Spesifikasi New Kawasaki Ninja 650 MY2020 : LED Headlamp dan Dashboard Full TFT

TMCBLOG.com – Akhirnnya Kawasaki merilis All new Kawasaki Ninja 650 dengan banyak sekali pembaharuan sob. Secara umum ni adalah Update dari Kawasaki Ninja 650 MY2017 yang pertama hadir menggantikan sosok pendahulunya dengan perubahan paling signifikan di Bagian Sasis dan swing-arm  . .  Apa saja Update yang hadir di Kawasaki Ninja 650 MY2020 ini ? cekidot sob

Secara Umum ada beberapa Perubahan utama yang diinformasikan Kawasaki yang merilis Motor ini pertama di daerah eropa yakni :

New Ninja family styling -Yap secara bentukan depan, Motor ini mengadopsi style Corporate Ninja yang diturunkan Mulai Kawasaki ZX-10R sampai Kawasaki Ninja 250 . .

LED lights -Yes, secara kasat mata terlihat bahwa desain Lampu depan New Ninja 650 MY2020 memang punya garis desain yang mirip Ninja 250

New full colour TFT dash -Yap ini yang berubah signifikan dibandingkan Motor MY2017 yang punya desain common part dengan Versys 250. LCDnya negatif dan dbisa diganti jadi positif serta memiliki banyak Informasi penting dan juga penambahan Fitur fitur baru

Smartphone connectivity -Yes ini lah fitur baru yang dihubungkan dengan Dashboard LCD tersebut sob. Interkoneksi antara Smartphone dan Motor mengguankan aplikasi Rideologi yang sudah lama dihadirkan oleh kawasaki

Dunlop Sportmax Roadsport 2 tyres – Ban ini diklaim akan menghadirkan Feel Handling yang lebih ringan saat motor ditekuk tekuk

Increased Passenger Comfort -yes ada penambahan ketebalan busa jok pembonceng. 5 mm dibagian tengah dan 10 mm dibagian sisi samping kanan-kiri . . Oh ya sob Motor ini hadir dengan Tiga warna Pilihan di Eropa yakni SE dengan livery kawasaki racing Team WSBK, Hitam-putih dan hitam. Belum ada info dari KMI apakah New Ninja 50 ini juga akan dirilis Di Indonesia

Taufik of BuitenZorg

1 of 21

Spesifikasi All New Kawasaki Ninja 650 MY 2020

ENGINE

• Type: Parallel twin
• Displacement: 649 cc
• Bore x stroke: 83.0 x 60.0mm
• Maximum torque: 48.5 ft/lbs @ 6,500 rpm
• Compression ratio: 10.8:1
• Valvetrain: DOHC, 4vpc
• Fueling: EFI w/ two Keihin 36mm throttle bodies
• Cooling: Liquid
• Transmission: 6-speed w/ Positive Neutral Finder
• Final drive: Sealed chain
• Primary Reduction Ratio 2.095 (88/42)
• Gear Ratios 1st 2.438 (39/16)
• Gear Ratios 2nd 1.714 (36/21)
• Gear Ratios 3rd 1.333 (32/24)
• Gear Ratios 4th 1.111 (30/27)
• Gear Ratios 5th 0.966 (28/29)
• Gear Ratios 6th 0.852 (23/27)
• Final reduction ratio 3.067 (46/15)

CHASSIS

• Front suspension; travel: Non-adjustable 41mm fork; 4.9 inches
• Rear suspension; travel: Linkage-assisted spring-preload adjustable shock; 5.1 inches
• Tires: Dunlop Sportmax Roadsport 2
• Front tire: 120/70 x 17
• Rear tire: 160/60 x 17
• Front brakes: 300mm petal discs w/ two-piston calipers
• Rear brake: 220mm petal disc
• ABS: Optional ($400)

DIMENSIONS and CAPACITIES

• Wheelbase: 55.5 inches
• Rake: 24 degrees
• Trail: 3.9 degrees
• Seat height: 31.1 inches
• Fuel tank capacity: 4.0 gallons
• Curb weight: 419 pounds (ABS: 423 pounds)

COLORS

• Metallic Spark Black
• Pearl Blizzard White
• Lime Green/Ebony (Kawasaki Racing Team KRT)