TMCBLOG.com – Bro Sekalian YIMM menghadirkan Info Update mengenai Impresi Konsumen terhadap Yamaha Lexi Skutik baru 125 cc Yang mengadopsi mesin berpendingin cairan. Menurut dua Konsumen Adi kenzi dan Susanto Anggota terbaru keluarga MAXI Yamaha itu terbukti memberikan kenyamanan melimpah bagi penggunanya sehingga skutik itu makin digemari.
Kualitas berbagai fitur Lexi diutarakan Adi Kenzi memberikan kenyamanan berkendara baginya. ”Kenyamanan Lexi membuat saya suka mengendarainya. Performa, tarikan dan handling nyaman. Kaki tidak pegel, bisa selonjoran karena ruang kaki yang luas. Ini bikin touring juga nyaman meskipun jarak jauh. Pernah saya pakai dari Jakarta ke Madiun, malahan boncengan tapi tetap nyaman karena joknya yang panjang dan empuk. Sehari-hari ke kantor saya pakai Lexi, weekend juga kalau lagi ada acara ketemu teman-teman sesama pemakai Lexi. Pokoknya pilih Lexi tepat sekali sebagai alat transportasi dan juga buat kebanggaan karena merupakan skutik MAXI Yamaha yang sedang populer,” ungkap Adi Kenzi, pemakai setia Lexi yang berdomisili di Jakarta.
Sementara itu konsumen dari Bandung, Susanto, memaparkan dirinya pun merasakan kenyamanan Lexi yang membuatnya betah mengendarainya. ”Saya suka motor Lexi karena kenyamanannya. Performa mesinnya bagus, jadi betah mengendarai Lexi meskipun jarak jauh misalnya yang sudah saya lakukan ke area Pangandaran. Sehari-hari saya juga pakai Lexi nyaman rasanya. Kalau boncengan juga mendukung saat berkendara karena jok panjang,” tutur Susanto.
Nyamannya Lexi didapatkan dari fitur-fitur unggulannya seperti ruang pijak kaki yang luas dan nyaman dengan dua posisi kaki berkendara, jok dengan ukuran lebih panjang dengan desain yang elegan mendukung kenyamanan berkendara untuk penggunanya dan juga yang dibonceng. Ban lebar dan tubeless dengan ukuran ban depan 90/90 – 14″, ukuran ban belakang 100/90 – 14″ memberikan pengalaman berkendara yang nyaman dan stabil saat bermanuver. Lexi pun menggunakan mesin Blue Core 125 cc yang dilengkapi Liquid Cooled sehingga lebih efisien, bertenaga dan handal. Performa mesin pun tetap terjaga dan stabil. Buat berkendara dengan Lexi, saat ini konsumen pun bisa mendapatkan aksesoris Low Down Seat yaitu jok yang membuat jarak pijak kaki pengendara ke tanah lebih rendah 3 cm
based on YIMM Press Release
Tanggung amat 2 kesan positif.
bagus ganjil kalo kata boss gw… triangle gold atau star, artinya 3-5…diamond gtu
yah tergantung info aslinya dari YIMM bro, kalo ada tiga ya ditulis tiga 😀
Based on yimimi peress rilisss.
Nunut komen om.gembelz, ojo dipajeki.
Cuma 1 kekurangan ni motor…muka nya parah……coba muka nya gak parah2 banget atau pake force 155…..gw pasti beli 1 buat koleksi di garasi….
Saya Juga YES!
untuk si Lexi ini
Andaikan Yamaha bikin Lexi dengan basis desain SMax 155, bisa jadi motor ini bisa lebih WOW penjualannya. Bahkan bisa ngalahin penjualan NMax sekalipun. Karena dipastikan konsumen Vario125/150 akan eksodus
https: //warungasep.net/wp-content/uploads/2017/10/yamaha-smax-led-2017-depan.jpg
Amplop..amplop
@Al Gembel
ini komen sebenarnya nyangkut, tapi saya lepasin . . . kesian juga amplop disalahi mulu 😀
Saya pake aerox tipe s.. lexi menurut saya motor terjelek yamaha, bentuknya aneh, maxi bukan matic biasa bukan…ban besar apa? 90 ma 100 kok besar? Skok cuma 1.. apa beda dengan mio series? Bagasi kecil. Dealer yamaha di kota saya juga bilang lexi produk ga laku..masih mending freego penjualanya.
Klo jelek ngapain lu beli tong
Ngibul aja lu FB miskin
kehalusan mesin pcx
based on AHM Press Release
ditunggu wak
Didenpasar banyak bgt nih matic.. freego malah jarang
Kalau postingan begini…palingan juga pensboy yang muncul. Kalau artikel satunya, para profesor dadakan bisa tercipta di kolom komentar.
Konsumen bayaran!! Buat muji muji motor dagelan.. ????
Betul.aslinya keren dari photonya.dimensinya juga segede nmax,malah lebih panjang sedikit malahan
Gandboss boss
Kalau disuruh milih Lexi sama Vario, saya pilih Lexi….Vario dari awal brojol rasa mengendarainya sama aja….
Betul, pernah sy pinjem ga enak banget, begitu jg jd pemboncengnya..
Shock depan banyak keluhan bocor, pijakan boncengan terlalu kedepan, bonceng lama dikit kaki jd pegel2. Jok depan terlalu melebar kesamping (efek ngejar bagasi besar) kaki jadi otongmatis jinjit balet.
Cebol yaa son ??
Dan jgn lupa,suara mesin n knalpotnya…grokkkk
Sempat tertarik dg nih motor, bahkan udah sempat ngobrolin dp dg seles nya (sekedar cari info). tapi belum nemu yg bahas kekurangan nya. Jadi masih ragu.
Gw pake lexi… Enjoy… Enak banget… Mesin halus… Lgi tunggu nmax pake mesin dan cvt punya lexi… Ambil lgi dah…
Ngibul pinter dikit,alus ndasmu peyang
Ngah ngah
sayangnya untuk lexi s ga ada warna merah
body nmax di rampingin dikit make msein lexi seharga lexi macem verio 150 vs 125. yakin dah ahm ancur
Performa Mesin n tampilan ok, tapi material plastik bagian samping belakang ga ok banget.
Saya baru pake 5 bulan, sehari-hari cuma dipake boncengan sama anak ke sekolah sudah ada bagian yang retak/pecah tanpa pernah terbentur apalagi jatuh.
Semoga menjadi perhatian YIMM agar dapat membuat built quality yang bagus.
Sebagai catatan saya sudah pernah pake Mio 2006-2012. Xeon 2012-2016. NMAX 2016-2018. Lexi S 27/10/2018-Sekarang.
Semuanya ok untuk built quality, kecuali Lexi ini