TMCBLOG.com – Dua Hari Yang lalu di India, TVS telah meluncurkan Apache RR 310 MY 2021 terbaru dan memperkenalkan skema penjualan ‘Built To Order’ . . wah menarik nih. Untuk Update terbaru ini, pada dasarnya mengguankan mesin yang tetap alias tidak berubah secara mekanis Yakni mesin 312.2cc Satu silinder DOHC berpendingin cairan yang menghasilkan Power Maksimum 34 PS dan torsi maksimum 27,3 Nm, memiliki throttle-by-wire dan 4 mode berkendara (Urban, Rain, Sport dan Track).
Layar TFT 5 inci dan konektivitas Bluetooth tetap apa adanya. Namun, ia hadir dengan lebih banyak fitur seperti indikator Rev Limit, indikator Over speed, tanbahan Trip Meter, dan Digi Doc untuk menyimpan file di dasbor menggunakan Aplikasi TVS Connect.
Lalu Mengenai platformPenjualan TVS Built To Order (BTO) artinya TVS menghadirkan potensi pelanggan / pembeli untuk mempersonalisasi, membuat, dan memesan sepeda motor menggunakan aplikasi TVS Arive atau web configurator dan melacak pesanan mereka secara real time.
TVS juga menawarkan opsi personalisasi melalui BTO yang mencakup aplikasi grafis replika balap yang terinspirasi TVS Racing, opsi warna velg yang berbeda, dan nomor start balap yang dipersonalisasi di windshield. Pada dasarnya dengan menggunakan BTO, pelanggan di India dapat memasukkan 2 jenis kit Pabrikan – Dynamic dan Race – pada TVS Apache RR 310 yang ia pilih
Opsi Kit Dinamis akan menghadirkan garpu suspensi depan USD KYB yang dapat disesuaikan (redaman rebound 20 langkah pada garpu kiri, peredam kompresi 20 langkah pada garpu kanan dan penyesuaian Preload 15 mm), shock belakang yang dapat disesuaikan (peredam rebound 20 langkah dan penyesuaian pra-beban 10 langkah) dan rantai berlapis kuningan.
Di sisi lain, Race Kit menambahkan stang balap yang dapat disesuaikan 5 derajat ke dalam dan 8 derajat ke luar, footpeg racing yang dapat dinaikkan sebesar 30 mm untuk menghadirkan Lean Angle yang lebih tinggi saat miring rebah di tikungan. BTW Untuk Apache RR 310 yang dipersonalisasi ini Di India, TVS membatasi hanya akan menjual 100 Unit per bulan
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Pict : GaadiWaadi
gahar yak
India memang beda…
Buat yang bilang bmw 310gs kemahalan, lha ini ada ekstraknya heheheh.
Beda emblem, beda (jauh) pulak harganya
Selisih ~10 hp lumayan juga
Mslhnyaa 300 an cc….coba klo 250, bs lumayan potensial sih klo di marih
bukannya udah dijual di Indonesia dgn harga yg murah ya ??
coba baca berita dulu.. liat harganya. Bakal kaget ente sambil heran kok ga banyak yang beli, atau bahkan gaada ?
Ikut AP250 aja masih kurang ngegigit disana
Si lebih ganteng dari ktm rc390 nih hahaha
Kalo orang india ikut balap takutnya pas liat rumput dia langsung turun dari motor trus nyanyi sambil joget
Mono yg masih memunculkan kata “mending”
Kegedean badan?
Pernah dijual di Indonesia tapi gak sesuai selera pasar, tidak laku akibatnya. Apa karena desain India tidak cocok untuk anak muda Indonesia?
Gimana kelanjutannya dulu ya, sempat ada yang beli gak ya ?? katanya 49jtaan dulu
ngga laku karena brand bukan kualitasnya. mesin 310 ini sama dengan bmw 310 adv.angga ada specdown. mesin satu silinder juga mempenagruhi image, diatas cc 250 ya kudunya 2 silinder, padahal 2 silinder lemot di torsi. lagian juga anak sekarang lebih suka naik matik denagn kaki dn tangan agak melambai dengan gendong cabe cabean , kalo sport susah kwkwkkwk.