460x110_ok-9jan15

460x131-yamaha

yamaha-NMAX-ergonomi-4

Bro sekalian, pas dateng di Sirkuit sentul ternyata sudah ada 2 Yamaha NMAX 150. Langsung saja tmcblog cobain untuk merasakan bagaimana ergonomi dari Skutik besar baru yamaha Indonesia ini sob . . .  Gimana Impresi ergonominya  . . . Cekidot deh

440x100 (9)

banner-mbtech-tmcblog

Bicara Jinjit  . . . Ya masih Jinjit . . . Namun ternyata bobot skutik ini walaupun terlihat besar . . . ya masih amanlah di tahan sama kaki yang agak agak jinjit . . .

yamaha-NMAX-ergonomi-3

naik keatasnya langsung memang terasa banget aura naik skutik besar  mas bro . . . beda banget aura ridingnya dibanding naik motor motor skutik yang biasa ada di market indonesia . . . Terasa banget secara subjektif aura ke-premiuman nya sob . . . wiiih  . .  bagaimana ergonominya ?

yamaha-NMAX-ergonomi-0

Bro bisa Lihat saat duduk dengan posisi pertama yakni posisi standar terlhat memang rilex banget . . . mantabbb buat riding berkomuter nih . . . kalo di rasa rasa memang mirip dengan posisi riding dari PCX maupun Burgman . . .

yamaha-NMAX-ergonomi-2

Tapi ada posisi ergonomi kedua mas bro . . . yani posisi dengan ergonomi selonjoran yang . . . wiiihh tambahhh nyaman mas brooo . .  . . .

Namun lebih jelasnya untuk mengetahuui nyaman atau tidak saat digunakan riding . . . kita akan coba saat riding di sirkuit ini bro . ..  wehh . .  track nya basah niiihh . . . bismillah . . . stay tune bro for more update news

taufik of BuitenZorg

 

61 COMMENTS

  1. Tambah ganteng wak naik NMax
    Sekarang agak sulit masuk BLognya wak haji ama Iwb mungkin saking banyaknya orang masuk blognya wak haji po yooooo……#garuk2 pala#

  2. mantep :D….i like this…
    trimkasih Mas Taufiq atas foto2nya, special jinjitnya…saya makin positip nih 😀

    yang dibelakang sampean itu ada motor 3 biji dikerudungi kain hitam …apa itu special edition mas?

  3. Wak mau nanya….ane kali ya yang norak…itu nmax bisa standar tengah gak wak….klo bisa berat gak wak….klo berat tips nya gimana biar enteng….terima kasih…

  4. joss gandos wak, mesin mati…. kena wak haji megang handle rem ya…. ???

    tampak depan tuh Nimax lebar pisan wak, garang euy….

  5. buat yg tinggi 150cm gt mah susah dah naek motor gini ya mas?
    btw itu kalo yg tinggi 170an cm emang masih bisa selonjoran mas?

  6. VARIO 150 = “RIDE THE PERFECTION”
    NMAX 150 = “MAXIMUM PERFECTION”

    jos wes!
    K35 gimana nih… “KEPEKSAN PERFECTION”
    ayo dong…K35 …tunjukkan knalpotmu 😀

  7. waaah…..posisinya bos style nie kang Haji mantaaap!!!!
    nitip bacaan kang haji
    http: //balimotorider.com/2015/02/10/pojok-hukum-airsoft-gun-dan-dasar-hukum-yang-mengatur/

  8. Bang haji, nanya dong, buat bang haji kira2 nmax ini sama vario 150 posisi duduknya tinggian mana yah? Alias lebih nginjek bumi mana kakinya? N sejauh apa bedany Maklum ukuran body ga beda jauh sama bang haji, jadi mau belu motor harus pertambangkan dulu pendek tingginya… Thanks bang haji

  9. yamaha ni memang beda, desain2 motornya keren2, tp syang, distribusinya lama, dsini aja r15 masih bnyak yg inden, apalagi ni motor nanti pasti inden lagi inden lagi, payah,

  10. ane jarang banget jatuh hati… dulu yg pertama jatuh hati sama bini hehe… terus ke 2 jatu hati sama jupiterMX (sidiqMX), yg ke 3 jatuh hati sama VT wtf 2014 (bukan yg model baru)… yg ke 4 jatuh hati sama mio M3 bluecore, yg ke lima jatuh hati sama Address (akselerasinya itu lho ngibrit banget ngalahin VT wtf 2014 padahal 110cc)… dan yg ke 6 jatuh hati bingits sama NMAX. Yang paling berkesan dari ke 6 nya : ya bini ane tentunya ..dan si Nmax ini pastinya nabung ah ..kudu nabung neh (nabung mode on) :}

  11. Kenyamanan adalah Optional bukan standard

    Design dan tampilan sangat menawan, pengedaraan dijalan halus sangat nyaman, namun yang harus diperhatikan adalah Shockabsorber belakang NMax original sangat keras terutama pada jalan yang bergelombang atau kasar jika dilewati dalam kecepatan rendah akan sangat terasa hantamannya dipinggang namun jika dalam kecepatan tinggi sudah pasti akan terasa seperti terlempar kekanan kiri dan dijamin posisi duduk kita akan bergeser padahal alasannya adalah untuk kestabilan :-(( sangat berbeda jauh dengan Vario 125 yang ada jauh dibawahnya dan terakhir saya lihat shockabsorber yang lembut dijiual sebagai aksesoris terpisah berarti kenyamanan untuk NMax adalah optional bukan standar 🙁

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here