilakukan oleh mekanik AHASS. keberadaan Resorvoar Minyak rem terpaksa mencoak kanan atas batok depan dan membuat lampu sein kanan agak terdesak ke depan. Setelah terpasang rapi . . . koq ada yang aneh. . . ban belakangnya masiy pakai pelag palang . . . akhirnya nyari lagi dapat satu set peleg jari-jari belakang Supra Fit
Telfon bang Safi Sailendra dari workshop GnS depok yang sukses mengaplikasikan ban tubeles pada pelg jari-jari di V-Ixion, menanyakan apakah pelg Jari-jari bebek bisa diaplikasikan ke Ban Tubeless. jawaban beliau adalah : Tidak Bisa karena lebar pelg terlalu kecil. Lebar minimal pelg adalah 1,8 inchi. So . . . hopeless. Jadi deh Duro dan swalow tidak maksimal penggunaannya karena keduanya bertipe tubeless. Its Ok. Rencana selanjutnya . . . adalah . . . . gues what ?? Berikut Galerinya yang saya foto menggunakan Ponsel E51 . . enjoy
Taufik of BuitenZorg
baca juga :
- Si Denoq Honda Astrea Grand ‘91 . . . . Welcome to the Family
- Si Denoq Diopname di AHASS
- Perburuan Part Motor Si Denoq
- Si Denoq, Honda Astrea Grand ‘91 . . . . Re-Born
- Si Denoq . . . . Test Ride jarak jauh dan Konsumsi BBM
tampilan + safety oke …… sip dah 🙂
Yo wes nrimo nomer setunggal.
Hilang satu kekawatiran,muncul satu kekawatiran.
Halah2…elsa dah bangun ta.
@taufik
Kira2 mau diapain lagi tuh si denoq om?
Kayaknya uda bagus tuh..
mas habis berapa? pengen ganti kaki-kaki depan nich, mohon rinciannya ya!!
kang berapa biayanya ganti rem cakram depan ?
klo yg belakang brp ya estimasinya ?
bagusan pake rem drum…masih sangat safety asal gak buat ngebut ama zig zag…jadi gak klasik….asal gak nambah lampu strobo ama klakson bison msh oke lah…
Setuju…. 😀
pengen lihat coakan master rem.
@ cabe merah
hehehe… maaf pakdhe gak sengaja eh dapet podium … pis
ada yg tau nda gmana supaya rem cakram belakang supra pgm-fi lebih pakem dr yg standarx? soalnya rem cakram serasa tromol. wkt servis d ahass lupa minta diperbagus lg hehe…nginjek rem musti dlem baru stop hualahhh….bantu dong.
@taufik
wah,gw keduluan nigh..
tapi ngeliat kayak gituan.speedometer mati ya?
kenapa gak ganti punya Supra 100 aja bro?
@az147r
kebetulan dirumah ada supra dobel disk.gak masalah kok.emang yang bener kayak gitu.kalo dibikin pakem banget,sampeyan yang repot..karena emang proporsinya lebih kecil ketimbang yang depan.liat aja,kenapa pake diameter lebih kecil,kaliper single piston..
dramholic
Mantabf…
Oy mas Taufik td d jln ktmu anak2 Persikabo, pd mo lbrn k Anyer x y…he3x
mas bisa diulas tips ngelubangin batok buat tempat oli rem cakramnya
dulu waktu punya Grand mau dipasang cakram tapi belum jadi
yah sapa tau entar punya grand lagi buat JJS, kan buat motor lain kayak Kirana juga bisa diterapin kali ya
Kan cuma honda yang keluarin model motor cuma rem tromol (Grand ama Kirana)
kalo merk lain kan ada versi cakram semua
Shogun, crypton, smash, vega, kaze kan ada 2 versi
malah untuk jupiter Z, Jupiter MX cakram semua (dulu Vega juga, tapi sejak jadi Vega R jadi ada versi teromolnya)
Wah denoq brubah terus
Ckram gw uda aus
Hiks3x
Maklum sering bwt ngebut
Wuuiihh, jangan2 dah install sytem injection juga nih 🙂
@az147r
Saya juga setuju sama bro Girifumi. Proporsi pengereman 80% roda depan dan 20% roda belakang (cmiiw). Jadi kalo mau brenti.. Ya harus rem depan + belakang. Jangan belakang tok.. Bahaya!! 🙂
Awal-awal make HSX 125R dobel disk saya agak kagok sama pengeremannya, kok kerasa ga pakem. Tapi lama2 terbiasa dan dah bisa perkiraan jarak yg pas untuk braking.
Sorry Mas Taufik, OOT 🙂
@Nugros
Bagusnya kn jd terbiasa jaga jarak, y g? 🙂
Kl yg sy tw porsinya 60% depan & 40 % belakang
Info yang bagus, mari berteman, kunjungi juga blog saya ya http://idonbiu.com. Tukeran link jg ya. Makasih, slm blogger
Mas Taufik, y yg sy tw yg ijo it lha sy bkn tinggal d Bogor 🙂
Wah sayang benget ga bisa pake tubles…
tapi logika ane sih… yang penting kan nutup angin bocor lewat lubang jari2…. kalo bannya udah tubles ‘n lubangnya dah ketutup (dilakban),…. seharusnya kan ga ada hubungannya dengan lebar pelek
Ane tertarik aplikasi rem cakram belakang di VegaR ane. Di Bandung ada toko ngejual merek Nissin, harganya Rp550.000,- termasuk ongkos pasang. Katanya sih KW2.
Adakah kesaksian bro2 mengenai rem ini? Infonya dong… baik itu harga, kualitas, dll… Biar ga salah beli gitu…
@ giri & nugros
thanks penjelasannya.soalny sy nga pernah pake motor yg double disk gt.taux pke tigy 95 yg blkngx rem tromol tp msh bgusn tigy pengermannx.mkx agak kagok jg kmren. tp ms sih proporsi rem 80%dpn 20% blkng,kykx ng gt2 bgt dah.
mau nanya…..berapa beli paket cakram depan supra X 125 second? (termasuk shock dll.) Maaf soalnya ada temen juga yg lg nyari buat di supra 97 yg masih tromol…..
habis berapa turun mesin?
makasih.
Artikel lawas macam gini fotonya gak bisa muncul kalo dari hp ya wak?