Saturday, 16 November 2024

Yamaha XSR155 resmi rilis di Thailand . . . Kamu seksi sekali !

TMCBLOG.com – Sport Heritage, Itu adalah Tagline utama dari Motor baru All new Yamaha XSR155 Yang dirilis hari ini 16 Agustus 2019 oleh Yamaha Thailand DI Bangkok dalam sebuah acara Global Premiere Launching. Motor yang dibandrol seharga THB 91.500 atau sekitar 42 juta rupiah ini secara umum masuk ke genre motor sport Modern dengan Gaya retro, ada yang bilang Vintage. Namun yang pastinya membawa nilai nilai Yang diwariskan ( Heritage) dari Gaya Motor motor jaman dahulu.

Secara Umum Yamaha XSR155 mengusung mesin 1 silinder SOHC 155 cc VVA Liquid Cooled Dengan Assist-And Slipper Clucth yang memang Common part dengan mesin Yang dipakai Di Yamaha R15 dan Yamaha MT15. Suspensinya sendiri menggunakan Suspensi depan Up side Down dengan kaki kaki belakang swingarm-alumunium dengan monoshock-Link. Strategy Common Part lain Selain Velg dan Ban yang juga signifikan hadir adalah Frame Sasis Deltabox yang juga dihadirkan di XSR155 ini.

Namun Seperti yang sudah tmcblog beberkan di Informasi sebelumnya, Beberapa hal Lain Tampil All New Seperti Dashboard Panelmeter, Lampu Bulat LED, Jok Vintage ala Roti Sobek dan Buritan dengan aura Retro . . . pada dasarnya memang Motor ini cukup memberikan pilihan pada trend Motor motor heritage/ Motor Retro . . akan kah dirilis Juga Oleh YIMM di Indonesia

Taufik of BuitenZorg

Tangki Bensin Two tone

 

Headlight LED
Jok model ‘ roti sobek’
Stop Light LED Bulat Retro
Panelmeter dashboard Bulat LCD digital
Negative LCD Dashboard Panelmeter
Mesin 155 cc VVA
ban Model Light Dual Purpose

173 COMMENTS

  1. Pilihan makin banyak u motor laki u kelas 150 sd 200cc.
    Fresh model YAMAHA xsr155 sport heritage SOHC 4 valve VVA
    Existing Kawasaki w175 Retro SOHC 2 valve
    Cb150 dan vixion facelift striping.

  2. R15, vixion r, MT15, XSR155 mesin dan sasis sama plek. plus trail WR155 pake mesin yg sama. sungguh kreatif pabrikan jaman skrg ? apa sih susahnya riset mesin baru? pdhl keuntungan berlipat2 ckckckk ?

    • bandingkan jaman dulu saat king, rxz dan rzr. sama2 main di 135cc 2 tak tapi spek 100% berbeda.. sy sbg rider NVA berharap yamaha ada gebrakan baru di XSR. ternyata basicnya sama plek

      • ya inilah keadaan sekarang, pabrikan mana yang ndak salome (pabrikan jepun) yang tak menutup pabrikan lain mungkin..

        kualitas material aja sekarang gitu gitu semua… mau apa dikata memang seperti ini

        • Jangankan yamaha atau honda, mobil eropa juga rata rata pake 1 platform dan satu mesin untuk beberapa model, bmw pake mesin b58 untuk banyak model, termasuk ke Toyota supra. Jadi bukan nya hal aneh di era efisiensi seperti ini.

    • @nat nit nut
      nah itu bro makanya sy agak kecewa. apalagi motor sport, satu kelas basicnya sama semua. yg satu dikasi perbedaan spek kek…
      klo metik mah terserah, soalnya sy dari dulu gak suka metik hehehehh

      • @Ridho
        Saya sebenernya gk seneng sistem platform ala mobil gini dipraktekkan di motor..
        Jujur.. Kesannya jadi gk ada variasi antar kelas..
        Tapi memang sistemnya udah terjadi di semua segmen motor..
        Mulai dari metik sampai sport pun sekarang menganut desain seperti ini..
        Beda dengan dulu dimana kesannya Motor itu punya ciri khasnya masing masing.. Hehehe (maaf bukannya sok tahu.. Saya juga pengguna motor lawas prihatin lihatnya, bahkan kalau lihat di rumah punya keluarga soal rangka dan pastinya enggak jauh beda, cuma bungkusnya aja yang jadi pembeda) oh iya yang persis dirumah ada Mio 125 dan XRide .. Yang saya pakai Yamaha Vega

  3. Request versi SE dengan spoke wheel + underbelly exhaust.

    *tapi kaga mampu beli juga celengan keburu udah ambrol duluan

  4. “akan kah dirilis Juga Oleh YIMM di Indonesia”

    di gambar Panelmeter dashboard Bulat LCD digital kode B1Vnya udh jelas 🙂

  5. Kalo YIMM bulan depan juga rilis yg 250cc, saya nantinya auto jadi bimbang, mau ambil R25 atau XSR250…

    Tapi mustahil kalo YIMM keluarin bulan depan…?

  6. Coba copot body R15 V3, Vixion R, MT15 ? pasang tangki mungil sama lampu bulet persis kayak motor ini jadinya wkwkwkw

  7. Cover body samping, buat nutupin box air filter dan aki, sangat buruk-tidak imajinatif-terkesan modifan pinggir jalan.

    headlamp, desain tangki dan stoplamp udah lumayan keren.

  8. Apa yg bisa di sunat biar seharga 35an sehingga bisa nyaingin w175 itu motor bahan banget dah ngubah dikit bisa joss

  9. “Ini pake mesin vario ya wak?”

    Kok ga ada kata kata andalan ini ya disini, padahal basis mesinnya mirip sama mesin matic juga

  10. fix Printilan Tanki dan Lampunya laris. lebih laris dripda Motornya. wkwkw krna basis Rangkanya udh banyak wkwkwkwk eh tangki kgk deh soalnya Plastik cover. mnding custom sendiri ke bengkel biar lebih besi wkwkwk

  11. Lhah ini baru keren wak, daripada kawasaki W175 (opini pribadi), tinggal tunggu harganya di indonesia, kalo mepet W175 ya worth banget ini.

  12. “155 cc VVA Dengan Assist-And Slipper Clucth” suka tidak suka ini yg bikin motor yamaha dikelas 150cc lebih unggul dibanding rivalnya, ayo hond@ jgn mau kalah kami tahu anda menyimak setiap komentar disini

  13. Selamat Yamaha, setelah MT15&R15, kini juga bisa mengembangkan Vixion menjadi motor bergaya retro yg terinspirasi W175

    Salam dari W175 Proud Owner
    Absolute Respect

    #W175RealRetroSoul

  14. Yesss love at the first sight, YIMM wajib segera hadirkan ini motor……………. semoga pasar sport kembali bergairah, sudah bosen matic2 melulu

  15. bagus yamaha..lokalkan di indonesia! paksa AHM untuk keluarkan produk vintagenya, macan yg di pojokan keluarkan…hahaha..ups!

  16. Di warung ini kata sambutannya 90% positif. IMO, kalau data AISI dibuka, gw yakin penjualan W175 (masih) bakal lebih laris daripada ini meski sudah beberapa tahun berjalan. Motor retro karbu itu peminatnya masih sangat banyak.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP