Bro sekalian, setelah melihat pangsa Motor sport 150 cc di paruh tahun fiskal pertama 2015 . . . kita lihat sekarang bagaimana peta persaingan motor motor sport di kelas 250 cc . . . dan untuk grafik pertama adalah peta market Motor sport full fairing 250 cc dimana bro bisa lihat diatas Kawasaki Ninja 250 series ( Non ABS dan ABS ) masih memimpin dengan share 57% dikelas/ segmentasi ini ( sport 250 cc full fairing)
Di tempat kedua adalah Yamaha R25 dengan angka 27%, lalu Kawasaki Ninja RR mono dengan persentase 15% dan terakhir Honda CBR250R yang hanya meraup 1% share di segmen ini . . . so tidak ayal lagi Kawasaki jelas memimpin dengan total keseluruhan 72% di kelas Sport 250 cc full fairing dengan dua varian mereka Ninja 250 twin CBU dan Ninja RR Mono 250 single Lokal.
Sedangkan di segmen sport 250cc non Fairing diagram kue marketnya bisa disimak di bawah sob :
Di segmen ini Honda belum punya wakil . . . dan Yamaha Dengan Varian MT-25 memimpin share dengan 39 % disusul dengan varian Z250 yang memperoleh 21% kue market . . . Namun secara Market total Segmen Sport 250cc non Fairing, Kawasaki yang menggunakan gaya kerubutan dan memiliki 4 varian mulai dari Z250, Z250SL, estrella, dan KLX250 menguasai sampai kira kira 54% share.
Jika Motor fairing dan Non Fairing disatukan inilah market sharenya berdasarkan Brand :
Yap, Kawasaki yang memiliki 6 varian Motor 250cc menguasai 69% pangsa pasar Motor sport 250cc diikuti Yamaha yang memiliki 2 varian motor 250 cc dengan 29%,s edangkan honda dan suzuki yang masing masing hanya memiliki 1 varian motor 250 cc hanya meraih ceruk pangsa pasar 250 cc sport sebesar 1 % . . . nahhh silahkan dikunyah kunyah kembali . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- android App : TMCBlog @ google Play
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- Video Blog : http://tmcvlog.com
gawat nih
MT25 kan baru brojol kang
Jd msh masa spike
Kita tunggu aja 5-6 bln ke depan
Biasanya yamaha selalu jor2an saat baru brojol
Inget fino, R25, lexam, dll
Heboh banget waktu awal brojol dan berdasarkan data distribusi langsung bisa ngalahin kompetitor.
Tp setelah bbrp bulan langsung redup…
masuk akal
Honda???? Buahahhahahaaaa mampoossss ga laku looooo
Hadirrr
saran buat R25…
udah saatnya di peslip…
ganti total tampilan yg lebih sangar,dan jangan lupa pasang deltaboxnya…
gimana pun juga suka ama motor itu pertama karena tampilannya,
kalau mesin bolehlah nomor dua 😀
Setuju banget bos. emng r25 harus facelift habis2an kalau mau tetap eksis. sangat kecewa dgn tampilan r25 kirain bakal sekeren tampilan prototype dgn underyoke dan ampilan m1nya ternyata pas keluar sangat berbeda jauh dgn prototypenya. malah stangnya ketinggian, headlampnya gk garang mala terkesan kayak pokomen kalau dari samping, model fairingnya jelek 2 layer tp gk simetris terkesan dangak. aku berharap honda keluar habis2 untuk 250 2 syl supaya yamaha dan kawasaki cpt di facelift
jossss weh lahhhhh.
ko iso, yo
metic Honda ,, sp0rt 150 yamaha,,sport 250 cc kawasaki,, saling berbagi…
cbr250 udeh dari kapan tauk brojol, udeh liwat masa spike, tetep aje fbh kagak ade yang minat.
ngahahahaha
ciee….nyiumin kaos kaki. ciee
Ane make cbr 250 kang mantep (akselerasinya) dibanding ninja hehe
Buat peminat ni jomblo lumayan loh rata rata pada jual 32-37jt bekasnya
wak inazuma sebenernya uda discontineu kah, ?
Rupanya konsumen lebih tahu mana yang Made In Japan vs Made In Indonesia..walau produk global, R-25 tetaplah buatan org Indonesia yg makanan nya sama dg kita
WR250 gak ada om??
Susah…
Review Xiaomi Mi 4i: http://wp.me/p1eQhG-1hA
ninja masih menjadi raja…
wawww….
Dari data 150-250 cc…Pulsar 200ns..ko g masuk ya?
Bajaj kena blacklist AISI 😀
Yzf R15 Koq makin jarang kelihatan y? Trus kemarin buka olx harga jualx jatuh bgt, mpe 24jtaan gt (search olx makassar), mungkin yamaha udh perlu mempercepat facelift untuk varian ini
Vvt ,
R1 style ,abs cmiiw
lmyan bagus mngkin model nya bos
Pembeli r25 setia dengan yamaha dan sebagian pembeli n250 menunggu cbr 250 2 cylinder.
Betul Bro,,,
User Yamaha biasanya pembeli setia,,,
Yamaha punya market sendiri,,,
Pertarungan mopang memang semakin seru, terbelakang hanya suzuki dengan desain ‘nyelenehnya’ inazuma 😀
atos Pak Dhe di kunyah, 😀 lawong wesi
pengalaman arus balik banyumas bekasi 12 jam, capeknya…
di goozir.com ya….
persaingan yang sadis…
—————–
https://yht2506.wordpress.com/2015/07/23/ketika-pemerintah-terkesan-setengah-hati-memperbaiki-kualitas-bbm/
Ini data yg diserap dealer apa yg diserap konsumen…krn ada produk yg sgt jrg trlihat kok??
ky nya artikel ini sengaja dibuat supaya honda mau jor2an di kelas 250cc.. 😀
tahun depan akan berubah.
Memang ngak segampag itu mengalahkan first mover, lihat saja vixion masih dijagya walau katanya cbsf dohc 6 speed superior, tapi buat ngejungkalin vixion empot2an sampe akhirnya mau diskontinue dantotal facelit sampe mesin turun kasta dohc overstroke dan model naiki kasta dimirin NVA.
R25 saya kira sudah sesuai target dalam umur yang setahunpenjualan sudah setengahnya ninja250. Buat pecinta speed freak jelas pilih R25 dan buat pecinta tampang moge2an look ya ambil ninja250. Semua terakomodir dengan baik. Tapi kalau soal spareparts jelas R25 diuntungkan karena produkdalam negeri yNg jelas jauh lebih murah dari produk impor ninja 250.
Untuk MT25 saya kira memang model lebih terlihat streetfighter dibanding z250 yg terlihat half fairing kurang menonjolkan mesin dan otot2, untungnya z250 punya headlamp yang lebih bengis dibanding MT25 yang headlampnya terlihat misteriuss.. untuk performa MT25 juga lebih unggul dan klan MT di global produk lebih punya nama dibanding klan Z series
Ini fakta y Bahwa ahm belum ada nyali di kelas 250. Hihihihi padahal kelas 250 ini adalah ujung tombak sport di indonesia konsumen di kelas 250 berbeda …….All out saja kalau mau bersaing di kelas ini ….knp orang pilih ninja 250 itu simple karena 2 cylinder dan tampilan nya ok ……its my opini…..
MT25 bukan sekedar R25 lepas fairing, kalau kita lihat aslinya dari tangki sampai buritan berubah model bodynya tidak sama dengan R25 kecuali stoplamp dan sepakbor depan dan spidometer. Bodi MT25 lebih menonjolkan otot2 dibanding R25 yang lebih terlihat Racy.
Dibanding Z250 dan z250 sl, kawasaki memilih cuma seperti terlihat lepas seperti lepas fairing, dari tangki sampe buritan sama persis tidak ada perubahan yg signifikan dibanding yang fairing. Tapi untuk Z250 ada kelebihan rangka dilabur cat merah yang eyecatchy. Nah di MT25 khusus untuk warna grey blue rangkanya dan velg dicat biru livery terkini dan itu satu poin tambahan lagi buat MT25.
Saya yakin kedepannya MT25 akan semakin laris buka eforia semata, karena value for moneynya lebih worth it dibanding z250 dan 250sl. Dengan harga MT25 yang 46jt jelas harga killer price ditengah2 motor naked 250 kawaki
Wkwkwk…palinga yahombret menang awalx kya awalx R25..hbis ntu pe skrg dsalip si kaos kaki…wkwwkw…
Klo ane sih nungguin arashi 150 cc aja…wkwkkwwk…ngimpi??? Biarin mimpi…ane cangkokin mesin fu 150ke arashi beres toh..wkwkwk
– Setuju kalau R25 balik ke model awal prototype (yg diiklanin sama Rossi & M1), baru bisa ngalahin Ninja 250. Gara2 R25 gagal ngalahin penjualan Ninja, kayaknya Kawak bakalan nunda update fairing & revisi bobotnya, padahal asyik banget tuh fairing barunya.
– MT 25 memang menarik.. Tapi kalau ane punya MT 25 pinginnya sih ganti aja lampunya pake MT 125 Eropa itu.
Benar Mas Bro,MT25 dan MX King banyak didistribusikan buat Display(pajangan) diDealer.berapa banyak Dealer Yamaha diIndonesia?tanya aja keMbah Google.ngoahahaha
teknologi dua silinder dohc tu ya harusnya seperti R25, ngebutnya dapet, handlingnya juga dapet…
beda sama yg teknologi jomblo… sama sama jomblo aja kalah…
yg sohc aja udah dua silinder….
wkwkwk….
salam susah netral.
27. dewa – July 23, 2015
Benar Mas Bro,MT25 dan MX King banyak didistribusikan buat Display(pajangan) diDealer.berapa banyak Dealer Yamaha diIndonesia?tanya aja keMbah Google.ngoahahaha
——————————–
Kayak CBSF dulu ya? Petinggi ahaem kipas2 lihat tulisan para blogger maupun fansboy yg memuja2 CBSF dan langsung sesumbar bakalan nge-kill vixion dalam 3 bulan.
Ternyata FBH ngakuin sendiri kalo CBSF cuma didistribusikan ke gudang dan buat display pajangan di dealer2. Ada berapa ribu dealer Honda di Indonesia? Tanya aja ke mbah google. Koq MS nya kalah jauh dibanding vixion? behahahahaha….
Jadi pingin Ce Be eR 250. Langka….
Yang ngomong performa R25 dan ninj250 standarnya 11 12 berati sales. Mana berani ninin pecicilan ketemu R25 dijalan kosong dilalap habis sama R25. Power R25 walau ada sedikit penunatan tetap saja masih 2HP diatas ninin beelum secara weight to weight ratio masih menang R25.
R25 emang joss gandhozz
@boby
Ninin menang tarikan awalnya bos
Abis it R25 baru nyusul
Cek youtube r25 vs ninja 250 vs cr 250 yang di turki kalo g salah
Terus banyak jg yang bilang handling r25 lbh cakep dari ninin
Tp kok di arrc sama st250 tetep di gamparin ninin y
Ini ridernya yang pekok apa setingannya belom nemu?
R15 di olx second 24jt dblg jatuh?
Trs maunya brp?
Barunya aja 29
Wajar lah baru sama second beda 5jt
Beat aja bru 13 secodnnya 8-9 daprt yang mulus
Kalo cm beda 2-3 jt mending beli baru lah
Rata2 baru sama second bedanya 4-6jt
Mikir
jooosssss…..
jadi ada pilihan banyak untuk naik kelas…
ga cuman melulu ninja n cbr250…
tp dijalan udah sering liat R25
tp kebanyakan ninja 250 karbu ma yg FI
cbr 250? g tau itu yg 150 pa 250 tp sedikit yg keliaran dijalanan
Bedain 150 sama 250 liat aja dimensi mesin dibalik fairingnya
Kalo padet yg 250
Kalo kopong y 150
Sama beda di velg n ban nya
Kalau bukan awam motobike nggak usah liat mesin yang ketutup fairing juga tahu mana cbr250 mana cbr 150.
Ban cbr250 terlihat lebih besar dan lebih menonjol keluar. Body juga walaupun sama tapi ukuran terlihat beda.
@35. rick
biasa user hahahem pinginnya harga jualnya tinggi…
kalo dilogika y mending beli baru drpd second kalo cuman selisih 2 p 3 jt p lagi udah kepake 1thun slsih 5 jt mnding baru
ploduk hahahem harga jual” e tinggi tp pd ogah beli 2nd knp? mending ambil baru yg dp 0% mknya pd numpuk di mokas kbnyakan motor hahahem
Sudah saatnya sport honda 250 2 silinder di keluarkan.
Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor manual di Google play Gan
https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.application.servismotorkopling
Tunggu 3 taun lagi kawak nyungsep di tangan yamaha.
Ane aja dah bosen liat kawak
kmrin temen ane beli mt-25. ternyata kualitasnya diturunin ya, kayak bagian tangki yg di kondomin. kayak byson gitu jadinya. z250 kayak gitu juga gk ya?
@rick
arrc ? wajar lah tong ..
Ingat R25 baru brapa lama nongolnya ?
ninja 250 brapa lama ?
riset balap brapa lama ?
lukira drag lokal ganti busi , brup , papas sana sini kenceng ?
jujur R25 sudah bagus , untuk riset yang baru sekitar 3-4 bulanan (buat balap) sudah bisa bersaingan dengan ninja dan cbr 300 .
walaupun masi empot empotan ..
tapi standar , hahaha !!
mana yg bilang tadi ninja lbih kenceng dari R25 ??
korban youtube kah ?
Anjir .
trus kalo di youtube R25 kalah sama beat lu mau bilang apa ?
udah tes 2 2nya ? drag atau cuma tes dudukin di tempat parkir ?
R25 blackpredator sangar bozz .
yang bilang z250 lebih kenceng dari mt-25 itu otaknya semprul…
emang MT 25 dari awal tangkinya kondom kan sama kaya R25??? kenapa di bilang turun kualitas??????
Tes
Selama gw pake R25 pemilik ninja Fi pada keder kalau gw jejerin. Saat lampu hijau ngak ada selama ini yang berani langsung tancap gas , mungkin takut malu sampe kesalip motor Rongsok25. Apalagi cbr250 cuma bikin malu ketemu rongsok25 dijalan minder habis.
Buat Revy, MT25 jelas lebih kencang dari Z250 seperti halnya R25 dengan ninja FI wong mesin mereka sama. Itu udah takdir.
Rider 250cc kok mau ugal2 an. Kenceng2 an betot betot gas. Cuma alay naik bebek ban cacing noh yg kek gtu. Naik motor sport itu bawa nya harus elegan.baru keliat keren. Ga perlu sok arogan. Apalagi ngerasa sok kenceng .. malu berbuat cela harus nya. Mo balapan ya di sirkuit sono. Gak perlu sok sok an.
Secara harga R25 overpreett, buatan lokal mesti nya harga lokal. Masa sama harganya dengan ninja CBU. Ngambil profit terlalu gede, padahal lebih value ninja karena status CBU. Imho….
baru sadar gw kalo MT series yang ini (25) main di rpm belasan, ga kaya MT MT yg lain bener” Master Of Torque.
rpm nya ga tinggi.
motor 1/4 liter sekenceng apa sih ??? naik motor itu buat dinikmati…harus dewasa…kalau mau ngebut ya di Sirkuit resmi, bukan di jalan…ntar kalau jatuh/kalah, ngerengek ke orang tuanya deh minta ganti…..
Honda ? 250cc sport ckup 1% saja. Team penghibur. Team ngenes . Buahahahhahahahahaa