TMCBLOG.com – Pecco Bagnaia start dari posisi terdepan di 27 lap sesi Race setelah meraih Pole Position MotoGP Misano 2021 sekaligus memecahkan rekor Laptime sirkuit kemarin. Di row pertama Pecco diikuti Miller dan Quartararo yang menjadi pembaap tercepat sesi Warm-up di pagi hari. Pemilihan ban cukup beragam dimana Kombinasinya berupa Ban depan Umumnya Medium atau Hard sementara Ban Belakang antara soft atau Medium. Treknya sendiri agak berawan dan Tim Juga mempersiapkan satu Motor dengan setup WET untuk mengantisipasi kemungkinan Flag To Flag. Berikut adalah Highlite lap per lap dari jalannya race sob . . Race dimulai dengan cepat oleh Bagnaia yang langsung memimpin 0,6 detik di depan Miller di tikungan kedua.
- Lap 2 Pecco Memimpin 1 detik di depan Miller
- Lap 3 Jorge Martin Saling Overtake dengan Quartararo sementara Pecco Memimpin 1.3 detik di depan Miller.
- Lap 4 Pecco Mmeimpin 1,4 detik di depan Miller Quartararo di P3 sementara sementara Marc Marquez di belakang Aleix pada posisi 5.
- Lap 5 Miller 1,2 detik di belakang Pecco. Sementara itu hanya Top 3 terdepan yang masih menorehkan Laptime 1:32-an
- Lap 7 Bastianini Overtake Marc Marquez dan Naik ke posisi Empat
- Lap 8 Bagnaia masih 1,2 detik di depan Miller
- Lap 9 Miller Wide dan membuat Jarak dengan Pecco menjadi 2 detik.
- Lap 10 2,9 detik jarak antara Bagnaia dan Miller. Sementara Quartararo setengah detik di belakang Miller.
- Lap 12 Jorge Martin Masuk Pit. Bagnaia Mmeimpin 2,8 detik di depan Miller
- Lap 14 Memasuki Paruh kedua Race. Pecco memimpin 2,5 detik dari Miller, Quartararo Naik ke posisi dua
- Lap 15 Pecco memimpin 2,7 detik di depan Quartararo. Marc Marquez turun ke P6 setelah diewati Rins
- Lap 16 Pecco Masih memimpin
- Lap 17 Bastianini mencoba mendekat ke posisi Podium dimana Milelr ada di depannya.
- Lap 18 Rins Crash, Bastianini berjarak hanya 0,8 detik dari Miller
- Lap 19 Bastianini hanya 0,4 detik di belakang Miller. Di sektor terakhir Bastianini Overtake Miller
- Lap 20 Quartararo 1,6 detik di belakang Bagnaia
- Lap 21 Bagnaia memimpin 1,3 detik di depan Quartararo. Bastianini 3 detik di belakang fabio.
- Lap 22 Bagnaia Memimpin 1,4 detik di depan Fabio
- Lap 23 Bagnaia 1,2 detik memimpin di depan Quartararo
- Lap 24 Quartararo hanya 1,1 detik dibelakang Pecco dan terus mendekat sampai 0,6 detik di Sektor kedua
- Lap 25 Bagnaia Memimpin hanya 0,6 detik dari Quartararo
- Lap 26 Bagnaia memimpin 0,4 detik di depan Quartararo
- Lap 27 atau lap terakhir Bagnaia hanya 0,26 detik di depan Quartararo
Dan akhirnnya Pecco Bagnaia Menjuarai Race MotoGP Misano 2021 diikuti Quartararo dan Bastianini. Podium Pertama Bastianini di karir MotoGP Rookie 2021 ini.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Momen pengejaran peco sebenarnya sudah hilang saat fabio dan jack melebar beriringan yg bikin gap nambah 1 detik tapi fabio berusaha mengejar
Joana mir? Nasip mu kini, akibat terlalu banyak bicara hal persaingan juara hingga psywar ke rider lain
Gak punya orang yg menangani sisi emosional rider dan tim kayak Brivio jadi lebih amburadul Suzuki tahun ini
Dalam analisis SWOT, weakness lawan itu sebuah opportunity lho, tinggal semaksimal apa kita menggunakan opportunity tersebut
Berikutnya di austin… Apakah bisa podium 1 , dikandang marques??
Sejak kapan bastianini jadi murid rosi?
betul… malah dia yang ga mau gabung teamnya rosi
Progress bang vina terus naek..gass keun vin
Sepertinya Marquez akan mengikuti jejak si Mbah, akan sulit untuk merebut kembali tahta juara dunia dimasa yang akan datang dengan persaingan yang makin ketat.
VR Crash tahun 2010 dan mengakibatkan patah kaki, semenjak patah kaki VR tidak pernah mencicipi juara dunia lagi, walau dia kompetitip dibeberapa sirkuit ditahun-tahun berikutnya.
sekarang Marquez yang mengalami patah tangan, sepertinya dia juga akan sulit untuk kembali keperporma terbaiknya, kalau untuk jadi runner up mungkin dia masih bisa.
tahun depan motogp bisa dibilang makin ketat, banyak rider muda yang jadi penantang Marquez, ada Mir, Quartararo, Peco, Martin dan Bastianini.
Bisa lah, selama dia masih sbgai ace rider di tim sekelas HRC.
Asal dia masih di hrc mungkin marc bisa kembali ke pucuk ,, tinggal buat aja motor marc centris lagi menyesuaikan kondisi dia sekarang.
beri kesempatan marquez ngedevelop motor, 2020 pke racikan 2019 marauez masih lumayan afik takagami crutchlow bisa ngasih perkawsnsn, 2020 marc cidera ancur development nya. disaat desmo beloknya sudah ga goyang dombret, yamaha skandal sebelumnya teratasi rcv stuck.. kita liat 2022
Peco kyk jump start lohhh ..canda jump start.
Ini kandangnya ducati kisanak hehe
Ga sempet nonton racenya 🙁
Tapi MV keren bet dapat finish urutan segitu busett
Menurut saya kalau membandingkan motor dengan motor berdasarkan hasil race jadi agak rancu ya, soalnya saat race jelas ada beberapa faktor, 1. Karakter motor sendiri; 2. Kesesuaian karakter motor dengan morfologi sirkuit; 3. Rider.
Kalau hasil race jelas itu hasil kombinasi dari 3 faktor tersebut.
wow, minggu ini milik ducati
Lah gua fans MM, bacot gua kenceng apa dah?
Marquez sejak 2015 di hated mayoritas penggemar Rossi GP.. tapi jurdun berkali2.. mental apa lagi yang kau ragukan kisanak?
Lah keburu di karungin si Suneo :v
Suneo siapa dah?
yg gak punya malu yg punyanya komen doank..wkwk..
jelas penggemarnya banyak gitu …dan pada sangat senang saat disapa..
Kl d belakang banyak alasan pake alasan belum sembuhlah.
Baguslah progres mv12, finis lebih baik daripada seri kemarin
Aku sih sederhana saja jagoanku menang tinggal bilang Kangerian sudah datang king kombak kambek,
Kalau kalah belum fit.
Dah??
Bagiono jumstart tadi tuh…matanya pada kemana tuh ya?!?
Yamaha di curangi masih legowo, klo Ducati Suzuki pasti langsung protes ke race direction!
Yuk serbu IG motogp hehe
Dari dulu yahaha bikin curang tapi yg lain biasa saja tuh
Ya itulah fans sejati bro.,. suka sama idolanya baik saat menang atau kalah. Anggaplah ini perayaan perpisahan.., sangat mengharukan tentunya.
tadi padahal Rins udah bagus, diem2 merangsek ke depan, elahh malah nyari akik.. Alex “crash” Rins..
btw selamat buat Bagiono, makin matang dia, sayang bangkitnya pas mau seri2 akhir dan Cikitaro udah punya defisit poin yg banyak..
Apa yang saya komenin kemaren jadi kenyataan.
Roji dan dopi rebutan posisi belakang ya namanya juga aki-aki waktunya pansiun 10thn yg lalu tapi masih pengen bisa nyemplak motor prototype ya akhirnya cuman jadi penggembira