Bro sekalian, awal Agustus yang lalu Honda Brazil merilis secara resmi satu Varian terbaru mereka yang dinamakan New 2015 Honda CG150 Titan . . . Sebenarnya sebelum CG150 Tital ini dirilis sudah ada duluan Varian CG150 standar . . . yang membedakan CG150 Titan dengan Varian CG150 pendahulunya adalah pengaplikasian sistem pengereman CBS ( Combined Brake System) yap nama yang sama seperti yang dipakai di beberapa varian skutik . . . namun Honda Brazil mengklaim, walaupun tujuannya sama, namun cara kerja pengereman CBS pada CG150 Titan dengan Skutik pada umumnya adalah berbeda . . .
Pengaplikasian sistem Pengereman CBS pada Honda CG150 Titan ini diklaim Honda akan dapat membuat pengereman lebih seimbang , lebih efesien dan dapat mengurangi kesalahan pengereman pada pengemudi pemula. Secara singkat, Cara kerjanya adalah ketika tuas rem belakang di kaki kanan ditekan, maka selain rem belakang yang tromol bekerja, rem depan yang cakram juga akan aktif melalui sistem kinerja hidrolik via master rem. Kombinasi tekanan rem yang dibentuk oleh sisahdepan (mudah mudahan nggak salah translate nih 🙂 )
muLihat deh gambar diatas . . . melihat kaliper rem depannya, mengingatkan kita pada kaliper Hond PCX series ya? Cmiiw, imho . . . Menurut Klaim Honda Brazil pengaplikasian CBS pada CG 150 titan ini bisa memperkecil jarak pengereman hingga 20% bila dibandingkan dengan CG150 yang belum menggunakann sistem pengereman CBS
Mengenai motornya sendiri CG150 Titan menggunakan basis mesin yang sama dengan CG150 sebelumnya yakni Mesin 149,2 cc OHC, 5 speed, berpendingin udara dengan sistem Klep ber roller rocker arm. CG150 Titan hadir dengan fleksibilitas pemilihan Bahan bakar. Bila menggunakan Petrol (bensin) maka spek power maksimumnya 14.2 bhp @ 8,500 rpm dan spek Torsi maksimumnya 1.32 kgf.m @ 6,500 rpm dan kalo menggunakan basis bahan bakar etanol (alkohol) maka tenaga maksimumnya sedikit bisa melonjak menjadi 14.3 bhp @ 8,500 rpm dengan torsi yang juga naik menjadi 1.45 kgf.m @ 6,500 rpm . . . hmmm lumayan sih . . . bagaimana menurutmu bro . .. bagus nggak? silahkan share komentarmu dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Spesifikasi Honda CG150 Titan
Engine Type: OHC, single cylinder, 4-stroke, air-cooled
Displacement: 149,2cc
pertamax
Ane tadi juga liat honda CG Titan, awalnya gara gara liat video youtube tipuan R15 suara yamaha R7 by ipan
Kirain cbs-nya di tuas rem depan, bakalan laku tuh buat klub-klub yg suka gunain kaki bentang sana bentang sini hehehehe.
Btw kok pabrikan belum mikirin cbs tuas rem depan ya, itu sangat berguna kalau lagi bawa rantang opor ayam + ketupat, tetap safe kl ngerem meski tangan kiri pegang rantang, ga ngandalin rem depan doang.
honda verza fit abis
Permac gak yaaa?? Heheee…..
Minumnya alkohol ntr mabok Wak… :XD
Tumben velg nya lebih mirip ama velg thunder daripada velg superapit cw
kalo motor yang minum, kagak mabok, mahal power nambah .. . kalo orang baru deh bisa mabok
yess
keren wak, serius!!!
http://tegean.wordpress.com/2014/08/07/motor-anda-habis-dipake-mudik-yuk-tune-up-dulu/
Enak buat angkut2. Tp kl digarap sm AHM, mendingan desain dipermak lah.. biar pas buat selera kbanyakan orang.
Kok bagusan verza ya imho…
Desain honda dimana2 kok mirip2 ya?
Setuju banget broo…
CIRI KHAS
KAYA MOBIL BMW
DAN MOTOR HARLEY
BENTUKNYA MIRIP MIRIP
motor sport kok ohc, apa kata fbh?
Kabar gembira, ini motor ada soundtracknya, semua pasti pernah mendengarnya, yuuk….
amburegul
emeseyu
bahrelway bahrelway
lekik sauwn yu tekrewai
bahrelway bahrelway
sumidaun awungot
i am TITANigo
Prosentase pengereman antara depan dan belakang nggak kebalik tuh wak?
saya juga walnya bingung, secara pake bahasa portugal . . . setelah di translate pake google hasilnya begonoh 😀
mungkin ada yang lebih ngerti, karena biasanya perrentasi rem depan lebih besar ya?
CG150 T adalah extract dari CB250F
Honda pasti OK .klo yang ada garpumya cuma pengrajin plastik
Pengrajin plastik yg akan selalu di tiru(di foto kopi).karena hasilnya memang rajin dan rappppppih,,
*ngopi yuk!!!!!
walaupun tujuannya sama, namun cara kerja CBR pada CG150 Titan dengan Skutik pada umumnya adalah berbeda . . .
========================
mungkin perlu diralat, yang dimaksud itu bukan CBR tapi CBS
bener bang 😀
sangat bagus…
Sayang velgnya msh ring 18, membuat motor terkesan cungkring, atau mkin dibrazil sana lbh cocok pake ban 18 kali
sama kayak tiger ya
WAH MINIATUR CB650F MANTAF
Hujan Moge melanda, sayang fasilitas jalan tak memandai
http://bonsaibiker.com/2014/08/07/indonesia-mulai-dihujani-moge-sayang-jalan-tidak-memandai-iklim-berkendara-juga-tidak-mendukung/
bagus buat gantinya verza
hetlem nya keren Wak Haji … imut banget . malah bagusan ini dari pada hetlem nya CBSF skalipun .
mirip verza ya, lihat deh garis bodinya, tail lamp, head lamp, side shroud, mesin dll..
mesin titisan trail memang nyussss
http://pertamax7.com/2014/08/06/suzuki-inazuma-muncul-versi-full-fairing-kapan-ke-indonesia/
apalagi ada cbsnya jua, jossss
AHM dari mulai New megapro smpe Verza, kok malah keenakan mnjual produk Honda India sihh..??? krna Komponennya lbh murah ya ?? Klo mau mnjual produk India yaa di lokalin dulu lahh…ganti komponen yg lbh bagus..,supaya konsumen tidak tertipu..,jgn mau kalah sama tetangga sebelah dong ..,Dia aja bisa kok ..mnjual Produk India trus dilokalin malah jd dinaikin kwalitasnya…, Karna udah ketauan komponen & Assemblingnya India gak rapih..
bagusan ini modelnya dibanding new megapro fi…
jd teringat tiger, cm beda lampu sm Cc mesin aj
bagus ini..!!! demen sama yg kelir putih…nih motor klo dijadiin sebagai Next Verza bagus nih..!!!
http://aldobendul.wordpress.com/2014/08/06/modifikasi-r25-red-blue-yellow-2014/
dari desain bodinya mirip2 sama tiger ya wak?
Masih mengadopsi konde dan tutup tangki njedul…..#alahonda
CC sama dengan NMP(13.7karbu/13.1 fi) tapi power lebih garang nah ini CG yang mirip verza power 14.2
iya apa nggak seh?
Nggak pake kick starter tuh…
beda nya ohc ma sohc apa mas?
etanol itu ngisi nya pake apa?
Ohc istilah lain untuk sohc, istilah ohc dulu digunakan bersamaan dengan istilah ohv. Saat itu belum nongol dohc.
honda selalu ngluarin motor dg model2 buat org tua,,
yang punya duit yang bapak-bapak, makanya MS nya sampek 60% (mikir kata cak lontong)
kayaknya plek bingit sma mesin nmp-verza kang haji….
tingali ti batok lampu jeng shroudna geura…asa jiga NVL uy…hehe
saha anu nurutan yeuh…
Кº✖̅ kerenan ini dari pada verza, ya? Apa cuman perasaan saya saja. Belakangnya itu loh…gak ada tanduknya. Lebih asoy-asoy gimana gitu…. 😀
kalo combi brake pake hidrolis memang bagus. tapi kalo kawat, kok kebangetan kalo alasan yang digunakan adalah safety
waduh, megapro rasa suzuki, alias megaoro tiada tanding
Kuduna ngges nganggo monoshock jiga NMP pasti leuwih keren IMHO. Juuoosss
Start out small, and increase the duration and intensity of the exposures.
Not because you really are bad and wrong, but because that’s the nature of shame.
The programs promote a peaceful and confidence-boosting frame of mind in a privacy, without being intimidating or
overwhelming.
You really make it appear so easy with your presentation however I to
find this matter to be really one thing that I feel I’d by no means understand.
It kind of feels too complex and very extensive for me. I am having a look forward in your subsequent publish,
I’ll try to get the grasp of it!
I’ve been browsing on-line greater than three hours lately,
but I by no means discovered any attention-grabbing article like yours.
It is beautiful worth sufficient for me. In my opinion, if all website
owners and bloggers made just right content material as you
probably did, the net might be much more useful than ever before.
Very good blog you have here but I was curious if you knew of any user discussion forums that cover the same topics discussed here?
I’d really like to be a part of online community where I can get opinions
from other knowledgeable people that share the same interest.
If you have any suggestions, please let me know. Thank you!
Kalo d perhatiin g cmn garis disain y tp mesin y juga mirip!!!! Tp ko power rada beda