Bro sekalian, Setelah Impresi Fisik dari Yamaha Soul GT 2012 Kita menginjak pada Impressi Berkendaranya ya. Warung Ijo kembali dikasihnya unit warna ijo lemooon euuy Sesaat setelah nyemplak di atas nya sangat terasa aura Mio soul/Mio series pada umumnya. Namun dari belakang kemudi terlihat juga bahwa SOul GT ini terlihat sedikit lebih langsing dari Mio Soul Pendahulunya. Saat berada di atas Jok Soul GT kedua Kaki bisa menapak dengan sempurna di aspal jalan . . . seat heightnya mirip mirip dengan seat height Mio J . . . entah berapa . .. kita tunggu info Officialnya nanti ya.
🙄 kaki menjejak sempurna
Ergonomi
Ergonomi dibangun oleh 3 titik yang dikenal sebagai segitiga ergonomi yakni handlebar, seat, dan bagaimana tumpuan kaki (lihat gambar diatas) . Secara Umum ergonomi dari Yamaha Soul GT masih mirip juga dnegan Mio series. Mungil dan kalo boleh tmcblog bilang ergonomi komuter. Ruang deknya masih terasa luas Dengkul kaki tmcblog tidak mentok di dek dan tapak kaki sempurna menjejak di dasar dek terlebih karena dasarnya yang kasar dan anti slip
Handling
Ini motor sinyalemen tmcblog sasisnya nggak jauh berbeda dengan Mio J sehingga untuk rider dengan postur tubuh mungil khas asia cukup pas dan tidak terasa memaksakan. Handlingnya lincah dan enteng . .. bro tahu kan daerah ‘seribu tikungan’ di kawasan kampung sawah kabupaten bogor ? . . . itu semua tikungan baik single maupun chicane dengan mudahnya disikat dengan safety. selain ergonomi, faktor lain yang menunjang handling ini adalah suspensi tentunya, cmiiw
Performa Mesin
Nyalain mesin . . . tunggu dulu ada suara dari arah tengki bbm . . . yup itu suara persiapan fuel pump . . . nyalakan starter . . . ada sedikit ketukan lalu suara idle Soul GT memiliki basis mesin YMJET Fi nya Yamaha Mio J . . . so jadi kebayang lah kira kira mirip performanya . .. tarik gas, ban baru muter di kisaran 5 ribu rpm menurut Yamaha, nah selama akselerasi serasa ada suara puteran plastik kipas dari daerah fan . . . namuan sayang tmcblog tidak mencoba top speed saat dipake eco riding bulak balik Bogor-Depok -Bogor sejauh 60 kilometer . . . dipake paling tinggi 70 km/jam by GPS Garmin . . . namun akselerasi memang mirip mirip dengan Mio J
Suspensi
Peredam kejut dari Soul GT yang digunakan tmcblog ini cukup pas rebound dampingnya tidak terlalu empuk dan pas kerasnya. kembali tmcblog mensinyalir spek suspensi depan dan belakang dari Soul GT ini memiliki spek yang nggak jauh berbeda dengan Mio J. Bahkan terlihat sok belakang Soul GT ini juga memiliki bentuk yang jenjang, mirip dnegan Mio J. Bagaimana bila dipakai nikung nikung, mantebb . .. nggak ada gejala ngebuang yang biasanya disebabkan setelan sok yang keliwat empuk, cmiiw. Setingan suspensi ini juga yang disinyalir membuat Soul GT tidak ngegasruk saat ngehajar polisi tidur dnegan ukuran standar perumahan.
Pengereman
Yamaha Soul GT mengadopsi sistem pengereman konvensional tromol dibelakang dan cakram satu piston segede jengkol di depan. Gimana Impressi remnya . . . dnegan mengunakan kombinasi pola pengereman 50-50 terlihat kurang bisa menghentikan kendaraan dengan cepat . . . pola pengereman yang lebih pas menurut tmcblog dari kecepatan 40-60 km/jam sampai diam ada di pola (depan-belakang) 40-60 . . kenapa begini ya? entahlah mngkin karena pola distribusi berat dimana bagian belakang skutik terasa lebih berat dibandingkan bagian depannya, cmiiw. Secara Umum Kombinasi peranti rem Soul GT ini tidak terlalu istimewa namun sudah cukup safety, cmiiw, imho
Kesimpulan sementara setelah kira kira 80 km mencoba Yamaha Soul GT ini adalah Soul GT terasa cukup friendly user sebagai sebuah skutik, walaupun sedikit lebih lebar namuan kelincahannya dalam bermanufer seperti tidak ada perbedaannya bila dibandingkan dengan Mio J. Motor motor skutik seperti Soul GT ini memang terasa lebih logis bila kita membutuhkan sepeda motor sebagai sarana untuk berkomuter. silahkan dikomentari dan semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
Thks for my lil sister Liza for the superb picts
absen
pertama toh ? lewat HP padahal 😆
horeeeeeeee
borong ah
mantab….
baca dulu
sip
wow
dah brojol aja lagi LD
Mas Taufik, GC-nya keliatan deket banget ma tanah ya. pernah lewatin poldur? kalo menurut saya, mentok deh, biarpun udah jalan pelan2, CMIIW
Waw keren
OKE…
Nunggu lagi
Mantap
mantap…. 😀
http://tovavanjava.wordpress.com/2012/04/01/whatss-on-your-mind/
sepuluh besar kah…
wah kesalip ditikungan
kang Haji, kapan ngetest vario “one two five” ???
ditunggu nih reviewnya…
waktu rebahan ada gejala nggasrok apa nggak mas taufik? trus kalo kena poldur kena gak?
riding impression…. hm… tidak ada yg istimewa….
siapa yg moto nih … pas enjel
males metic lg…sportnya kapan ya?
@8. Dadot
udah bro.. banyak poldur di perumahan saya dan nggak mentok
@16. droid
oke bro siap
@17. Mercon C gak Mretelli
rebahan riding normal mah nggak mas, kalo sambil gaya race s kneedown bisa jadi standar tengah ngasruk 😀 , imho
@19. in
udah ditulis credit yang moto diakhir artikel bro 😀
untuk komuter, tidak untuk touring bisa pegel xixixi, sepertinya spek mesin sama dengan mio J plus rangka juga sama, harga bisa bersaing gak y…tunggu launching
memang tdk ada yg istimewa dr Soul GT ini, yaaa setidaknya brani meminjamkan produk sblm launching utk di explore itu “super istimewa”
oke,,,nice inpo kang haji,,,
YAH udah terlanjur punya Mio-J..
23. thole – April 2, 2012
memang tdk ada yg istimewa dr Soul GT ini, yaaa setidaknya brani meminjamkan produk sblm launching utk di explore itu “super istimewa”
==================================================
yg istimewa headlampnya le,,,unik dari jauh orang dah tau klo itu pasti si GT,,,, 🙂
mantapp kang 😀
http://areeya2.wordpress.com/2012/04/02/klub-motor-kok-kayak-gitu/
itu ada si kecil… yang jadi pertanyaan yang ngambil gambar sapa…?
pertanyaan berikutnya… kenapa TNBK di tutup mas…?
keren kang haji reviewnya 😀
mio J apa soul GT yah…
enak yg mana kang haji???
rencana-nya ane mo ngambil 1 buat istri
http://ardianfireblade.wordpress.com/2012/04/02/vixionr15-versi-racing/
MS-06 Zaku II
perasaan touring Surabaya-Nganjuk-Kediri-Surabaya, ga pegel, lebih terasa pegel kalo riding di jalanan Surabaya, apalagi sore hari…
@neo
dgn kata lain, Soul GT ini punya karakter ya? ya, gw paham
wow seribu tikungan dilibas mantap.. memang joss motor ini
siip…
@thole
lu blg kmaren ada kejutan,mana?
Harga operpres kah?wkwkwk
Sangar euy headlampnya,makin keren klo dipasang projektor+led disekitar tulang headlampny,yg gk suka spidonya kurang pas msh bgsan xeon kayanya
Yang bikin ane ga demen ma mio series..
kalo abis ngrem, trus jalan suka bunyi berdecit.
Ga nyaman banget, apa GT gitu juga kang haji???
Apa si GT masih bunyi berdecit kalo abis ngerem kang haji??
dilihat dari depan klo rada jauh kliatan kayak honda beat ya…..
kenapa nopol nya di tutupin?
Kayaknya koq biasa aja ya? Cuma beda tifis ma mio J. Tp matanya itu lho yg bikin kereeeen! 🙂
Josss…harga berapa ya….lagi galau nihh Kang 😀
ngarepnyaaa…..
http://rs1blog.wordpress.com/2012/04/02/tukar-mio-soul-dengan-soul-gt-gratisngarep-dot-com/
itu mata soul ya……..indah banget matamu
Bonsai Xeon …
mioj ganti headlamp…
@36
memang niru honda beat itu bro…
Hmmm.. Keren tampang depannya
serem bgt
—
http://www.dk8000.co.nr
trnyata keren jg ya klo diliat dr depan…!trus hrga y brp?
mungkin 13,75….kah?
free your soul….it’s magic…
dr depan persis hnd beat …
ckckc, baru lagi
http://pertamax7.wordpress.com/2012/04/02/alay-itu-bebal-alay-itu-nekat-alay-itu-bandel-alay-itu-badak/
apa gak takut ya kalo minjemin dapat review jelek ?
bbm gak bisa 73km/liter, overheat, plastik geter
ckckc, baru lagi
http://pertamax7.wordpress.com/2012/04/02/alay-itu-bebal-alay-itu-nekat-alay-itu-bandel-alay-itu-badak/
nyangkut kemana mana
waaah…
sayang udah indent si pario one two five
Betuk kata Mas Taufik dan Konsumen pada umumnya…#Di sesuaikan dengan Fungsinya# semoga harganya_pun bersahabat sesuai ujudnya….,lanjooooottttt….,,, lagi_lagi konsumen di beri banyak pilihan di sektor metik Yamaha,Honda,Suzuki dll……Mantep Dech….
Wow,saya terkejut dengan kehadiran soul GT yang biasa2 saja..ckckck..jangan2 bagasinya bisa buat menanak nasi,ckckck..its magicom..
foto pas pengeraman mirip krisyanto xixixixi
Pernah nyobain semua matic tiga merk, Yamaha memang handlingnya paling mantabs, walaupun shock tidak se-empuk punya tetangga, tp masih dalam batas nyaman digunakan. Sblmnya persepsi saya, semua matic kalau dipake nikung, akan “ngebuang” dan atau “berasa akan jatuh”, tp ternyata tidak untuk maticnya Yamaha. Kalau memang Soul-GT ini karakternya mirip dengan Mio-J, tentu sangat direkomendasikan untuk pemakaian sehari-hari….
41. nitto seiko – April 2, 2012
dr depan persis hnd beat …
================
yoi lah..model paling laris jualan jelas ditiru, setelah nex niru beat..yamaho juga niru2 dikit lah…biar laku
dari depan mirip beat dari belakang mirip tekno dari atas mirip honda wario dari bawah mirip honda spacy. Koplak.
kang haji gimana hentakanya mantap tidak saya teh pingin tau gimana gitu rasanya….?
kang haji mau tanya siapa yg moto kang haji selagi di motor?
haraganya berapa ya?
@28. tongsam
kan udah ditulis di bawah artikel mas
tnkb? kan nggak penting he he ?
@31. ardianfireblade
pilih sesuai keinginan mas bro
@35. juraganneon
disclaimer
seribu itu cuma kiasan 😀
@39. donPAZZO
unit test mah nggak
@54. reborn
uji bbm . .. ?? he he he he
@63. absoluterevo
mirip mio j, normal normal saja
@64. absoluterevo
haduh ditanya lagi, ada koq mas penjelasannya di bawah artikel 😀 *sekalian jawaban buat @dave juga
peleknya ada kemajuan gak? tadi sempat ngikutin mio j biru peleknya putih yang jalannya goyang dombret, peleknya peyang..
Lampu senjanya keren. Tapi karena sudah AHO, jadi mubadzirun….
buat yang udah ngambil MIO J yg sabar ya, ternyata ada SOUL GT yg bodynya lebih oke dari si culun MIO J dengan mesin yg sama, dan buat yg lagi nginden MIO J pikir-pikir lagi deh
Nambah lagi pilihan baru buat bikers indonesia.. ayo Honda dan Suzuki, jangan mau kalah, keluarin lagi teknologi yg lebih baik dan value (murah).. jadinya konsumen adalah raja, bebas memilih.. lebih baik lagi klo indonesia bisa bikin sendiri, jadi produsen di negara sendiri..
Top Markotop Dah for yamaha….
Kapan Yamaha Soul GT diluncurkan?
Nothin special with this scootic…
@briptu,
Vixion juga niru Tiger
kwkwkw kasian sales mahonda sampe bikin klonengan si thole…
ga ada bahan BC lg ? disinyalir beat makin amblesss hahahah…
Ada program tukar m*o j sama soul gt ga?
Roy Gracie – April 2, 2012
@briptu,
Vixion juga niru Tiger
==============
makasih 🙂
Gg sekalian ja semua motor yamaha niru honda… Dasar lo fbh teler… klo lo semua pinter gg kn comen gt hrsnya lo komporin honda bwt produk yg lbih bagus dr soul gt…
pak haji!! spatunya merk apa tuh??
*naksir nih 😆
77. Briptu – April 2, 2012
Roy Gracie – April 2, 2012
@briptu,
Vixion juga niru Tiger
==============
makasih 
===
Bentoel…makanya sukses penggal si tigr.
Kang belum ada peryataan resmi dr yimm, katanya launching tgl 2 April 12? atau maksudnya peluncuran lewat blogger kali y???…
ane enek liat komen briptu.. gak jauh2 dari BC… ckckckckc
eling pak dhe eling…
sama mio j beda bungkus doang…
jangan sampe harga selisih buanyaaaak sama mio j…
sangat disayangkan kalo Soul GT hanya varian mahal dari Mio J,nothing special
@ngoplak = klonengan Dradjat_Djati
@78. Medium
AHRS bro
@79. hah
h eh ehe he . . . akhir pekan ini disinyali bro
jarak dek bawah ke tanah brapa mas?
http://www.dapurpacu.com/yamaha-soul-gt-akhir-pekan-ini-diluncurkan/
kang , wearpack nya yg kayak lorenzo ga’dipakai . . . .
udah 87 aja…
nyimak dl ah..
sip, mantau aja
bensin, bagasi, sama fitur ecu nya gimana tu ?
tantangan yang memacu adrenalin:http://komunitashondamegaprokebumen.wordpress.com/2012/04/02/turun-tebing-tantangan-yang-memacu-adrenalin/
Permisi pengunjung baru….
@ kang haji….. Tu brrti sama ma mio J dong, cuma ganti baju doang y?
Makin banyak pilihan..
75. kantong kresek – April 2, 2012
kwkwkw kasian sales mahonda sampe bikin klonengan si thole…
ga ada bahan BC lg ? disinyalir beat makin amblesss hahahah…
=======================================
BeAT itu jualan kisaran 120rb/bln.. salah kalo bilang BeAT jualannya makin ambless, BeAT itu semakin laris.. Bukannya yang makin terjun bebas itu matiknya yamaha?? Ini fakta lho bukan omong kosong, kalo Mio j, Fino dan Soulnya ga bisa ngedongkrak penjualan matik yamaha ya udah yamaha tiarap aja.. wkwkwkkk…
60. Abimanyu
Jangan bohong, sudah pernah nyoba vartech belum?
@88. asus
circuit use only bro 😀
Thank you atas jawabanya kang haji….! Next artikel ni sudah sedia kopi sama pisang rebus nongrong di pc di pantengin…..!
izin share ya kang haji 😀
sayang dimensinya terlalu imut, kesanya sama saja dengan Mio-J
Udah ada modifannya SoulBumblebee … http://www.dapurpacu.com/wp-content/uploads/2012/04/YamahaSoulGT.jpg
klo buat orang yg tinggi kaya saya ga cocok xixixixi,.
nitip jemuran om 😀
http://vixigraphy.wordpress.com/2012/04/02/review-helm/
mantap maz bro. kapan mau digeber buat uji sruntulan? irit gak ya?
kapan matic yamaha ga pake velg n ban cungkring…..
berharap.com
Maz bro, tolong cari info, apa Indonesia sudah jadi salah satu tempat R&D Yamaha matic?
raya pada April 2, 2012 pukul 12:49 pm berkata:
peleknya ada kemajuan gak? tadi sempat ngikutin mio j biru peleknya putih yang jalannya goyang dombret, peleknya peyang..
——•••———•—–•———————————–
Fbh koplak tukang bc
Mantan Alay pada April 2, 2012 pukul 4:46 pm berkata:
ane enek liat komen briptu.. gak jauh2 dari BC… ckckckckc
eling pak dhe eling…
———————————————-
Klo ga bc ga dapet gaji dia
Secara dia kan komengtator yg di bayar ama h######
setidaknya mio gt ini kerenlah modelnya, apalagi bisa keluarin 125cc dengan model jauh lebih keren lagi…. mantap ^ ^
udah lihat vario 125 kok jadi gak nafsu lihat yg beginian ya…
terlalu cupu….
nitip mas
http://temonsoejadi.wordpress.com/2012/04/02/nafas-nafas-cinta/
suwun
keren ini matic…
dan yg pasti g pake acara overheat segala xixixixixi
bodynya agak sama dengan mio J nie gan 😀
yng pling keren terletak di lamp depannya yng mirip mobil 😀
.
new style kyk e gan 😀
absen 😀
Sumpah kalo lampu depannya dimodif pake proyektor dobel AE keren banget nih.
atraktif.. cb ban nya lebih gambot
bro,
di ulas juga:
1. posisi riding nya. pengalaman pake produk MIO pegal di pinggang. saya cuma pake 1 tahun mio soul ga tahan pinggang pegel. konsumsi bensin boros, bagasi imut2….
2. kelistrikannya… sbg contoh honda vario 125i udah full dc (fase3) yg artinya sudah bagus sekali untuk motor injeksi. sedangkan mio J kelistrikan masih blom DC buat motor injeksi kurang bagus. pernah test mio J di kendarai 1-3 jam berturut2? apakah ada penurunan performa?
———————————————
o ya untuk service center yamaha, tolong juga sampaikan.
Dealer Yamaha pondok bambu suka menolak pembelian cash dengan perdalih unit habis/ sisa untuk yang kredit. terakhir 2bln yg lalu saat saya niat mau beli mio J/fino. saya adukan ke web site yamaha tidak ada tanggapan.
ini yg ke dua kali nya saya di tolak saat mau beli cash di yamaha pondok bambu (NOT RECOMMENDED).
tapi untunglah, saya ga jadi beli yamaha sebagai gantinya beli Piaggio Liberty 🙂
Sayaang.. Lagi-lagi Yamaha mengaplikasikan ban cacing pada motor2 barunya…
harga wil magelang 14,355,000
Motor ganti body aja heboh sampe segitunya… udah kagak bisa mikir ide lain engineernya Yamaho…
GC kayaknya rendah bgt ya bro? trus, selain dari injeksi ada tambahan fitur baru ga ya? atau cuma berubah bodi doank?
slera rendahan si drajat jatot wkwkw
bakalan bunuh2an nih, sama MioJ
perbedaan harga sih pasti ada, tapi desain mantepan ini sih.. kalo ane mau beli matic yamaha, lebih pilih inih.. (xeon ga diitung krn udh pasti lirik vario125)
Masih keren nouvo elegance!
Wkwkwkwkwkkkk… 😀 😀 kasian banget fbh, kyk cacing kepanasan.
Kang Haji, Gtqu kok CVTnya getar & ndut”an ya dibawa lari konstan 40-60kpj (km msh 20an), unit yg di test begitu juga ndak?. .,
, (udah minta bantuan foward email tadi ke YiMM, tadi, tapi belum ada respon sama sekali kang) 🙁
mas kolo masalah bensinnya gimana?
Now then everybody lets just calm down and have a relaxing warm bath and a cup
of cocoa.