Analisis Sederhana Pasca FP4 dan Q2 MotoGP Silverstone 2015 . . . Marquez tidak hanya kencang di satu Lap, namun berpotensi kencang di banyak Lap

Bro sekalian, seperti Kita ketahui di 15 menit Kualifikasi MotoGP Silverstone 2015 kemarin Di menangkan Oleh Marc Marquez  . . . Dua Kali Rider repsol Honda ini melakukan Flying Lap, Dua kali pula Juara dunia MotoGP Tahun lalu ini merobek robek rekor laptime atas namanya sendiri. Saat malakukan Lap Kualifikasi awal  Marquez langsung menancapkan standar tinggi laptime 2’00,564 yang jelas 0,127 detik lebih cepat dari rekor 2013 (2’00,691) atas namanya sendiri . . . Selesai Flying Lap Marquez langsung masuk PIT . ..  Note di Silverstone, boleh dibilang hanya sedikit lap yang bisa dilakukan oleh pebalap saat 15 menit Kualifikasi karena Tracknya sendiri termasuk panjang . .. lalu gimana analisa tmcblog selanjutnya ?  . ..  Cekidot sob

Entah Strategi Honda atau Strategy Dua Britton . ..  Baik Redding dan Crutchlow selalu keluar berbarengan dibelakang Marc di dua sesi Pit Management Q2 kemarin, seakan mau menjaga Marc dari gangguan rider rider pabrikan lain yang kerap terjadi di beberapa sesi Kualifikasi pada Race sebelumya. Jorge Lorenzo termasuk keluar belakangan saat Q2, kemungkinan menjaga agar track tidak terlalu ‘heavy Traffic’ yang bisa mengganggu konsentrasinya . . . dan akhirnya ia pun bisa menorehkan Laptime Bagus 2’00,789 namun masih sedikit di belakang marc .

di atas adalah Infografik gear-speed map yang dirilis oleh HRC . . analisa grafik persektornya adalah sebagai berikut :

Sektor 1 adalah sktor dimana Jorge Lorenzo bisa sangat cepat   . walaupun Boleh dibilang yang paling cepat di straight dari 4 rider diataas adalah pedrosa, namun Lorenzo terlihat bisa 0,04 detik lebih cepat dari Marquez seakalipun

Sektor dua  jika dilihat di Map ada straight panjang ( terpanjang di silverstone)  dimana Pedrosa bisa mencapai Topspeed tertinggi disini . . . namun kontras Malah Pedrosa paling lambat race Pacenya di sektor ini. Marc Marquez mematok parameter di sektor ini dengan lebih ceat 0,05 detikaan dari Lorenzo

Marquez Rules Silverstone Sector 3 . ..  kalau secara rata rata bro bisa simak diatas . .  laptime terbaik Marquez bisa 0,25 detik-an lebih cepat dari Lorenzo-Pedrosa dan Rossi . . . sektor ini lah sepertinya yang menjadi Kunci Race pace marquez di Q2 kemarin

Jika dilihat di Grafik atas Sektor 4 boleh dibilang seimbang antara Marquez, Lorenzo dan Pedrosa .. . valentino agak agak punya PR di sektor ini

Setelah itu seperti yang Kita lihat kemarin, Setelah ganti ban, Marc Keluar lagi dan di lap ke 5 ia kembali mematahkan rekor yang baru dipatahkan beberapa menit yang lalu. Parameter laptime Silverstonepun berubah sekarang jadi 2’00,234 atau dipangkas hampir setengah detik oleh Marquez. Lorenzo Gimana ? Entah ia sedang Gambling, melakukan strategy khusus, atau memang lagi riset namun Faktanya  setelah Jorge Lorenzo masuk Pit pasca Flying lap pertama Yamaha YZR-M1 Bernomor #99 tidak diganti bannnya ! yap Laptime kencang yang membuatnya berada di grid Kedua start MotoGP dilakukan JL99 dengan ‘ban bekas’

Hmm umum Kita akan bilang bahwa kencang di satu Flying Lap tidak bakalan membuktikan bahwa ia akan durable saat digeber dalam satu full race 20 lap .. .  Di Kualifikasi Jorge Lorenzo seakan mau membuktikan bahwa ia bisa memanage ban sehingga walaupun dengan ‘ban bekas’ laptimenya bisa tetap menempel laptime dari Marquez . . . Sebuah sinyal ancaman beraura durabilitas dan kemampuan management ban yang di pampangkan di depan para kompetitornya, baik rekannya sendiri Valentino Rossi maupun Marc Marquez dan tentu yang lainnya

Yap Ban mungkin merupakan hal yang paling krusial di race Silverstone ini sob ..  . rem tidak lah terlalu berperan besar disini. Sirkuit Silverstone dikenal sebagai sirkuit least demanding bagi sistem pengereman. Sistem pendinginan rem cakram keramik dapat bekerja maksimal, ini diluar ke Khas-an Inggris dimana ada kemungkinan race dalam keadaan Hujan dimana pelat cakram akan kembali menggunakan logam baja.

Namun di silverstone apakah Cuma Lorenzo yang bisa konsisten cepat ? tunggu dulu . . . silahkan simak deh di Free Practice 4. Perlu Mas bro ketahui, FP4 adalah salah satu Sesi Latihan yang boleh dibilang lebih rilex buat rider dan mekanik bila dibandingkan dengan FP1, FP2,dan FP3 . . . di FP1 sampai FP3, ada target adu time attack/ Time trial, dimana mereka dituntut untuk bisa masuk ke 10 besar agar bisa langsung masuk ke sesi Kualifiaksi 2 ( Q2) sedangkan Di FP4 ? yap hasil FP4 tidak memiliki pengaruh apapun terhadap keputusan rider mana yang akan mengikuti Q2 langsung atau di ‘cuci’ pada sesi Q1 dulu . . . di FP4 dan ( Juga sesi Warming up) mekanik dan rider bisa fokus menyeting Motor dalam keadaan siap race dalam keadaan lama . ..  oleh sebab itu tidak jarang kita akan lihat Rider akan melakukan Race simulation di sesi FP4 ini . ..

Yap race simulation biasannya berupa sebuah kondisi dimana dalam beberapa lap rider tidak masuk Pit . . . mereka terus saja muter muter sirkuit seakan akan melakukan simulasi saat Race berlansung. Nah Bagai mana saat FP4 MotoGP silverstone kemarin ? nih grafiknya sob

Bro bisa lihat di Grafik berikut ini yang tmcblog batasi hanya 5 rider Marc Marquez, Andrea iannone, Dani pedrosa, Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi Grafik nya sendiri ( diatas untuk 5 rider ) kembali tmcblog batasi untuk memperlihatkan bagaimana race pace saat rider melakukan Long Run minimal 5 lap  . . . dan hasilnya .. .  diantara 5 sampel memang marc Marquez terlihat konsisten bisa memantenance laptime cepat ( lihat grafik biru berada konstant di bawah )

Grafik diatas dalah grafik data Pace Lap Marquez dan Lorenzo saat di hadapkan dan dibandingkan face to face. Yap paling tidak 6 lap Marc Marquez bisa memaintenance Honda RC213V nya berada di sekitaran laptime 2 menit 1 detik-an . . . sedangkan Jorge Lorenzo hampir di 5 lap race simulationnya masih berkutat di 2 menit 2 detik-an

pada Grafik diatas , Menarik melihat perbandingan data race simulation di FP4 antara Lorenzo dan Rossi sekarang . . . terlihat boleh dibilang pada saat race simulation FP4 pace Rossi hanya ‘sedikit’ alias tipis doang lebih lambat dari Lorenzo . ..  nahhh bakalan seru nih perebutan titel secara Rossi dan Lorenzo hadir di Silverstone dengan status sama Kuat dalam pengumpulan Point . . . so seeprti apakah jalannya race nanti . ..  bro bisa simak data race SImulation Para rider saat warming up session siang nanti, bisa jadi itu juga akan dapat jadi patokan untuk melihat bagaimana race nanti malam yang disiarkan langsung Mulai jam 19 wib . . . silahkan dikunyah kunyah analisa sederhana ini dan semoga berguna

taufik of BuitenZorg

foto atas coutersy : HRC & YFR

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

• email : [email protected]
• instagram : tmcblog
• whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
• Facebook TMCBlog
• Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
• blog alternatif ; http://ringpiston.com
• Video Blog : http://tmcvlog.com
• Android App : Google Play Store
• iOS App : App Store