TMCBLOG.com – Nggak Hanya Honda XL-750 Transalp saja yang dibawa Honda ke Eicma Milan 2022, salah satu Motor baru lainnya adalah Motor dengan Model Klasik namun menggunakan basis Mesin modern dari Honda 500 series Twin, Honda CL-500.
Mengambil inspirasi dari Honda CL tahun 1960 dan 1970-an, CL500 yang funky menggabungkan pesona retro dengan peralatan dan teknologi modern untuk menciptakan gaya urban modern yang benar-benar baru di jajaran Honda.
Pernyataan yang kuat untuk setiap pengendara muda yang ingin menonjol dari keramaian, itu dirancang agar sesuai dengan gaya hidup pemilik dengan kemampuan untuk menangani perjalanan sehari-hari, perjalanan akhir pekan yang panjang, atau bahkan off-road ringan.
CL500 menggunakan mesin silinder paralel kembar 471cc yang sangat populer dan energik dari Honda, yang menghasilkan tenaga 35kW dan torsi 43,3Nm. Pengaturan ECU yang unik dan persneling akhir yang ber-rasio pendek menghasilkan akselerasi yang tajam dan responsif dari posisi diam, hingga melalui girboks enam kecepatan.
Garis desain horizontal terbentang dari lampu depan bundar yang khas dengan empat bohlam LED, kembali melalui tangki yang dibulatkan dengan rapi ke muffler knalpot yang terangkat dengan pelindung panas baja tahan karat klasik yang dibor.
Detail seperti bantalan tangki samping, jok berlapis tebal dengan logo Honda timbul, indikator LED melingkar kecil, setang tinggi dan pelindung kaki garpu karet menyatu untuk menciptakan tampilan yang memiliki pesona segar yang berbeda dari mesin Honda lainnya.
Rangka bergaya teralis baja berbentuk tabung adalah pernyataan gaya dan fondasi penanganan yang mudah. Suspensi long-travel terdiri dari garpu teleskopik 41mm dan shock belakang yang dapat disesuaikan, sedangkan roda – depan 19 inci dan belakang 17 inci – memakai ban pola blok.
CL500 hadir dalam empat warna yang eye-catching – Candy Energy Orange, Matt Laurel Green Metallic, Candy Caribbean Blue Sea dan Matt Gunpowder Black Metallic, dan berbagai aksesoris asli Honda tersedia siap untuk dipersonalisasi sesuai keinginan pemilik. – @tmcblog
Angkut satu wak
mesinny pke punya cbr500 KH?
ambil punya rebel 500
gahare pole
Busyet wak….yg translap blom komeng,uda muncul aje si retro CL….assooooy,
mantep juga nih kalo ada versi cc kecilnya,Thailand biasanya jago nih kalo diserahin bikin versi kecilnya
masih mending milih ducati scrambler sih dripada ini, apalagi ducati dh rilis MY2023 ducati scrambler series yg baru dn lebih bagus fitur nya
Swing Arm nya kok cuma segitu? gak enak banget diliat, bentuknya motor juga aneh kalo diliat dari samping
Ya karena kamu hatersnya pabrikan sayap jadi aneh
Sekilas Rebel kena tweak,
NAH wkwkwk
Ini desainer suzuki yg desain ya? Kwkwkw
ente belum liat new suzuki gsx s8 yg di rilis di eicma ya, tuh desain suzuki
Gsx 8s sama v strom 800 de emang ganteng, tapi suka gak suka gixxer sama avenis juga hasil suzuki, yaaa minimal vstrom sx nya rupawan
mantab jiwa memang Honda (tp bukan ngahaem)
masih kalah ganteng sama Fantic Caballero
model ini dicangkokin di mesin cbr 150 atau cbr250rr behh ajibbbb