Konfirmasi Morbidelli : Tidak ada Mesin yang dibuang dari alokasi di H1 #DohaGP 2021!

TMCBLOG.com – Seperti yang bisa sobat seklaian baca di artikel FP1 #DohaGP, Franco Morbidelli Menerima Dua kali Black Flag dengan penulisan Nomor start dirinya setelah race Direction melihat gejala asap Ngebul keluar dari sisi kanan belakang Yamaha M1 Spek-Anya. Hal ini terjadi di FP1 yang diadakan di siang hari dan tentu saja membuat Orang Kembali berfikir mengenai kejadian kejadian Di jerez 2020 ketika race weekend dilakukan pada keadaan Trek yang super panas dan membuat Semua Yamaha M1 mengalami Gejala Overheat kala itu. Apa yang sebenarnya terjadi pada Morbidelli? Apakah ini membuatnya butuh Mesin baru di FP2? Kepada Jurnalis dalam Zoom Debrief Semalam, Frankie Menjelaskan

“Saya mengalami masalah yang sama pada kedua motor saya di FP1, yang untungnya bukan masalah besar,” kata Morbidelli. “Kami memutuskan untuk mengganti satu mesin sebagai tindakan pencegahan untuk (sesi) malam, tetapi pada dasarnya tidak ada mesin yang ditarik/ Dibuang (dari alokasi) dan kami akan terus menggunakannya; kami telah menyelesaikan masalah.

“Saya yakin itu bukan masalah besar karena teknisi saya mengatakan demikian. Dan saya tidak terasa seperti kilas balik tahun lalu (di Jerez) karena tahun lalu mesin langsung mati, sedangkan tahun ini saya berhenti karena saya melihat bendera hitam dan oranye di sekitar trek dengan nomor saya. Saya tidak melihat atau mendengar atau merasakan masalah apa pun. Jadi berbeda dengan tahun lalu.”

RACE DIRECTION 📋

Black and orange flag for Rider #21 @FrankyMorbido12 #DohaGP 🏁 pic.twitter.com/qTg078MFKf

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) April 2, 2021

Dalam Penjelasan tambahannya semalam, Morbidelli juga membantah bahwa ada lampu peringatan di dasbornya, seperti yang terjadi selama masalah Valve  tahun 2020 yang lalu. Sementara itu mengenai strateginya di sisa race weekend termasuk hari sabtu ini Morbidelli berkata berkata:

“Saya merasa hari ini akan lebih sulit dibandingkan akhir pekan lalu untuk bertarung dengan Ducati untuk time attack. Tapi saya juga merasa potensi dan perasaan saya lebih baik daripada akhir pekan lalu. Jadi saya merasakan sedikit  dua hal ini yang memberi saya ide beragam tentang kualifikasi.

“Berada di atas saat Kualifikasi selalu penting dan itu akan menjadi penting juga mengenai bagaimana balapan akan berjalan. Kami telah melihat bahwa Ducati dalam balapan sedikit kurang berbahaya. Mereka masih berbahaya, tapi sedikit kurang dari saat kualifikasi jadi mudah-mudahan akan seperti ini juga akhir pekan ini. Kami akan memberikan semaksimal mungkin dan mencoba untuk lolos setidaknya pada dua atau maksimal tiga baris pertama.”

Taufik of BUitenZorg | @tmcblog