TMCBLOG.com – Tahun Fiskal 2019 telah berjalan dan Untuk Distribusi Penjualan Motor dari 5 anggota AISI pun sudah mulai ketahuan sob. Distribusi Penjualan Domestik pada Januari 2019 adalah sebesar 569.126 unit mengalami pertumbuhan 17,9% dibandingkan dengan Raihan januari 2018 yang sebesar 482.357 unit. Dan dari angka ini, Honda Raih 77,5% Pangsa Pasar.
Menurut data Yang tmcblog peroleh dari Bisnis.com. Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepeda-Motor Indonesia (AISI), Astra Honda Motor (AHM) Yang merupakan pemegang merek Honda pemimpin pasar pada Januari tahun ini dengan distribusi penjualan sebanyak 441.165 unit atau menguasai sekitar 77,52% atau lebih dari 3/4 pasar
Di posisi kedua Yamaha meraih total distribusi penjualan 110.110 unit atau menguasai seitar 19,35% pasar. Diposisi ketiga Suzuki menyusul dengan 1,6% (9.100 unit) disusul Kawasaki sebesar 1,51% ( 8.608 unit) dan terakhir TVS dengan distribusi penjualan 143 unit di bulan januari 2019.
Menurut Ketua Bidang Komersial Asosiasi Industri Sepeda-Motor Indonesia (AISI) Sigit Kumala, Fenomena Naiknya Penjualan motor ini dipicu oleh stabilnya perekonomian. Salah satu Indikatornya adalah kestabilan Nilai tukar Rupiah yang berimbas pada beraninya Pabrikan menahan untuk tidak menaikkan harga Jual Sepeda motor
Taufik of BuitenZorg
Komentar dulu baru baca
Yah kedua ?
Joss tenan Honda
Comment:suzuki pelan tapi pasti.
ayo suzuki…keluarkan produk terbaikmu…
kualitas mesin bagus material bagus
model mesti mengikuti trend..
jangan lupa bengkel jaringan di perluas…
Harga motor uda naik sejak 20 Januari kemarin, alasan mereka karena biaya balik namanya yang naik
Sedih sy lihat yamaha tinggal dibawah 20% (teringat kembali tulisan Bro Komeng yg prediksinya bahkan sy sendiri ga percaya). Mudah2an ada ide2 kreatif yg timbul dr marketing dr kondisi seperti ini. Kondisi saat ini akan menjadi lebih buruk jika Suzuki bangkit dgn ide2 gila. Klo utk H0nd4 sy yakin saat ini udah kondisi puncak bahkan tdk akan melebihi 80%.
Kalo lwbih dr 80% trs yg laen makan opo pak? Kue sudah dibagi2.. semoga saja pabrikan laen bisa mengimbangi, kalo perlu bisa melawan biar tetep kompetitif terus baik model, mesin, maupun hargany
@ Black Jack
Tak uSah lebay spt itu.
Lha jepang bangkrut sukurin aja.
Itu semua udah kongkalikong antar sesama 4 samurai mbah. Sandiwara doang..!!!!
Inget gak awal kemunculan OVI 150 motor spek nanggung sport tromol norak…!!!
Selama 5 tahun Yimm berkuasa. Baru sesudahnya gantian Astra Hondon Mahal kualitas ember bekas yg merajai mpe sekarang…!!! ( 4 samurai BAGERO tukang sandiwara mah DIANCOK )!!!!!
Tak ada merekapun indo pasti bisa maju.
Percayalah.
Bangkrut sukurin aja?, komen kok gak cerdas.
Yang kerja di sana lu pikir orang mana?
Hanya moge lokal yamaha yg akan naikkan nama yamaha. kalau mau seh hahaha
wah Aisi balik lagi,katanya datanya ga bakal di publish takut entar ada perencanaan harga/k@rtelisasi
tapi jadinya malah jadi banyak yg ngaku jadi kecap no 1(ngaku paling laris,karena ga ada datanya)
total distribusi mah selalu dipublish bro.yg gk dipublish tu yg distrbsi per segmen
@Gilgamesh: masa sih bro ga ada data sahihnya, klw memang benar adanya bakal berbuntut panjang nih karena ini termasuk dalam pelanggaran hukum tentang kebohongan publik……!!!!!
per itemnya gak dipublish..yg laris apa??? entry level atau mediumnya.
Berarti stabil wak ekonomi kita…buktinya penjualan motor naik..( yaa walaupun kredit DP KK+FC KTP)
Knp ada yg bilang ekonomi jeblok…99%org Indonesia miskin…
Kan asbun…
Karena mereka tidur di siang hari…
Nope ekonomi anjlok memang fakta dan memang side effect dri pembangunan yg masif, itu gak bsa d bantah
Masalahnya punya motor skrng gampang bgt, tgl fc ktp n kk tanpa dp survey asal ttd motor besok dtng
Bgtu motor d tangan konsumen urusan konsumen dg leasing gak ikutan pabrikan
Makanya debt collector meraja d jalanan
Ini salah satu bukti nyata bahwa Indonesia baik-baik saja, insha allah tidak akan bubar 2030 nanti… Rakyatnya makin makmur, aamiin
aaaminnn
Seharusnya Indonesia sudah punya motor dan mobil nasional…
saya rasa nama besar honda masih jadi rujukan masyrakat trutama produk kelas entry macam beat. Nah justru sbg biker kita senang..ada pabrikan seprti yamaha,kawasaki yg buat segment baru dan satu level lbh bagus. biar pabrikan besar… mengikuti juga dr segi teknology. bagaimana value vixion ditahun 2007 juga dua silinder kawasaki jd tonggak gaya baru. Sekarang yg kita tunggu gebrakan 4 silinder 250cc dan moge lokalnya. Ayo siapakah yang duluan????
semoga viar bikin moge 4 silinder. cintailah ploduk ploduk indonesia
panas panas
Yamaha yg diharapkan jd pesaing kebanyakan blunder terutama soal design :
Vixion
X Ride
Aerox 125
Mio S
Byson
Fino
Mungkin ada yg bisa nambahin
#2019YamahaGantiDesigner
Mari kita hondakan indonesia tercinta…
Beda banget cerita Honda di Motor dengan Honda di Mobil. Di Mobil dah disalip Mitsubishi,, makin ngenes penjualannya