jump to navigation

MotoGP Austin Texas 2015 . . . Marc Marquez Juara untuk ke 3 kalinya, Raja CotA Austin April 13, 2015

Posted by Taufik in : motogp , 124comments

460x110-maret2

blog-460x120-alt

tmc-sukamart-april2

podium4

Bro sekalian, Seri Kedua MotoGP Austin Texas 2015 dilakukan dalam 21  Lap dan Marc Marquez berada di garis terdepan grid start di ikuti oleh Andrea Dovizioso dan Jorge Lorenzo sementara itu Valentino Rossi , Cal Crutchlow dan Scoot Redding mengisi Row kedua. Keluar Race direction, Race di delay Karena ada genangan air di bawah jembatan . . . hmmm ada ada saja . . .  Start akhirnnya di delay 37 menit. Drama genangan air di start ini menambah list Drama MotoGP CotA Austin 2015 ini selain masuknya Guguk ke Track, masalah helm HJC Lorenzo, Lompatnya Marquez ke atas tembok pagar Track, sampai Kabut tebal haha. Berikut daftar pemilihan ban sesuai dengan rilis dari Bridgestone sob (more…)

Analisa Perbandingan Data laptime Per-sektor MotoGP Austin 2015 dibandingkan 2014 April 12, 2015

Posted by Taufik in : motogp , 26comments

460x110-maret2

blog-460x120-alt

tmc-sukamart-april2

Bro sekalian, setelah analisa perbandingan Top Speed dan Laptime  para riders Di MotoGP Austin 2015 dan 2014 sekarang kita simak lebih deep dengan melihat data data Laptime tercepat masing masing riders yang kita cuplik seperti Marc Marquez, Jorge Lorenzo, Valentino Rossi, Andrea Iannone, dan Andrea Dovizioso . . . oke cukup buat pembukaan, kita simak bersama datannya sob . . . untuk diketahui data persektor yang tmcblog ambil adalah data terbaik yang dibukukan oleh masing masing rider pada sesi Kualifikasi,  dan bisa jadi tidak dibukukan dalam satu lap saja. (more…)

Free Practice 3 MotoGP CotA Austin 2015 . . . Marquez Tercepat, Lorenzo sudah pulih April 11, 2015

Posted by Taufik in : motogp , 24comments

460x110-maret2

blog-460x120-alt

tmc-sukamart-april2

marq-marquez-3

Bro sekalian 45 Menit Free Practice 3 . TMCblog mengikuti melaui Aplikasi Live Timing For Android  dan memang  seru banget terutama di 10 menit terakhir. 10 Menit Terakhir Aleix Espargaro sempat memimpin dengan menjadi satu satunya Racer yang tembus 2 menit 3 detik-an . . . namun di 5 menit terakhir Buanyak Banget Rider yang tembus 2 menit 3 detik . . . Tercatat di menit ke 43 ada 7 rider termasuk Marc Marquez, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Bradley Smith, Pol Espargaro, Aleix Espargaro,  dan scoot Redding .. .  wew . . . No ducati . . .? (more…)

Analisa Per-sector FP2 MotoGP CotA Austin 2015 . . . Boleh dibilang hampir semua Motor Factory bisa kompetitif April 11, 2015

Posted by Taufik in : motogp , 57comments

460x110-maret2

blog-460x120-alt

tmc-sukamart-april2

Marc

Bro sekalian, Saat FP1 MotoGP CotA Austin 2015 kemarin Hujan mendera dan Laptime Para Riders tidak terlalu maksimal ditambah lagi hdirnnya hewan penyusup tanpa Pass yang membuat Race delay 20 menit . Nah Pada Full 45 menit Sesi Free Practice 2 ada sekitar 33% waktunya atau sekitar 15 menit keadaan Track Circuit Of The America membaik dan semua Riders MotoGP menggunakan Ban Slick  dan setelah itu ada sekitar 4-5 Laptime ‘normal’ dari masing masing Rider yang menarik kita bandingkan di artikel ini, Untuk Artikel perbandingan, sengaja tmcblog pilih laptimenya Marquez sebagai pemuncak laptime, Crutchlow sebagai yang kedua, Iannone sebagai Rider Ducati GP15, Rossi sebagai rider Yamaha M1 dan Aleix Espargaro sebagai Rider Suzuki GSX-RR untuk mengetahui performa masing masing motor di FP2 kemarin  . . . cekidot sob (more…)

Akumulasi Hari Pertama Free Practice 1-2 MotoGP Austin 2015 . . . Marc Marquez Tercepat April 11, 2015

Posted by Taufik in : motogp , 63comments

460x110-maret2

blog-460x120-alt

tmc-sukamart-april2

Macr-wet

Bro sekalian, Saat di Lakukannya Free Practice Pertama MotoGP Austin 2015 Kondisi Track COTA dalam keadaan Basah sehingga masing masing Pembalap di tiga kelas tidak bisa mengembangkan dengan Maksimal Laptime terbaik mereka, Jika di 2014 lau Marc Marquez bisa menguasai Semua FP, maka di 2015 ini FP pertama adalah Andrea Dovizioso menjadi yang tercepat di Track Basah COTA dengan laptime 2’19.402 diikuti Marc Marquez 0,462 detik lebih lambat. Rider Yang memiliki Topspeed tertinggi di lintasan basah ini adalah sang Pengganti Pedrosa yakni Hiroshi Aoyama dengan 333,6 km/jam wiiihh  . . . Namun Saat FreePractice 2 yang baru saja berakhir Kondisi Track COTA yang elevasinnya turun naik dan memiliki Track Straight terpanjang panjang ini telah mengering sehingga setiap rider bisa memaksimalkan kecepatannya  . . (more…)

Jorge Lorenzo : Race Endurance Suzuka Terlalu Beresiko April 10, 2015

Posted by Taufik in : motogp , 74comments

460x110-maret2

blog-460x120-alt

tmc-sukamart-april2

jorge-rossi-jarvis

Bro sekalian, akhirnny Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo angkat bicara mengenai rumor permintaan Yamaha Yang meminta mereka race endurance di Suzuka 8H Tahun 2015 ini untuk memperingati 60 Tahun Yamaha. Via media motorsport kenamaan Inggris, Crash.net Valentino Rossi yang pernah melakukan Race Suzka 8H bersama Honda ditahun 200 dan 2001 mengatakan bahwa Race Suzuka 8H sangatlah berat dan butuh effort yang keras juga. Pembalap harus datang setidaknya 3 kali ke jepang untuk test dan Racennya sendiri sungguh berat untuk Nonstop bersama 2 -3 Racer nonstop di Track selama 8 Jam  . . Valentino Rossi berkata untuk 2015 ini kayaknnya tidak mungkin walaupun Vale tidak menutup kemungkinan di tahun tahun mendatang. (more…)

Kenapa Suzuka 8H sangat Penting Buat Yamaha sampai sampai Ada pressure Buat Rossi-Lorenzo untuk Race di sana? April 9, 2015

Posted by Taufik in : race, Racing , 68comments

460x110-maret2

blog-460x120-alt

tmc-sukamart-april2

Rossi-R1

Bro sekalian, saat di Media Room Sirkuit Losail Qatar . . . Tmcblog langsung bertemu dengan Sobat lama Jurnalis Manuel Pecino  . . . Dia berkata ” Hey Taufik, I am working on a big issue regarding to Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo . . . Yamaha Is pushing Both of them to Race in Suzuka 8 H”  . . . tmcblog cuma berkata . . . “waw, Great news i will always waiting for your writing about this” dan akhirnnya Via sport Rider, Manuel Pecino menuangkan tulisan bahwa Yamaha Jepang sedang mencoba membuat Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo untuk Bisa tampil membela Yamaha di gelaran terbesar se jepang Race Endurance Suzuka 8 H . . .  timbul pertanyaan Kenapa Suzuka 8H sangat Penting Buat Yamaha sampai sampai Ada pressure Buat Rossi-Lorenzo untuk Race di sana? (more…)

Desain Motor MotoGP 2015 terbaik Pilihan Pengunjung TMCBlog : Suzuki GSX-RR Ecstar MotoGP April 8, 2015

Posted by Taufik in : motogp , 58comments

460x110-maret2

blog-460x120-alt

tmc-sukamart-april2

suzuki-sepang2-11

Bro sekalian, akhirnnya via dua ribu lima ratus limapuluh empat voter yang memilih dan merupakan pengunjung tmcblog tercatat lah bahwa Desain Motor MotoGP 2015 terbaik Pilihan Pengunjung TMCBlog adalah sosok  Suzuki GSX-RR Ecstar MotoGP . . . (more…)

Seperti apa Rekor MotoGP Tanpa Spanyol Yang ditorehkan di Losail Qatar yang lalu ? April 7, 2015

Posted by Taufik in : motogp , 43comments

460x110-maret2

blog-460x120-alt

podium-qatar-2015

Bro sekalian, Seperti Kita Ketahui baik Di Moto3, Moto2, maupun MotoGP  di Gelaran Qatar 2015 yang lalu, Nggak ada Pembalap Spanyol yang berdiri di podium . . . ini cukup menarik dan cukup out of the box secara Pembalap Spanyol begitu menghegemoni balapan Prototipe selama ini  . . .  berikut ini adalah kumpulan catatan yang tmcblog tsranslate dari speedweek yang menunjukan Seperti apa Rekor Tanpa Spanyol Yang ditorehkan di Losail Qatar 2015 yang lalu ? (more…)

Peraturan MotoGP 2016 : 7 Mesin, 157 kg dan Update Aturan Point Konsesi Baru April 4, 2015

Posted by Taufik in : motogp , 63comments

460x110-maret2

blog-460x120-alt

qatar-race

Bro Sekalian, akhir Maret 2015 yang lalu Tepatnya 27 Maret 2015 Di Losail-Qatar, 6 Anggota Komisi Grand prix yang terdiri dari  Carmelo Ezpeleta (Dorna, Chairman), Ignacio Verneda (FIM CEO), Herve Poncharal (IRTA) dan Takanao Tsubouchi (MSMA) plus tambahan Javier Alonso (Dorna) dan Mike Trimby (IRTA, Secretary of the meeting) telah Mengesahkan aturan MotoGP 2016. Isi Original email dorna yang berisi peraturan baru ini bisa bro baca di ringpiston. Seperti Kita Ketahui Mulai 2016 tidak akan ada lagi pembagian kelas Factory, Open dan factory dengan Konsesi ( Factory 2 )  . . . Namun semua tim akan menggunakan satu kelas yang berbasis pada kelas Open Tahun ini  . . . Seperti apa Penjabarannya ?  . . . cekidot Mas Bro . . . (more…)

WP-Backgrounds Lite by InoPlugs Web Design and Juwelier Schönmann 1010 Wien
%d bloggers like this: