TMCBLOG.com – Seperti Kita Ketahui bahwa Calon Ninja 250 empat Silinder, Kawasaki ZX25 sepertinya memang sudah dalam persiapan bulan bulan terakhir jelasng pengenalan pertamanya Baik untuk Ukuran Global maupun mungkin regional Indonesia. Bicara Power sangat logis jika sosok ZX25R baru nanti akan punya variabel performa yang lebih tinggi dari Sport Fairing dua silinder segaris 250 cc yang sudah duluan hadir di Pasar Motor Indonesia.
Motor ini selain menggunakan mesin 4 silinder yang tentunya akan mengahsilkan Tone suara yang sangat signifikan berbeda dengan mesin Twin disinyalir juga akan dibenamkan berbagai fitur fitur yang nggak nanggung. Suspensi Upside down, assist and slipper clutch adalah beberapa hal yang sangat mungkin hadir di ZX25R ini.
Nah setelah ini jelas masalah harga adalah Hal yang ditunggu tunggu. Secara umum strategi Pricing yang mau dihadirkan untuk ZX25R akan bergantung pada seperti apa Kawasaki Mau memposisikan sosok empat silinder seperempat liter ini . . . Jika ZX25R ini dibandrol ‘ terlalu dekat ‘ dengan Ninja 250 ( tertinggi 75,5 Juta rupiah ) maka logikanya konsumen akan pilih 4 silinder
Dan Jika opsi ini yang dipilih oleh kawasaki maka bisa jadi akan mengubah peta konstelasi market sport 250 cc, Bisa bisa akan terjadi eksodus calon Konsumen potensial dari Kelas 250 cc Paling premium ke 250 cc empat silinder versi terendah (jika ada). Namun perlu dicatat bahwa efek ini akan dirasakan semua Versi Premium dari sport 250 cc termasuk Produk Kawasaki Sendiri.
Paling aman memang setel pricing dari ZX25R Jauh dari Ninja 250 twin. Ada rumor bahwa Harga ZX25R nanti akan bisa mencapai dua kali lipat dari harga Ninja 250 twin, dan menurut tmcblog jika Tujuan kawasaki adalah agar pasar Ninja 250 twin tidak terganggu ini adalah langkah yang sangat Logis. Btw tmcblog sendiri sudah cukup menunggu lama kehadiran Motor 250 cc empat silinder ini . . maka dari itu setelah punya Ninja 250 Karbu Si Ijo tahun 2008, tmcblog gak pernah tergoda lagi buat beli sport 250 cc fairing lagi .. R25, CBR250RR atau new Ninja 250 semua tmcblog plengosin . . tapi kalo kawasaki ZX25R empat silinder ini . . kayaknya tmcblog bakalan antri paling depan Inden buat memilikinya 1 unit Jika pricingnya cukup Value nanti.
Taufik of BuitenZorg
Saya juga ikut nunggu om
Tapi gk ikut beli ?
Idem… Xixixi…
Aq ikut Bani Mending ja…
Mending F3 800RC…. Eh ?
100 jt++ mending dapet yg 1200cc(second) ..
banyak duit, wajar inden..
beli satu… saat 1st launch / PO batch awal… beli kredit… jadi orang kesekian yg punya… jadiin contents youtube setengah tahun mulai unboxing, impression, modif ringan, pasang stiker, ganti oli, pro cons, dyno test, knalpot, cat velg, touring, vlogging, dll… abis itu jual….
= value banget
110jt lebih dikit lah masok wak…bungkus
Terus Suzuki masukin SV650 dgn harga 110jt juga
Hmm kayaknya menarique ???
@Gilmesh beuh menarik banget tapi kayaknya gak mungkin.
*Z650 di Jepang 786,000 yen = 103,5jt = masuk Indonesia jadi 160jtan
*SV650 di Jepang 738,000 yen = 97jtan= masuk Indonesia kira2 150jtan
110jt-an…dengan konsumsi bbm bisa di tekan sampe 40km/Lt, cepat ketika masuk, di tengah dan keluar corner trus dengan aklerasi jambakan khas janda baru kemaren sore dan topspeed 220km/h…sangat valiu sekali wak!
Hehe. Jangan galak-galak, om Parjok.
Coba sebutkan biaya sekali service dan harga sebiji bohlam depan, biar makin menjiwai.
agus bambang..kalo bohlam masih masih sdikit bedanya
yg amit2 itu businya…motor sejuta umat cuma 15 ribu, eh buat 250cc harganya 180 ribu..gile…
sesuai dengan harga lah, busi nya bukan karena merek dan busi moge juga rata rata busi moge sudah silver atau platina jadi mahal, kalau mau diganti copper juga bisa asal panas dingin nya sma
contohnya busi cbr250rr sudah mulai pke iridium kan 250 cc. yang bikin mahal busi biasanya elektroda sih tp kalau diganti copper harga 40 ribu juga bisa, pengalaman. kekurangan nya tenaga agak kurang sma knalpot jadi lebih basah sih.
Siap siap 🙂
Right,here we go again
Apakah tren mending2 akan terjadi lagi? Apakah akan ada sebutan “beli kucing dalam karung” ? Akan viral lagi?
Disaat pasar motor seperempat silinder, eh liter lagi kembang kempis
Mendang mending ditunggu cuih nya dari saya
amin.. ane do’ain wak haji biar kesampen..
Karena ninja 250 karbu adalah batch ninja paling berkualitas,semakin kesini makin turun walau power makin nanjak,,,jadi keputusan Wak haji memang tepat ??
4 buah mesin pemotong rumput yang berada dalam satu crank-case. Torsinya bakal mini banget itu meski RPMnya bisa melengking. Tapi apa iya bakal lulus EURO 5 ? Trennya kan memperbesar displacement.
Justru euro 5 malah kebalikannya.. Peningkatan tenaga karena di pempat catalyzer
Kayaknya cuma laku di Indonesia aja tapi jumlahnya 11-12 dengan moge 500-650cc 2 silinder.
Di pasar global yg susah krn aturan pajak gak segila disini, nambah dikit dapat yg lebih gede.
Dikutip dari warungnya om Leo:
CBR250RR pada tahun 1996 dijual di Australia seharga $10,000. Sementara itu CBR600RR hanya di $11,000.
yoi gan
market luar tifis2
segmen buat JDM, sim pemula dan beberapa negara dengan regulasi pajak 250cc
140 JT an utk basic,.150 buat yg tipe tertinggi.
Waaahh mepet z800 second tuh
Wkwkwkwk..
Waaahh mepet z800 second tuh
Hiya hiya hiya
wah kalau harganya 140 juta, apa gak mendingan sekalian beli moge 500cc saja?
kelasnya jelas beda dan kalau masuk mall, boleh parkir di parkiran khusus moge.
Karena 250 CC stereo sudah masuh ranah mending mending utk jaman sekarang ,beda jaman dulu.
Makanya harga akan di set segitunya.
Tapi kalu model mirip sama adeknya, yach resiko juga.
klo aku beli Honda aja..Estillo, sdh VTEC 1600 cc
(member kaum mending)
Estilo (SOHC) gak ada yg VTEC, yg VTEC itu tipe EG6 (DOHC)
Kalau ane jadi kaum mending…160jt mending ane nambah dikit buat beli fd2…2000cc i-vtec DOHC…
Kalo ane punya duit 160jt bakal ane sumbangin semua ke panti asuhan
Abis itu berkhayal lagi yg lebih banyak ??
Woah fd lover keluarlah
250cc diatas 90jt
Gak masok akal broo…
4 silinder bro. Bukan 2 silinder. Yg pinter dikit ya dik
ga masuk di dompet situ kali
90jt up klo high performance & pake part2 eksotis, relatif no problem.
tp pastikan, jangan paksakan diri untuk memiliki motor jenis “high maintenance” ini, dan yg pasti motor jenis ini tidak dikodratkan sebagai motor harian apalagi motor kerja.
Menang suara doang. Ketemu agya juga dilibas. Hwehwehwe.
agya lawan yang twin aj keok. seberapa kencang sie agya???
kong guan di kasih roda aj dibanggain
nghawur kamoe, pernah liat di media india vw scirocco dan golf aja keok lawan ninja 300 yang masih standart pabrikan itupun media otomotif yg nguji test bukan youtuber ya, ekekek coba aja cari diyoutube video nya. apalagi agya
Maksudnya ini kapasitas penumpang bro
Apakah harganya tidak “hampir” head to head Ninja 400.??
Pasar ER6 dan Ninja 650 gmn dong wak? harganya kan 100an tuh
IMHO pasar moge 600cc mah cenderung stabil, karena target konsumennya sudah jelas.
malah mungkin si Ninja 250 4cyl ini yg bakalan gak laku karena harganya mepet harga baru moge 500cc & 600cc
Di bawah 150 jt.. Di atas 90 juta..
Range 60 juta.. Mean 130 jutaan..
Pajaknya.. Masuk moge apa masih kayak 250cc twin wak..??
mo harganya 200jt konfigurasi 6cylindr klo kubikasinya 250 ya tetap aj pajaknya sm kek ninja or cbr rr
pajak moge tu 400cc up
yo opo se kon iku
suamplok sapu sisan cok
Xixi.. Ampun om..
Kan g tau om.. Soalnya kata2 orangkan ini dah masuk premium motornya.. Mek kibikasinya aja yg sama2 250.
Kalo pajaknya sama kayak 250 twin.. Omegot..
Ndlongop ngiler aja aku om.. Sambol.berdoa semoga di beri rejeki lebih biar bisa beli juga.. Soalnya cuma sanggup bayar pajak 250 twin setahun.. Xixi
Y mlh ngusulin kpn th klw pjak brg mewah d naikin k 300… Sbtulny asyk sih, bs liat R3 iku baku hantam d Sub 100jt ?
Apalagi da yg mw bkin 300cc Inline 3… ?
imo…
paling pajaknya dikisaran 700 – 900 ribuan untuk kepemilikan motor pertama dan kedua
atau sekitar 1,4 – 1,5 juta untuk kepemilikan motor ketiga
motor masuk kasta pajak moge jika kubikasi 251cc keatas, batas bawah moge itu 251, sedang batas atas motor non moge 250 kebawah
ya penasaran sama harganya bakalan di angka berapa yah, kalo ga mampu beli yg baru ane nungguin sekennya ja deh hahaha
Kalau mau harga di atas seratus
Harusnya sasis ya alumuniun…
Lengan ayun alumunium..
Up side down..
Rem radial…
Ojo nangguh
Mesin udah dewa …lainnya mengikuti….yg beli motor ini udah gak pake mending…
Betul,imo,tcl,keyless,usd,full digital,ride by wire,dll. N berharap ad versi murahnya.
Tambahin om..
Pneumetik valve, plus seamles gear bok..
Xaxa.. Pasti anti mending mending om..
Aku mek nonton wak haji tes aja ntar.. Sambil berharap nunggu review khas wak haji.. Uji keiritan bbm di isi 1 liter sampek habis total. Xixi..peace wak..
Semoga harganya gak jauh amat diatas 100 jutaan,karena ada moge diatas 600cc second yang harganya di bawah 200jutaan. Kalau bisa ada versi murah yg dibawah 100 jutaan. Meski tanpa usd,dll yang penting 4 silinder. Cuma pendapat seh
Kalo mau 250cc 4 silinder yang murah bisa coba Suzuki bandit…
Ada versi JDM 400cc nya gak ya?siapa tau nanti bs bore up biar ada lari nya tapi surat surat tetep 250cc
Tapi kayaknya bakal keluar duit lebih banyak,4 silinder cuy ???
Yg pasti pasti aja sekalian ya 600cc ,Hindarin pajak barang mewah kok sampe segitunya ??
kalo harganya sama, nanti kita compare yah Daihatsu Ayla MT dgn Ninja250.
beda kelas, yg ayla kaum mepet yang tidak mau kehujanan, ninja 4 silinder kaum lebih duit dan yang pasti mobil dah ningkrong di garasi
Nunggu supercub c700/c800 empat silinder aja ah… Hehehe…
Perkiraan harga >130 Jt an wak..
klo pgn laku ninja 250 fi hrs revisi ulang harganya
jd olnyu ninja250 tertinggi max 60jt no more
trus zx25 4cyl hrg tertinggi max 75jt gk lbh
tp klo tetap nekat lbh dr hrg itu pst bnyk muncul kaum mending pilih mobil lcgc / boil sejuta umat kaum sudra sok kaya
Susah kayaknya, Om…
Penjualan terbatas, dengan jumlah dealer/outlet tetap, fix-operational cost yg sudah terlanjur tinggi, rasanya pasti tetap akan maintain HIGH-MARGIN, agar tetap survive…
Jadi harga pasti tetap akan di-set tinggi… IMO
Ah….seandainya dan seandainya….saya pasti….ups!liat kenyataan aza dah..punya metik murmer aza udah alhamdulillah
saia sdh jual cbr 250rr saia kang, prepare dana buat nebus ninin 250 4 silinder, insyaa Allah mau inden duluan juga
Sayang dong om, kok udah dijual duluan…
Sat/sunmori-an naik apa dong om…
ada adv sm benelli
Mending moge second…ehhhhhhhhhhh
Antri beli apa antri review? muehehehe
bukan kaum mending tapi kalo pakai ni motor gak bisa angkut anak istri jadi saya pilih mobil tua ja kalo mau cornering cukup pakai astrea star saya, biarin dah dibilang kaum minimalis alias minim dana tapi realistis wk…..
Hihi sama om. Kalau ada dana juga saya pinginnya beli motuba impian semasa kecil yaitu kijang krista diesel. Atau galant lah. Atau panther seken. Udah puas pakai gsx
pernah pas hujan2 bawa motuba ketemu ninin 250 karbu kencang dan basah basa, saat itulah saya bersyukur gak banyak duit jadi gak kehujanan ha…..
piara gallant dah kuat harian dan maintenancenya???
gallant kelas ternyamannya sedan mitsu, tapi resikonya kubikasi 2400 cc, high performance, mesin kelas premium.
panther dapat bonus pantat getar, kristal diesel mesin diesel yg tidak sehebat diesel kelasnya
Dulu saya tahu Wak haji justru waktu masih di cyber ninja250..dulu nickname nya Taufik apa gitu lupa..avatarnya lagi miring menggunakan Ninin karbu ijo..
250 4 silinder ini bakal jadi salah satu milestone bersejarah dunia roda dua tanah air.. Jadi keputusan wak haji untuk beli itu dah bener wak
Pasang knalpot Akra, cobain wak revving 19k rpm pake gigi 1 keliling komplek perumahan saat waktu sahur bulan ramadhan..
150 juta aja biar makin ekslusif, dengan spek rem, transmisi, suspensi & elektronik kasih sekelas ZX636
seandainya pabrikan lain ikut bikin 250cc 4 silinder, persaingan bakal tambah seru… ya walaupun cuma bisa lihat doang gak bisa beli… wkwkwk
Hargaya sebenerya ud lama keluar lama..diambil dari harga ninja 300 . Ninja 300 dikeluarin d indo haya untuk tespasar dari harga.
Mungkin gak ya dihargain 100jt versi paling bawahnya? Pengenya sih segitu
Alhamdulillah..semoga ,Wak Haji..
Kula mung bersyukur masih iso numpak Spanci punya bini..?
Moal mungkin dikisaran 75 jutaan mah ateuuhhh …
Haiyyaaa oe kelamaan maen di blog tetangga jdinya oe telambat pulang ke lumah inilaah…oe mau komen wajib belilah kalok jadi netas ini telul gantenglaaah….ok fix oe lelang cebong tupiti al al en panigale oe buat dp ini motol haiyyyaaa
Haiyya oe wajib beli ini motol ganteng buat gantiin cbl tupiti oe…buat dp oe mau lelang v4el oe buat ni motol ganteng haiyya kamsia kamsia
Haiyyya di beli dibeli dibeli mulah mulah… kalok oe mau tukel tambah ama monstel oe bial zuing zuing
Nah kan. Om taufik aja mau buka kran indent kalai hrga sesuai.
Pertimbnga mngkn sama dgn saya, dipakai harian relatif lebih manusiawi (dimensi, bahan bakar, panas, dll)
Kalau sy boleh usul, jgn mepet ke 2 silinder. Ntar Prestige jadi ilang… Gara” bnyk alay yg pnya, diganti ban cacing… LOL _//\\_.
hmm.
Ninja 250 itu harganya paling mahal kalo dikomper ama r25 dan cbr250rr jadi jangan harap nanti harganya oke hore
Gw kan belum punya mobil.. jadi uang segitu mending gw beliin tanah kaplingan saja.. oke..
Alamak! motor ghoib, sering disebut2 tapi ga ada wujudnya.. gosip udah dari 2014 (5 tahun)
harga ideal di range 90 besar sampe 100 kecil deh, margin cukup besar dari 250 twin silinder, tapi juga masih jauh dari Z800 seken yang di angka 170-180jt, dan bisa2 Ninja 650 + Z650 kalah laris dari si 250 4 inline ini