Bro sekalian, seperti kita ketahui Eric Buell Racing menurut asphalt and rubber berniat mengembangkan sebuah motor sport 250 cc yang akan menjadi avarian learner bike dari Buell. Lho kenapa ujug ujug Buell berfikiran demikian? ternyata Tidak lain dan Tidak bukan dikarenakan kesuksesan Market Varian Kawasaki Ninja 250R di amerika yang sekarang telah juga ditemani oleh Sportbike seperempat liter dari Honda yakni CBR 250R
Alasan kedua yang juga cukup reasonable adalah alasan makin membumbungnya harga dari bahan bakar minyak. So naik moge 4 Silinder walau secara fungsionalitas bisa lebih praktis menembus kemacetan, biaya bahan bakarnya juga bakalan tinggi karena mirip mirip dengan konsumsi bahan bakar Mobil mobil 1500-an cc yakni antara 13-20km/liter , cmiiw . . . naah naik motor sport 250 cc kayaknya di Amerika sana cukup reasonable . . . IMHO performa nya dapet namun juga tetep bisa ngirit kantong 😀 . . . si Jika terealisasi . . . Jika Ninja 250R terpengaruh ZX10R maka Buel 250 cc diharapkan terpengaruh oleh desain EBR 1190 RS plus mesin 250 cc twin V . . . manstrabbbb 😀
Nah Buel ini kan deket juga sama HD nih . . . bisa jadi juga nanti akan ada kolaborasi lebih landjut dnegan HD akan Sport 25 memang cukup0 cc ini . . . Jika Buell bisa sukses . . . bukan ngak mungkin Ducati bakalan ngelirik Pasar Global 250 cc yang memang walaupun nggak sebesar pasar skutik 110 cc . . . namuan kalo dijumlahin yaaa .. . cukup terasa juga bro duitnya 
Lumayan lah buat cash flow pabrik sekalian mensuport sumberdaya riset motor motor diatasnya, cmiiw silahkan share komantar bro, semoga Berguna
taufik of BuitenZorg
Aha
Tumben sepi
dr smpng boljug eui . . .
Borong ah
aha
Di baca sambil ngopi
Aha
wew…
wew..
setuju sama kang haji 😀
Mantab…
dri smping oke punya
dri dpan kq ngono???
jelek
TOP markoTOP..
Ngiler….
nitip jemur kang…
http://mesin4tak.wordpress.com/2011/10/08/suzuki-raja-tidur-yang-mulai-bangun/
kirain org sini aja yg demen irit eh ternyata negri obama jg demen pahe
nungguin dukati 250cc kapan yah. .
Mantap klo d Ina kluar
manteppp..
2 silinder.. v twin,, cmiiw..
biar ninja ada temen nya..
btw itu knalpot nya aneh.. imho..
mantab bodinya. model palang roda belakangnya mengerikan….
Mantrap, Eric Buell adalah orang di dunia otomotif yang paling saya hormati..
meski Buell asli udah ditutup HD (fcuk it), tapi si Eric ini pantang menyerah dalam bermimpi membuat motor,,,,
“Can do spirit”nya benar2 inspratif,,,lanjutkan agan Eric!
top dech
wuiks…..Ducati 250 cc..???? nungguin ach….
absen kang
ga suka sama mesin v-twin
Se ngiriat2 nya sono msh ngirit kene
keren kalau indonesia punya motnas
kayaknya naik moge 4 silinder malah gak praktis kalo di kemacetan mas haji. malah gak dianjurin banget sebenarnya.
Hahay,,, untuk HD, motor 250cc kaya skutik/moped kali ya….
Designnya simple, minimalis, dan terkesan kaku.
http://wendakalubis.wordpress.com/2011/10/07/design-headlight-yamaha-new-scorpio-z-yang-seharusnya/
owh…..jadi efisiensi gak mesti harus satu silinder kan?
pada beralih ke cc kecil…. 😀
@26
yo jika dibandingkan sama 4 silinder bung
Buell dekat dengan HD = Buell 250 mesin V2 ala harley dengan pendinginan ditiup angin (ga kayak HD V-Rod???)
tetep baca tmcblog walalupun lagi sakit leher…he..he..h.e…(krek..aah)
@29
bung..pake radiator. hahahah…ini sprotbike typenya.
hiduupp dua silinderr…….hahahah.
Ganas bro ^_^d
Perang Badar 250 cc
semoga dijual di Indonesia, Harganya lebih murah dari Ninja 250 😀
http://lutfi117.wordpress.com/2011/10/08/m-fadli-ikuti-all-japan-supersport/
klo di liat dr depan kepalanya kcil tpi klo body gede jelek ahh ga nyambung
mas Taufik, Buell udah gak ama HD lagi karena Buell dah di matiin ama HD sejak 2009. Nama Baru untuk itu adalah Erik Buell racing. Dan motor terbaru Erik Buell Racing mesinya dari Rotax. EBR sudah gak make mesin HD lagi.
selama pelg belakang masi pake bendera israel si pembantai gk akan laku di indonesia
gila ting ting ni motor
masih ora mudeng mas opik…
katanya Buell udah tutup..
katanya Buell deket en pake mesin pabrikan HD..
katanya Buell mo pake mesin 250 cc..
kalo emang pabrik Buell-nya masih beroperasi en berencana pake mesin 250 cc..
berarti ;
Buell masih ada..
Buell gak pake mesin HD 250 cc (soalse HD gak punya basis mesin 250 cc)
Buell kemungkinan jadi pabrikan spesialisasi pembuat Chasis / frame sepeda motor, yaccchhh seperti moriwaki ato bimota gitchuuu..!!
Bener ora mas Opik…!!
upss nyambung lagi…
spesialisasi pembuat frame itu ada untungnya lho..!!
soalse tinggal riset bikin frame en pake mesinnya bisa “gado2” tergantung kebutuhan risetnya..
liat tuch.. bimota.. hampir semua merek mesin pernah dibuatin sasisnya… mantabbsss…
CIAOOO…!!!
walah…. snalpotnya terlalu ngaceng….
Tampangnya dah ky motor alien klo dari depan..
apik…
. . . bukan ngak
mungkin Ducati bakalan
ngelirik Pasar Global 250 cc *disinyalir botjor alus 🙂 *
Kalo pasar 250 cc makin gemuk honda harus segera berbenah, membuat CBR 250 rr atau VTR 250 RR cukup dua silinder v (torsi badak) atau inline (power aats maknyos), dengan sasis twinspar dan bobot dibawah 145kg 33hp. bakal jadi sport yg enak buat latian.
terus terang cbr 250 r terlalu berat n powernya kekecilan.
buell artinya apa ya..?
mungkin d benua Eropa segmen 250cc jaman sekarang itu kayak segmen bebek n skutik.segmen yang gemuk
v-twin ala HD tapi dikecilin jadi 250cc…kayak gimana ya penampakan-nya??
secara image buell tuh sangar, dengan v-twin HD, tapi desain naked..
mantap…pasti kawasaki ninja kalah dong di eropa….dari bentuknya dah sngt bagus….dan juga teknologi yg dipakai….wuah….mantap abis….!
komennya yg atas mana tuh..cuma waw wew wow..aha uhu ehe…ga kreatif bangets
Nitip ah… http://smartf41z.wordpress.com/2011/09/29/di-amerika-ninja-250-malah-dibandingkan-dengan-buell-500cc/
Kenapa ngak NRS250 aja yg di boyong kesini, motor kenceng yg ngak harus berat bobotnya