TMCBLOG.com – Jaman Dahulu Honda pernah memiliki Klan Motor underbone yang memiliki karakter Dual purpose seperti Honda CT Series. Honda CT di desain dari basis Honda C series baik itu C100 maupun C50/ C70. Nah Sekarang ini sebenarnya Juga ada seperti Honda CC110 dan Honda CC50 Yang didesain dari basis Honda C110 dan C50 Supercub Plus satu lagi yakni Trail Dual Purpose underbokne Yang baru saja dirilis Honda Filipina bernama Honda XRM125 Series Yang terdiri dari 3 varian : XRM125 DS, XRM12 DSX dan XRM125 Motard
XRM125 DS
Secara tampilan, XRM 15 DS Motor ini benar benar jauh bergaya ala ala CRF ketimbang CC110 terutama jika dilihat dari headlampnya Yang memang memiliki desain ala CRF. Lalu Front Fendernya yang panjang dan jenjang, plus side panel yang lebar seperti Motor Trail CRF pada umumnya
Soal suspensi bagian depan Motor ini menggunakan suspensi ayago yang panjang ala Motor -sport. Suspensi panjang ini di lanjutkan ke setang yang cukup tinggi plus bar dan Knuckle Protector sebagai penambah kesan dual Purpose. Di sisi Body belakang sobat bisa lihat juga side panel yang lebar. Oh ya platik plastik Yang digunakan di XRM125 ini Bukan Plastik ABS biasa, melainkan Plastik PE yang punya kekuatan sama dengan yang dipakai DI CRF series.
Mengenai Mesin yang digunakan Honda mesin 1-silinder SOHC lateral 124,8cc bertenaga maksimum sampai 9,3 Hp dan torsi 10,4 Nm. Mesin ini mirip speknya dengan mesin Honda Blade 125 dengan spek torsinya yang lebih ( Honda Blade 125i yang hanya 9,3 Nm ). Oh ya untuk XRM125 DS untuk rem belakang memperoleh rem Tromol.
XRM 125 DSX
Honda Philipina Juga memberikan Pilihan yang sedikit lebih mahal Yakni XRM125 DSX dimana trail bebek ini memiliki rem belakang cakram, suspensi dengan pegas dan beberapa detail seperti kaliper depan, chop busi dan tulisan berwarna merah ditengah detail lain berwarna Hitam dan Chrome.
XRM 125 Motard
Selain Versi Trail dan Dual Purpose, XRM juga hadir dalam bentuk Motard Yakni XRM 12 Motard. Selain warna dan Grafis, dari Gambar dan spek yang tmcblog peroleh perbedaannya dengan XRM125 DSX adalah penggunaan Velg CW . . . Mungkin jika harganya sesuai bisa menarik nih buat pasar Indonesia terutama di pedesaan dan daerah pegunungan, kalau menurutmu gimana sob ?
Taufik of BuitenZorg
Wow
Jadi keinget sama motornya mas Aziz warungdohc
Dulu di Indonesia udah pernah ada motor dual purpose ‘nasional’ KANZEN. Model bagus sayang nggak laku. Padahal cocok untuk jalanan Indonesia yang mayoritas ‘offroad’ even di Jakarta
KANZEN nggak laku karena Merknya…coba dimereken Honda/Yamaha…..biasanya jadi laku…image image dan image….penikmat/pengguna motor memang masih bicara image dan resale mulu soalnya….untungnya klo penikmat/pengguna mobil nggak spt motor…rata rata sdh lbh open terhadap merk lain….
Kembali lagi tergantung brandnya broo. Mobil ? Wuling ? Nggak tanggung2 dia bikin 3 S nya…. sama juga, masyarakat menanyakan 3S nya … karena wuling investasi jor joran, maka masyarakat percaya. Kalo motor china atau taiwan belum ada yang gila gilaan soalnya. Masih spot spot nanggung
WKWKWKWKWK… CULUNGGG AMAT NI MOTOR,
Aduh gimana ya? Kok rada aneh gitu
itu selera pasar mas
dari jaman dulu disana lebih suka motor bebek model sport
jdi model ayam jago n tril disukain disana
Nih 3 Pembalap Tertua Di Setiap Kelas GP 2019 (Moto3, Moto2 Dan MotoGP)
https://yuuoto.com/2019/01/28/pembalap-tertua-di-setiap-kelas-gp-2019/
Assalamualaikum Wak haji, Mantap….
ko klan bebek terbaru wak ?
klan honda xrm sudah ada dari 18 tahun yang lalu dan uniknya ketika 2001 honda xrm itu sendiri di filifina motor ayam jago mesin c series 110 kalo di thailand namanya honda nice dan tahun 2007 ini motor diupgrade mesinnya jadi 125 dan sudah berbentuk bebek trail. seinget saya sebelom 2007 ini bebek sudah berbentuk trail apa pas diupgrade 2007 gitu saya lupa.
jadi bisa dibilang bukan klan terbaru yang sekarang dikeluarkan honda filifina itu versi facelift bukan bener bener baru
maksudnya Baru diupdate 2019
Calon penghuni gudang neh ky suzuki fj115?
mungkin judul artikelnya lebih tepat honda filifina baru saja mengeluarkan versi facelift atau versi terbaru dari honda xrm 125
boleh boleh
di sini udah banyak bebek di jadiin trail Wak.. dulu sebutannya bektril.
jadi ingat bebek trail Kanzen Taurus yg gak laku di pasaran Indonesia.
Ga laku.. udah ada suzuki young star tinggal modif spakbor depan doang..
Haha… Gw malah lupa pernah ada suzuki youngstar di Indo. Sekarang kemana ya tuh motor? Belum pnh liat di jalan sekalipun.
Satria young star sekarang cuma di jual di filipina tapi di produksi disini
ditempat saya banyak fans garis keras suzuki, banyak beredar itu motor. lebih dari 10 kali ngeliat seliwiran dan plat nomornya beda beda semua dan beberapa kali dipake sama anak sekolah. sebenernya dari bentuk bagus dibanding atlet kaoskaki cuma menurut saya harganya gak masuk
iyalah,dulu kan harganya hampir sama kayak njmx kan,tapi kalo beli youngstar cuma dapat mesin tidur 125 Shogun, nggak worth it banget
Tapi cocok buat investasi tuh, yakin deh nasibnya akan seperti Nouvo lele, Tormax, CB/GL 125, dll yang ga laku dijamannya kemudian banyak dicari kolektor di kemudian hari. Bahkan sekarang CB125 ori lebih mahal dari CB100, padahal dulu bisa dibilang ga laku tuh CB125 karena bentuk bisa dibilang sama, tapi beda 22cc doang harga selisih jauh. Orang pilih CB100.
Torsi 10.4 NM itu = supra helm in.
Torsi 10.1 NM itu = supra karbu.
apa susahnya sih sebut mesin supra
Mesiinnya kalah sama Jupe Z1 yg cuma 115 cc..?
Menarik sekali wak haji,,?
cocok buat yg ada di pedalaman tuh,biasanya liat di acara jejak petualang yg dimodif jadi ala2 bebek trail jenis Revo gitu
kalo harga nya bersaing bisa aja laris
Klu menurut gue ni motor lumayan keren wak? Terutama di daerah pedasaan/pegunungan. Krn orang” yg ada di daerah seperti itu sukanya motor yg berbau trail..
Dan banyak jg yg memodifikasi motor bebek di bentuk jd trail. Krn saya sendiri berasal dari lereng gunung muria kudus! ??
Masuk sini jadi revo street/ supra street 125.
Mantap Wak saya jadi pembeli pertama deh
Alhamdulillah saya tinggal di Indonesia, yg masyarakat nya maha melek dan kritis soal design. Udah biasa mantengin CRF yang asli liat ni motor gimana gitu rasanya
Wkkwkwkwk ini motor apa yakk.. bebek bukan trail bukan…
Atau kasih nama Bebek Trailer wkkwkwkwkkwk
kalo disini itung2an nya mumet wak, takut gak laku dkk jadi momok pabrikan
Masih demenan CS1
Kira-kira, masih ada CS1 NOS gak ya?
coba saja honda kluarin diindo. biar buka pasar baru kali.
kalo beneran di jual di indo pada minat beli kagak gan ?
Enggak
Model kok begitu amat yak.
Bajinguk tenan ki dual-purpose nya.
Huzzzz nek ngomong ati”!! ??
Bagus honda win reborn..
Mesin 125 injeksi kopling manual…
Belakangnya nanggung, coba kenalpotnya di naikin mungkin feedbacknya jd beda lg..
Klo kek gini kaya motor modipan ojek2 yg ada di kaki gunung, yg suka angkut hasil kebon ke pasar..
Belakangnya nanggung, coba kenalpotnya di naikin mungkin feedbacknya jd beda lg..
Klo kek gini kaya motor modipan ojek2 yg ada di kaki gunung, yg suka angkut hasil kebon ke pasar..
Kayaknya laris disini tuh, terutama di pedalaman. Disini klx dan crf aja sdh umum untuk sarana transportasi
Apalagi Klo pakai mesin Revo matic pasti makin asyik!!!! ?