TMCBLOG.com – Akhirnnya setelah lama tidak memperoleh update, Kawasaki Motor Indonesia selaku APM sepeda motor merk Kawasaki Resmi merilis Update Facelift, Pilihan warna dan Grafis baru dari Motor legendaris 250 cc Kawasaki Ninja 250. Tipe yang sudah disiapkan adalah Kawasaki Ninja 250 SE ABS dan Ninja 250 SE ABS MDP. Mulai bulan Agustus ini kedua Pilihan Varian Ninja 250 ini sudah dapat ditemui di dealer-dealer resmi Kawasaki di seluruh Indonesia.
Dari segi spesifikasi, keduanya Varian tidak jauh berbeda dari Spek jebolan tahun sebelumnya. Kedua Varian motor ini telah dilengkapi dengan teknologi Smart_key Kawasaki yang bernama KIPASS (Kawasaki’s Intelligent Proximity Start System) yang akan melakukan aktivasi kunci utama dan kunci setang melalui remote, satu satunya di kelas 250 cc sport twin nih sob
Asal sobat tahu, KIPASS ini merupakan Sistem yang diturunkan dari Moge Mahal sport tourer Kawasaki 1400GTR/Concours 14. Selain KIPASS, Varian etrbaru dari Ninja 250 ini juga dilengkapi juga dengan system pengereman ABS untuk keselamatan. Sementara itu tipe Ninja 250 SE ABS MDP telah dilengkapi dengan system Magnetic Design Painting, yang desain grafisnya menggunakan bantuan magnet untuk membentuk lekukan tiga dimensi yang terlihat pada body fairingnya. Keren banget memang
Mengenai Harganya, Ninja 250 SE ABS MY 2020 tersedia dalam warna putih dijual dengan harga Rp75.000.000,- (OTR Jakarta). Sedangkan Ninja 250 SE ABS MDP yang hadir dalam warna hitam dijual dengan harga Rp75.500.000,- (OTR Jakarta)
Taufik of BUitenZorg
Ninja 250 SE ABS MY 2020 tersedia dalam warna putih dijual dengan harga Rp75.000.000,- (OTR Jakarta). Motor ini telah dilengkapi dengan teknologi keyless Kawasaki yang bernama KIPASS (Kawasaki’s Intelligent Proximity Start System) pic.twitter.com/uMqvbKlgyw
— Kawasaki Indonesia (@KawasakiLovers) August 23, 2019
Spesifikasi Ninja 250 FI
FRAME
Suspensi Depan 41 mm telescopic fork
Suspensi Belakang Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload
Rem Depan Single semi-floating 310 mm petal disc
Rem Belakang Single 220 mm petal disc
Ban Depan 110/70-17 M/C 54H
Ban Belakang 140/70-17 M/C 66H
Panjang x Lebar x Tinggi 1,990 x 710 x 1,125 mm
Jarak Poros Roda 1,370 mm
Jarak ke Tanah 145 mm
Berat 164 kg
Kapasitas Bensin 14 litres
ENGINE
Tipe Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
Maksimum Power 28.5 kW {39 PS} / 12,500 rpm
Torsi Maksimum 23.5 N.m {2.4 kgf.m} / 10,000 rpm
Diameter x Langkah 62.0 x 41.2 mm
Volume Silinder 249 cc
Valve System DOHC, 8 valves
Sistem Bahan Bakar Fuel injection: 32 mm x 2
Sistem Pengapian Digital
Perbandingan Kompresi 11.6:1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi 6-speed, return shift
Primary Reduction Ratio 3.069 (89/29)
Final Reduction Ratio 2.857 (40/14)
Tipe System Final Drive Chain
Joss …. lah
mehong
blm USD, Riding Mode, Ride by Wire, dll
Biasa aja..
Premix…?
Joss tp kagak beli
Cukup mbit aja…bs muat 2 galon.. multifungsi…wkwk..
Wew
Mwehehehew muawhwalll
Empat silinder apa kabar?
Mungkin itu hanya mitos gan all new 4cyl
Aku mau coment gini wes di duluin.. Xixi
Kabarnya gmn 4 silnder..??
Belum saatnya,Nanti digoreng lagi bro,biar Kawasaki tetep ada beritanya ?
Keluarnya kapan, entahlah?
Masih inkubasi gayn
Tahu gtu gak komen dibawah lagi,ternyata ada yang nanyain.
bisa jadi bisa tidak, tapi sales nya kawasaki sudah mengiyakan memang unitnya sudah ada karena saya nanya waktu servis pertama z900 dlu, unit ada tp belum tentu diluncurkan. kemungkinan pusing nentuin harga?
tp satu yg pasti kalau ada 4 silinder, yg 2 silinder jd ketar ketir kalau ketemuan yg 4 silinder padahal displacement sma
Mantap tenan…
Teknologi KIPASS diterapkan yamaha terlebih dahulu wak, kipass kipass dollar…
Tak kira langsung yg 4 silinder neh.
Lebih value r25, harga termurah dgn fitur berlimpah
Honda mainin warnanya kek gini coba sama cbr 250rr nya.. Janhan dof dof dof mulu
setubuhh…eh setuju..dibikin warna kek era cbr 600rr 2004-2007an gurih2..padahal warna itu sudah di terapkan di old blade 110 gen pertama
Sing knalpote koyo kodok kawin ya,sing makai ngga pd..hahahaha…cleguk