PabrikanHonda

New Honda CB125F bisa diajak irit 51,3 km/liter . . . Polling – kalo Verza di desain seperti ini Gimana Bro?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110a-okt14

460x131REVSYOURBIKE

CB125F-4

Bro sekalian, Jangan salah mengira, itu Gambar di atas bukan Vixion lama . . .  itu adalah Honda CB125F  . . . sebentar lagi di eropa akan ada satu lagi ajang pameran motor namannya MotorcycleLife yang akan dimulai pada sabtu mendatang. Salah satu varian Baru yang akan dipajang adalah sosok Motor learner dari Honda yang bernama Honda CB125F. Honda CB125F ini merupakan Update dari CB125F sebelummnya dengan update perubahan sasis dan juga roda ( dari 17 inchi menjadi 18 inchi ). Menurut Rilis Yang tmcblog terima dari Honda eropa, CB125F ini dibangun sejalan dengan basis desain dari Motor twin CB250F dan  CB500F dan Motor empat silinder CB650F  . . .

440x100 (7)-nop

banner-mbtech-tmcblog

CB250F_2015_2 (Copy)

CB125F-10

Coba kita bandingkan apa iyah sama desainnya dengan CB250F ? cekidot perbandingan dua gambar di atas deh  . . . sama apa nggak menurut mu sob?

CB125F-7

Mesinya? cukup 124,7 cc 1 silinder OHC  (  ukuran piston 52.4 x 57.8mm ) dan kompresi mesin 9,2 : 1 . . . nggak tinggi tinggi amat kompresinya.  Dilengkapi dengan 5 tingkat percepatan, mesin Motor berbobot 129 kg ini dapat menghasilkan Power maksimum  7,8kW @ 7.750rpmdan Torsi Maksimum 10,2Nm @ 6,250rpm. Honda eropa mengklaim Honda CB125 F yang baru ini saat ditest dengan Metode WTMC, dapat diajak irit 51,3 km/liter. Sehingga dengan 13 liter isi full tank, Motor ini bisa berjalan 600 km nonstop tanpa harus top up bensin . . . wiiih 2/3 perjalanan jakarta surabaya tuuh  . . .

CB125F-11

Honda eropa mendesain motor entry level sport ini dengan desain yang jauh lebih Tajam dari CB125F sebelumnnya . . . Cek aja deh Shroud nya yang menajam, menurut tmcblog sih, lebih sharp dari pada desain Honda verza di Indonesia.Kenapa tmcblog membandingkannya dengan Verza? karena sama sama motor sport entry level, karena sama sama mengadopsi suspensi ganda di belakang dan secara basis desain emmang mirip bangeeett termasuk tutup bensinnya yang masih njendul keluar alias belum rata . . .

CB125F-5

Weh  . . . sebearnnya sih, komponen panel meternnya sederhana dan boleh dibilang standar standar saja , tapi desainnya dibuat menarik  . . . so . . .  minus ban nya yang kelihatan masih cungkring, apakah desain CB125F ini cukup sesuai jika dijadikan standar update Next Honda Verza? silahkan share pendapatmu mas bro sembari melihat galeri fotonya dibawah beserta spesifikasi lengkap . . . . . . semoga berguna

[polldaddy poll=8460412]

Taufik of BuitenZorg

[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=MdWwlMXI5y4&feature=player_detailpage]

[youtube=https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=C08em0CuYME]

Spesifikasi Honda CB125F

ENGINE
Type    Air-cooled 4-stroke 2-valve OHC single with balancer shaft
Displacement    124.7cc
Bore  Stroke    52.4mm x 57.8mm
Compression Ratio    9.2:1
Max. Power Output    7.8kW @ 7,750rpm
Max. Torque    10.2Nm @ 6,250rpm
Oil Capacity    1.0 litres
FUEL SYSTEM
Carburation    PGM-FI electronic fuel injection
Fuel Tank Capacity    13 litre
Fuel Consumption    51.3 km/litre
ELECTRICAL SYSTEM
Starter    Electric
Battery Capacity    12V/6AH
ACG Output    202W
DRIVETRAIN
Clutch Type    Wet, multiplate with coil springs
Transmission Type    5 speed
Final Drive    Standard chain
FRAME
Type    Diamond; steel
CHASSIS
Dimensions (LWH)    2035mm x 765mm x 1080mm
Wheelbase    1295mm
Caster Angle    26°
Trail    97mm
Seat Height    775mm
Ground Clearance    160mm
Kerb Weight    128kg (Front 58kg; Rear 70kg)
SUSPENSION
Type Front    120mm telescopic fork (31mm diameter)
Type Rear    Dual rear shocks with 5-step spring preload adjustment
WHEELS
Type Front    18” six spoke cast aluminium
Type Rear    18” six spoke cast aluminium
Rim Size Front    18M/C MT1.85
Rim Size Rear    18M/C MT2.15
Tyres Front    80/100 – 18M/C 47P
Tyres Rear    90/90 – 18M/C 51P
BRAKES
Type Front    240mm disc with double piston calliper
Type Rear    130mm drum
INSTRUMENTS & ELECTRICS
Instruments    Speedometer, milometer, fuel gauge, rpm counter, gear indicator
Headlight    12V 35W (low), 35W (high)
Taillight    12V 21W (stop), 5W (tail)

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

 

TMC ADS
Previous article
Scoop . . . Update Persiapan AHM merilis K25G sang Beat ACG Starter dengan Mesin berkode K44
Next article
Yamaha e-Vino . . . Vino Listrik

127 COMMENTS

  20. Hmmm… Jujur aja sih masih lebih baik desain Verza yg skrg beredar deh. CB125 ini cocoknya untuk ke India sana, desainnya sangat India menurut ane. Kalo dijual disini kayanya kurang menarik dari sisi desain.

    BTW koq bisa2nya dibandingkan dgn CB250? Jelas beda jauh kemana mana ateuhh Kang Taufik 🙂

  24. sayang tutup tankki mci model ngaceng….bin njendul…jdi momok produk hon yg dibenci disini…klo buat pengganti neng versa tutup tankkinya mungkin bisa diganti rata…ngooooong..

  28. Speedo_nya cakepan ini dong,secara udah ada RPM_nya

    Lha verza kagak ada RPM_nya

    Persis motor repo

    Ngoahahahahahaha

  29. Wkwkwkkwkwkw

    Congor fbh kambing pd jazz jozzzz

    Bukanya fbh kambing kisminnn alergi sm sohc pak?????

    Walaupun belinya sohc beat

    Ngoahahahhahahaha

  30. Wkwkwkwk

    Sohc 2klep pendingin udara????

    Bisa2 ϑ¡ ludahin sm fbh kambingg kismin pak

    Walaupun belinya cuma sohc beat

    Ngoahahahahaha

  32. Mungkin ini bisa dijadikan ahem ahem jendral untuk kesekian kali buat nge_kill sport yimm

    Maklum,ahm kalo bikin jendral selalu gatot

    Ngoahahahaha

  36. lihat kekuatan honda…. bensin naik, motor pejantan mau keluar… dijamin premium ready! ga usah pusing mikirin harga bensin, motor honda udah dikenal IRIT! beli kalo ga percaya…

  41. bolehlah boleh…lebih cakep ini dr verza sekarang…
    knalpot ky cbr150 lokal…headlamp dr samping ky cb650f cma lebih pesek…

  46. Setuju…dg catatan suspensi blkngnya jd monosok klo smpe sini, psti smpurna utk kelas entry level. Verza sdh trlalu mmbosankan krn msh dobel shock. Hrsnya klo ahm berani, nmp sm verza dilebur aja jd satu…body verza tp suspensi nmp, tp dg pricing verza. Jd tdk prlu ada 2 varian mesin yg sama utk yg sohc 150cc krn mnrt sy gak efektif. Nmp fi trbukti gak laku dan verza mkin ke sini ms nya cnderung mnurun. Syg, ahm trlalu nanggung utk all out di varian sportnya. Bangun image dulu yg kuat dr sport kasta plng bawah, tp konsekuensinya berani pasang banderol yg ttep murah dan trjangkau.

    • Dimana mana harga naik mas… Mosok harga motor AHM jadi turun???…kecuali ngabisin stok kayak tempo hari.. 😀

  49. Cocok nih buat next verza, cuma headlamp nya jangan ngikut.. nanti jd bahan BC, soalnya mirip punya tetangga sebelah..xixixi… 😀
    Lebih jos lagi kalo dikasih ACG n ISS..saya psen atu..

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP