Test Valencia Hari kedua . . . Petruci Tercepat di Track Basah, Crutchlow Berguru pada Marquez

Bro sekalian, Jika pada pengetesan hari senin cuaca kering, maka kondisi cuaca sirkuit Rcardo-Tormo Valencia berbalik 180 derajad di hari selasa kemarin yakni Hujan hampir sepanjang waktu pengetesan Resmi hari kedua MotoGP. Ini menyebabkan hanya 11 rider yang ikut serta mengetest motornnya di track basah. Turun Test atau Tidak memang merupakan pilihan rider tergantung apa yang menjadi concern mereka. Rider seperti Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Pol Espargaro, dan Bradley Smith mungkin fokus di performa motor sehingga mereka berfikir kondisi Trek basah tentu tidak akan efektif. Lain misalnnya dengan Danilo Petruci, walaupun Ducati belum menggunakan Motor 2015, Petruci jelas ingin tahu seperti apa spek Motor Factory ( Factory Class ) Ducati GP14.2 di trek basah . . . yap ducati memang terkenal cukup punya potensi jika bertemu dengan situasi trek basah dan hasilnnya pun cukup Positif Danilo Petruci menjadi yang tercepat di test kedua kemarin dengan torehan 1 menit 42,431 detik

Selain Petruci, Scoot Redding yang sekarang Race di opsi Factory Class dimana ia memperoleh Motor dengan Spec Factory pun merasa perlu untuk mencoba Honda RC213V lengkap dengan pneumatic Valve dan seamless gearbox di trek Basah. Hasilnnya positif . . . Redding torehkan waktu tercepat kedua setelah Hayden dengan 1 menit 43,813 detik . walaupun dengan catatan lain dimana tim nantinnya akan melakukan setingan di ergonomi riding seperti bentuk tangki bahan bakar yang terlalu pendek sehingga membuat dirinnya seperti ‘jatuh’ kedepan saat pengereman Reeding merasa puas, Ia sudah tidak merasa Underpower lagi seperti yang ia rasakan saat mengendarai RCV1000R di musim 2104. Rider 21 tahun ini punya impresi positif dimana menurutnya dengan seamless gearbox (plus elektronoik seperti traction control ) mengendarai Honda RC213V dapat melakukan upshift bahkan saat menikung rebah.

Valentino Rossi juga turun sebanyak 13 lap di setengah waktu terakhir pengetesan hari kedua trek basah Valencia, namun kali ini dengan motor spec 2014. Vale berhasil menjadi yang tercepat ke empat dengan torehan 1 menit 43,813 detik, pace yang sama persis dengan Scoot Redding. Aprillia juga tidak menyiakan keempatan mengetest motor ART terbaru mereka di kondisi trek Basah. Suzuki nggak kelihatan turun hujan hujanan

Nicky Hayden jelas fenomenal di trek basah, Juara dunia MotoGP 2006 ini juga termasuk cepat di trek basah Ricardo Tormo . . . . patut dicatat Hayden menjadi yang tercepat kedua di bawah petruci dengan catatan laptime yang bahkan lebih cepat dari Scoot Redding. Lho Koq membandingkannnya dengan Redding? yap karena redding pakai Motor dengan spek yang sama dengan Marc Marquez ( RC213V) sedangkan Hayden menggunakan motor ( RC213V-RS) dengan spek mesin sama seperti mesin Marc Marquez minus software dan minus seamless gearbox

Sama seperti Rossi, Marc Marquez yang di pengetesn kedua ini juga riding hujan hujanan mengkonfirmasi bahwa ia menggunakan motor dengan spek 2014. Laptimennya nggak terlalu bagus dan berada di posisi 8 dengan gap 3,3 lebih lambat dari Petruci. Marq mengatakan Repsol honda memfokuskan pengetesan Part pengereman seperti kaliper, master dan selang rem.

Cal Crutchclow adalah Rider ke sebelas yang turun, namun laptime nya nggak dimasukkan dalam list karena Cal mengalami Crash saat melakukan pengertesan Motor Honda RC213V factory Spec nya tepat di Lap pertama. Cal Bingung akan kejadian ini dan canggihnnya ia tidak sungkan sungkan untuk bertannya kepada orang yang lebih berpengalaman dengan RC213V walaupun orang itu jauh lebih muda dari dirinya Yakni Marc Marquez . . . Marq menjelaskan kepada Cal bahwa 2 lap pertama dengan RC213V plus ban basah dan kondisi basah adalah sangat mengerikan, rider harus pandai pandai mengendalikan motor di dua lap pertama .. . dan Cal Pun akan selalu mengingat kejadian ini untuk persiapan race dengan Rc213V musim mendatang, hmm keren Cal . . . malu bertanya – crash di lintasan 😀 . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Hasil Test Valencia 2014 hari ke dua dari crash.net

Danilo Petrucci ITA Pramac Racing (Desmosedici) 1m 42.431s (Lap 23/23)
Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RC213V-RS/RCV1000R) 1m 43.598s | +1.167s (24/44)
Scott Redding GBR Marc VDS Racing Team (RC213V) 1m 43.813s | +1.382s (42/42)
Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 43.813s | +1.382s (8/13)
Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (ART) 1m 43.827s | +1.396s (47/49)
Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 1m 44.432s | +2.001s (18/19)
Marco Melandri ITA Factory Aprilia Gresini (ART) 1m 44.873s | +2.442s (22/24)
Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 45.715s | +3.284s (16/17)
Loris Baz FRA NGM Forward Racing (Forward Yamaha)* 1m 46.143s | +3.712s (32/32)
Eugene Laverty IRL Drive M7 Aspar Honda (RCV1000R)* 1m 46.871s | +4.440s (15/26)