Monday, 23 December 2024

Suzuki V-Strom Terkecil : V-Strom 160

 

TMCBLOG.com – Di Indonesia kita tahu ada V-Strom 250 SX, nah ternyata Suzuki punya V-Strom series dengan kubikasi mesin yang lebih kecil lagi yakni V-Strom 160, yang baru saja dirilis di Amerika Selatan.

Secara umum platform desainnya dari V-strom 160 memang mirip dengan Vstrom 250 SX dengan headlamp model kepala burung, menghadirkan setang dengan posisi yang tinggi, handlebar dengan sepasang hand guard, ban tipe dual purpose sebagai standarnya.

Knalpot menyamping minus bentuk braket bagasi dengan model bentuk pengikat/mounting side pannier yang sempat hadir di desain paten.

Mesinnya sendiri menggunakan platform mesin sederhana. Dengan spek 1 silinder kapasitas 162cc overbore dengan dimensi bore × stroke = 60mm × 57.4mm, sementara power maksimum yang dihasilkan on-crank sebesar 11kW @8.000 rpm dan torsi maksimum 14N•m @6.500 rpm. Ini sudah cukup banget deh ya.

Ketika masa di mana Suzuki sempat mengetes DR150 dan sempat direncanakan untuk dijual di Indonesia namun gagal karena mungkin ada banyak pertimbangan khususnya soal harga karena belum bisa diproduksi lokal, mungkin V-Strom 160 ini bisa dicoba kembali terutama jika Suzuki Indonesia bisa memproduksinya secara lokal.

Motor ini sejatinya sudah lama sempat terendus desain patennya. Mitra Suzuki asal Cina, Haojue, semenjak empat tahun yang lalu terdeteksi mengembangkan sepeda motor touring petualangan baru yang tampak seperti V-Strom.

Paten desain sepeda motor baru ini bocor secara daring dan mengungkap bahwa sepeda motor ini bisa jadi adalah sepeda motor 160cc. Dan akhirnya baru di akhir tahun 2024 ini unitnya menjadi produk nyata dan diperkenalkan menggunakan brand Suzuki.

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog

Spesifikasi Suzuki V-Strom 160

  • Dimensions (L×W×H) : 2025mm × 775mm × 1195mm
  • Wheelbase : 1345mm
  • Curb Mass : 148kg
  • Ground Clearance : 160mm
  • Seat Height : 795mm
  • Fuel Tank Capacity : 13L
  • Brake Type Front:Disc Rear:Disc
  • Tire Sizes Front:100/80-17 52S Rear:130/70-17 62S
  • Engine Type : Single cylinder,air-cool,4 strokes
  • Engine Displacement 162mL
  • Bore × Stroke : 60mm × 57.4mm
  • Compression Ratio : 9.65:1
  • Maximum Power : 11kW(8000r/min)
  • Maximum Torque : 14N•m(6500r/min)
  • Fuel Supplying : FI
  • Transmission : 5 speed, return shift
  • Starter Electricï¼›Electric/kick start
  • Ignition : TDI

14 COMMENTS

  1. Suzuki Amerika latin lebih punya citarasa drpd SIS

    Semoga Suzuki Amerika latin jg masukin sultanto ke pasar mereka biar FBS makin kepanasan 😂

  2. Aslii keren ini looo

    Oii SUZUKI INDONESIA kalian lihat ini dunk, jangan Budeg kalii

    Motor Suzuki itu sebenarnya keren dan macho” cuman Principal di Indonesia ini terkesan gk menerima masukan dr para Blogger Otomotif roda 2

  3. Suzuki Haojue gak masuk sini khan ya, terakhir itu yg masuk Inazuma GW250

    sisanya yg masuk yg Suzuki Indihe…,

    tak bisa berkitty kitty karena Suzuki Indonesia njih nDoro thok ae…

  4. Cc lebih kecil harga lebih besar macam motor Eropa.
    Semoga Suzuki bangun dari tidur…
    Mau masukin semua line up yang ada bersaing dengan Y, H, K

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP