Kans Kehadiran Suzuki GSX-R250 di Tahun 2018 . . . twin DOHC nih Kayaknya

2018 dngar dengar jg R25 br. Mau dibuat ya
Semoga nggak rontok gir oil pump nya
Ekekekekek

Saya yakin ini yg Paling kenjang walaupaun sebelah sudah pada pakai new engine ..

Yuk Nabung!2 hehe…

Senin, 25 September 2017 | 13:01 WIB
　
Kelahiran Motor Sport 250cc Suzuki di Indonesia Makin Dekat.
　
Sejumlah pabrikan saat ini telah meramaikan pasar roda dua di segmen sport 250cc. Tetapi hanya Suzuki yang belum mengikuti jejak para kompetitornya di Indonesia.
　
Marketing Relation 2W Manager Suzuki Indomobil Sales, Banggas F. Pardede mengaku, saat ini pabrikannya sedang menyiapkan motor sport 250cc. Namun dipastikan, peluncurannya tak dilakukan pada tahun ini.
　
“Tinggal tunggu kejutan dari kami. Pasti ada, isu tersebut mendapat respons cukup baik dari masyarakat. Kami perhatikan terus,” kata Banggas kepada wartawan di Jakarta.
　
Sejauh ini, kata dia, pihaknya masih mempelajari pasar roda dua di segmen motor sport 250cc. Adapun yang masih dipelajari, perihal karakteristik mesin sport 250cc yang disukai konsumen di Indonesia.
　
“Kami masih riset, risetnya sudah 80 persen. Tapi (peluncurannya) belum tahun ini. Konsumen Indonesia itu suka karakter mesin motor sport 250cc, kencang ya benar-benar kencang,” tuturnya.
　
Suzuki, kata dia, tak mempermasalahkan anggapan masyarakat bahwa pabrikannya selalu ketinggalan dalam meluncurkan beberapa produknya di Indonesia. “GSX 150, kami ketinggalan enggak? Ketinggalan, tapi masih berbicara enggak di pasar? Kami pantau terus segmen ini, apakah akan tumbuh atau tidak, karena yang kami tahu pasar ini tidak terlalu lebar,” kata dia.

Sumber : V*v*.

Lawan Y*m*h* NM*x, Suzuki Siapkan Skutik Bongsor 180cc?
　
Oleh Arief Aszhari pada 25 Sep 2017, 10:16 WIB
　
Jakarta -Tidak bisa dimungkiri, kehadiran skuter matik ( skutik) bongsor Y*m*h* NM*x telah menjelma menjadi senjata baru PT (YIMM) di Tanah Air.
　
Melihat kesuksesan tersebut, tidak heran banyak pabrikan yang tergoda untuk mencoba peruntungan di segmen skutik berbodi bongsor tersebut. Nah, salah satu pabrikan yang siap mengadang laju Y*m*h* NM*x ini adalah PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), yang siap membawa satu skutikmaxiuntuk pasar Indonesia.
　
“Rencananya tahun depan kita maumasukinmotor matik model baru, skutik 180cc. Tapi ini baru rencana dan mudah-mudahan jadi,” ujar salah satu sumber internal SIS yang enggan disebutkan namanya.
　
Lanjut sang sumber, alasan Suzuki menghadirkan skutik 180cc ini karena jika berbicara premium dan bakal meluncur tahun depan, apakah mesin 150cc masih dibilang premium, dan ketika hadir dengan kapasitas mesin yang besar seperti 200cc, apakah harganya bisa masuk.
　
“Jadi seperti yang tadi dibilang, bisa saja opsinya di tengah-tengah (antara 150cc dan 200cc),” tambahnya.
　
Meskipun sudah berbicara secara gamblang terkait mesin, sumber tersebut masih enggan berbicara soal spesifikasi detail, fitur, nama, atau harga. “Pokoknya motor ini nanti dikembangkan dari awal, jadi benar-benar baru. Untuk memperluas pasar juga,” tegas sang sumber.
　
Menarik untuk ditunggu, karena dengan status premium dan mesin 180cc, apakah harga matik premium Suzuki ini bisa bersaing ketat dengan Y*m*h* NM*x?
Sumber : L*put*n 6.

Menurut saya, 3 dan 4 silinder 250cc jika diproduksi hanya utk menekankan pada konsumen bahwa produsen mampu membuat produk yg berkelas dg power dahsyat yg tidak mencari penjualan yg mentereng. Utk ikut balap pun juga kecil kemungkinan menggunakan silinder >2 krn yg jelas biaya akan jauh lbh besar

“Kami masih riset, risetnya sudah 80 persen. Tapi (peluncurannya) belum tahun ini. Konsumen Indonesia itu suka karakter mesin motor sport 250cc, kencang ya benar-benar kencang,” tuturnya.

setuja mang . kalo bisa sesuai yang di render young machine itu mantappp

Tenang cakk!! kan ada juga R&D (Riset dan Pengembangan) dari orang Indonesia.

mending lah daripada r24 raja recall ekekke

r2lusin gimana nasibnya ?, di arrc dikamplengin sama cbr 250rr belom kapok juga ? ekekekke, cacat 1 unit wajar, cacat berjemaah kaya r2lusin baru harusnya ente gembor2in ekekke

lah cacat 1 unit aja digembor gember kaya cacat semuanya wkkwkw, mending cuk daripada r24 cacat semuanya, mau ga mau harus recall ekkekekekekke

desain ngikut gsxr600k8 aja gan, mwnurut ane desain single headlamp pling menarik, soal knalpot ngarepnya tumpuk tpi gk norak kek cbr250rr :v, buntut ngikut gsxr1000 cocok dhhh

klo harga dibawah 60 hajar, asal udh full led, power bersaing, assist slipper clutch, USD(gk jg gpp), semi banana arm/rangka twinspar,tpi keknya gabakl harganya sgitu klo yg ane mints gni wkwk, pensaran jg sama supermotonya

copas gsxr600 itu juga okay kok mas bro, tanpa perubahan, udah cantiiik

Setau saya motor2 Supersport malah udah kayak moto2 semua. Cuma beda bentuk fairing aja dan ada lampunya. Mesin, geometri sasis, kaki2 udah mirip moto2. Justru motor 250cc gak perlu kegedean kayak 600cc, kalo bisa sedikit lebih gede dari yg versi 150cc aja. Motor kecil kenceng lebih nikmat naikinnya daripada motor gede pelan.

susah bro.. disini seleranya motor 150cc ban segede 600cc body segede 250cc padahal cc cuma 150cc.

padahal ngga ada enak2nya motor kegedean tapi power ga ada. apalagi ban gede2. power ilang kemakan ban